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冷链物流基本参数
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冷链物流企业商机

中国冷链物流行业发展趋势:冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏贮藏,冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业景气度提升会带动冷库,冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备受益。中西部冷库建设存在很大发展空间。中西部承担全国大部分生鲜农产品批发交易,而当前批发市场是农产品流通主要渠道。目前我国冷库分布失衡,东部沿海冷库逐渐饱和,但是中西部依然建设不足,未来存在可发展空间。以二氧化碳制冷系统为主导的环保安全冷库受益明显。我国冷库大多建于上世纪90年代,主要以氨为制冷剂。氨毒性大易发生炸裂,因此现以二氧化碳制冷系统为主导的冷库是发展主流。气调库将成为未来新宠。气调库是冷库一种,在普通冷库基础上控制库内气体成分实现保鲜。通常气调贮藏比普通冷藏可延长贮藏期0.5—1倍,果蔬出库后保鲜期(销售货架期)可延长21~28天,是普通冷藏库的3~4倍。美国气调贮藏果蔬高达75%,法国约为40%,英国约为30%。我国气调库起步较晚,未来伴随冷链渗透会成为发展新宠。冷链物流:低成本、高效率的低温物流共配。台州水饺冷链物流服务报价

冷链物流的技术知识:1、现代物流新技术——蓄冷式低温物流系统。蓄冷式低温物流系统的采用可以维持食品配送过程中食品的全程保鲜,采用蓄冷器作为蓄冷式低温物流系统的中心元件,利用蓄冷器的相变化进行冷能的储存与释放,这种低成本食品配送的方式已经越来越受到市场的关注。2、现代化多品温食品全程保鲜低成本运输。抽换式蓄冷保温箱是多温共配物流系统的一种,是以多温技术为基础,并针对多品温食品在配送过程中,食品的全程保鲜、投资和操作成本各方面的不同提出合理化措施,较以往的多品温食品共配物流系统使资源在优化的同时,实现多品温食品共配的低成本食品运输。连云港商超冷链物流服务费用生鲜冷链物流面临问题:缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本高企的主要原因。

中国冷链物流现状分析:预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本高企主要原因。我国常温利润率是10%,冷链利润率是8%,企业选择常温运送符合理性经纪人假设。同时,发达国家冷链利润率为20%-30%,所以冷链发展有利可图。我国冷链不经济现状主要是由现有水平不高,结构不完善造成。我国预冷环节缺失,不经预冷果蔬在流通环节损失率高达25%-30%,提高单位果蔬冷链成本。经营分散减小每家冷链企业可获得货量,造成较高冷库空臵率,抬升冷链成本。同时,运输网络落后,物流集散中心布局不合理是造成高额运输成本一大原因。此外,国外普遍采用先进管理信息系统,系统中库存数据和销售的数据可实现预警,为企业采购提供依据,降低仓储成本和保存期损耗,而我国冷链信息系统落后,导致冷链物流不经济。

如何降低运输成本提高冷链物流流通效率?整个系统要求做好指令、承运商、调度、提货、出到港、退货、理赔、绩效以及非正常业务处理。指令管理是对上游BCS系统平台传输到运输管理系统的指令进行处理,可对指令进行修改、删除、指令重新下达等操作;承运商管理是对第三方物流企业业务的执行者—承运商信息的把握有利于物流企业降低风险,控制成本;调度管理是按照上游客户指令,由BCS系统分配到TMS业务模块的指令任务按照一定的业务规则和原则进行拆分合并;提货管理即按照上游客户派送指令,将货物从仓库提出,通过各级承运商的运输、配送,较终送达收货人的管理。此过程是业务中心,涉及各部门岗位协同运作,任务宅分合并、执行,各级承运商任务管理,订单状态等一系列作业管理;绩效管理使作为第三方甚至第四方物流企业,主要业务运作依赖承运商,其成本、效率和服务水平由承运商的管理和服务水平决定。冷链物流:市场上鱼龙混杂,“两端冷,中间化”的假冷链物流现象时有发生。

冷链物流规模产量稳增:随着电商的强势崛起,生鲜产品进一步渗透中国消费市场。据中国物流采购联合会统计,生鲜电商交易规模2015年达560亿元,进口水果、牛肉和海鲜呈爆发式增长。2016年,生鲜农产品进出口总量超过2000万吨,约为2000年的4倍,占全球远洋冷藏运输量的二成左右。冷链物流比例逐步提高。2010—2016年,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%升至22%、34%、41%;冷藏运输率分别由15%、30%、40%升至35%、57%、69%。随着船舶大型化,海运冷箱运输能力不断提升,以大连港、天津港、青岛港、宁波港、上海港为中心的沿海港口冷库基础设施建设逐步完善。冷链物流:针对各型式的不同推出合理有效的配送方式,降低了投资与操作成本。绍兴小龙虾冷链物流

冷链物流:行业标准未确实,全品类运作仍是难题。台州水饺冷链物流服务报价

未来冷链物流行业可以从以下几个方向努力:1、搭建应急物流体系。搭建应急物流体系,机构、企业协同保障民生生活,完善供应链上的管理流程,利用全流程信息追溯等技术手段,加强冷鲜产品的质量监管。2、培养冷链物流技术专业人员。据相关数据显示,目前全国每年从全日制物流专业毕业的人数大约有20万,但物流人才的缺口高达130万,明显的供不应求。其中,专业冷链物流人才供给的形势更为严峻,很多企业员工都缺乏对冷链物流技术的深入认识,很大程度上影响了冷链物流的发展。冷链系统的建设和操作对专业化要求很高,需要由专业的人才来完成,大体包括技术型人才、信息型人才和管理型人才三大类。台州水饺冷链物流服务报价

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