各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。海运拼箱对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。从生产地到装船启航，工厂和货运代理会不断地检查和核实货物的真实情况，如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修改单证，或调整货物。因此，专业性的货运代理公司的职责，就是要是在货物装箱前，把货物所有情况都核实清楚，并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜，如有问题要及时和相关方面进行联系，以保证货物的顺利运送。海运拼箱货的计费吨力求做到准确，拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确。厦门国际海运散货拼箱代理
装箱运输是一种资金和技术密集的运输方式，所以，海运拼箱码头与通用杂货码头相比具有如下特点：码头造价高。建一座海运拼箱**码头的资金相当于建造通用泊位资金的2.5倍。码头机械化程度高，海运拼箱装卸机械化程度很高。有符合国际统一标准的，不同于通用码头的海运拼箱单证系统。有一套完善的电子计算机业务管理系统，管理水平的要求非一般通用码头所能比拟。海运拼箱专业码头装卸效率高，船舶周转快。海运拼箱运输的优越性体现在以下几个方面：提高装卸效率，减轻劳动强度；减少货损、货差、提高货运质量；加速车、船、货周转，提高运输效率；简化货运手续，便于货物联运；节省包装费用，简化理货手续；减少营运费用，降低运输成本。厦门中美海运拼箱服务费用拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成。
对货量较小，港口较偏的海运拼箱货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。 对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前尽量先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。 各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。
海运拼箱运输完全改变了这种状况。首先，普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而海运拼箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于海运拼箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率极大提高。此外，由于海运拼箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间极大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率极大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装在一个集装箱内。
海运拼箱注意运输条款：发货方在与客户洽谈时，需注意相关运输条款，免得在对方的信用证开出后，办理托运时才发现无法满足合同约定的运输条款法。商实践中经常会遇到信用证（L/C）规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因为船公司不直接接受拼箱货的定舱，船公司的海运提单是给货代的，然后由货代再签发货代提单（HOUSE B/L）给发货人，如果信用证规定不接受货代提单，那么实际办理运输时就会造成信用证的不符，以至于给发货人造成一些不必要的损失法。海运拼箱的时候，各个出口商和进口商的货物是在一个箱子中的。海运拼箱服务
转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。厦门国际海运散货拼箱代理
海运拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。拼箱中的货物，是由不同的发货人和收货人的货物所组成的。比如一个发货人对应多个收货人；又如多个发货人对应一个收货人；再如多个收货人对应多个收货人。各种货物容易相互“牵连”，由于进出口国家对各类商品的限制和要求的政策法规有所不同，因此有的时候会出现一个商品在出口国出口的时候并没有什么限制，但是到了进口国的时候，就被拦截下来。厦门国际海运散货拼箱代理
