冷链物流的变化：温控也将从粗放型走向精细型。如今，一些企业已经开始注重解决这一问题，改造和开发了一批适合快递业的城市冷链物流配送设备，如凝胶包温控、冷藏托运包装等。其中凝胶包温控，可为需要控制在-20~0℃、2~8℃和15~25℃三个温度段的货件，提供72~120小时的冷藏环境；冷藏托运包装则无需预冷，可为需要温度控制在2~8℃的货件，提供高达96小时的冷藏环境。服务手段上，一些企业也在探索各种模式。如在收件人临时不在的情况下，可不要钱将包裹保管于其冷冻冷藏库及再配送，用户还可指定时间段与日期配送（低温货物指定配送时间：不超过3天）；还有就是针对客户的特殊需求，在取件后将特殊需求的冷链货物进行专门包装，并可全程从取件到送达对货件温度进行严密监测和测量。冷链物流：多品温、无冷冻力运载的低温物流输送系统使用了先进的科学技术。嘉兴冻肉冷链物流服务报价
冷链物流在生活当中有哪些常见的优点？由于现如今人们的物质生活变得越来越丰富，一年四季都能够吃到来自世界各地的新鲜瓜果蔬菜，为了能够让这些新鲜的瓜果蔬菜一年四季都能够运往全国各地销售，各行各业都在积极地建造大型的农户来对这些食物更好地进行保鲜和储藏。所以，正是因为如此，冷库在人们的生活当中才会异常常见，让很多的用户都想要知道冷库在日常生活当中，都有哪些具体的使用优点？在下面的时间里，笔者将会详细的为大家介绍。首先，众所周知，我国南北两端的块度相对而言会比较大，南方盛产大量美味可口，营养丰富的瓜果，而北方则盛产新鲜粮食，优良小麦，精品蔬菜等等；为了能让全国各地的消费者都能够吃到南北两地不同季节，不同产地的新鲜瓜果和蔬菜，冷链物流行业在中间就起到了至关重要的作用。温州速冻食品冷链物流服务冷链物流：第三方冷链物流体系不够公开透明，行业监管能力仍待加强。
冷链物流：冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，使其从生产到消费过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域，其中食品、农产品冷链占比较大。相较普通物流，冷链优势突出。成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理，具体可概括为以下四点：一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术；二是在贮藏阶段采用自动冷库技术；三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式；四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统，对农产品冷链全过程进行动态监控。
中国冷链物流现状分析：饮食习惯是我国冷链发展缓慢主观因素。美日冷链物流发展经验证实冷链物流发展和人均可支配收入正相关性，有学者提出4000美元是冷链物流启动关口，超过4000美元冷链逐渐进入成熟期。我国城镇居民家庭人均可支配收入于2015年已达31195元，但冷链发展水平不及美日当时水平，主要是因为饮食结构差异导致需求驱动力不足。我国有吃熟食习惯，美日更偏向消费生食，如牛肉喜好六七分熟，偏好生鱼片、刺身、沙拉等。生食对食材新鲜度要求更高，我国饮食习惯决定对食材本身质量要求相对较低。因此，我国城镇居民虽然人均可支配收入数值已超4000美元，但是对冷链有效需求并未达到美日4000美元同期水平，冷链行业仍有很大发展空间。冷链物流面临问题的原因：食品物流企业在食品的储存、运输、配送过程中，往往习惯于关心食品流量和成本。
冷链物流规模产量稳增：随着电商的强势崛起，生鲜产品进一步渗透中国消费市场。据中国物流采购联合会统计，生鲜电商交易规模2015年达560亿元，进口水果、牛肉和海鲜呈爆发式增长。2016年，生鲜农产品进出口总量超过2000万吨，约为2000年的4倍，占全球远洋冷藏运输量的二成左右。冷链物流比例逐步提高。2010—2016年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%升至22%、34%、41%；冷藏运输率分别由15%、30%、40%升至35%、57%、69%。随着船舶大型化，海运冷箱运输能力不断提升，以大连港、天津港、青岛港、宁波港、上海港为中心的沿海港口冷库基础设施建设逐步完善。冷链物流：运输网络落后，物流集散中心布局不合理是造成高额运输成本的一大原因。常州速冻食品冷链物流报价
冷链物流面临问题的原因：信息化建设相对落后。嘉兴冻肉冷链物流服务报价
冷链物流区域覆盖不均衡。一般在大中型城市的冷鲜配送行业竞争较为激烈，而其它广大城乡地区的市场却有待进一步开发。一般在村镇是没有冷链物流网点覆盖，而其他快递物流一般拒绝配送新鲜时令的瓜果蔬菜。小编在年初遇到一次，从老家镇上快递樱桃，找了很多家快递网点都拒绝，较后选择顺丰，顺丰虽然做了一定的冷鲜处理（泡沫箱子+冰袋），但是网点提前声明不保证及时送到，不保证送到时樱桃还完好。悲催的是等小编收到时，樱桃已经坏了。从这可以看出，冷鲜配送市场在三四线城镇有很大的空间可以开发。嘉兴冻肉冷链物流服务报价
