生鲜配送该怎样节省成本？减损。易腐易损性是生鲜农产品的主要特征，所以控制好生鲜品的损耗可以节省一大笔成本。1）可靠的员工会从心里为企业出发，搬运工对易损商品比如叶菜类会注意轻拿轻放，采购员需要采购新鲜健康的蔬菜，不能买隔夜菜。2）及时减损，学会分级销售，毛利互补减损，举个例子：从市场进100斤土豆，成本价为2元。一般人都会40%左右毛利定价为2.8元1斤。其实这样做是行不通的，如果真的以这个价格去销售，你这一批土豆肯定会卖亏本。但是如果想让这100斤土豆赚到更多的钱就要把它们进行分类，挑出好的20%的好土豆做一级品卖，毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆来做促销品三级产品销售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐馆等）。剩下的土豆全部当成二级品去卖，价格中等，毛利可以定30%-40%左右。这样一来，同样成本价的土豆我们就会实现盈利。假如10%的三级品中有30%的损耗或者全部报损还是有一级品为三级品的报损而补充的。生鲜配送通过会合库存的办法使公司完结库存货零库存的效益。水果生鲜配送服务
冷链生鲜配送的发展市场怎么样？制定有国家或行业标准，并有专门机构管理国外发达国家对冷链生鲜配送行业制定了相关规定和技术标准，对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准，对保鲜物流系统中的各阶段做出具体的温控规定，并对各种运输工具也有专门的规定，包括容器和托盘等。与此同时，还成立了专门的机构负责农产品冷链生鲜配送体系的运作管理，使得冷链生鲜配送处于国家和公众的监督之下。实践表明，国家或行业标准的制定，专门机构的监督管理，对保证冷链生鲜配送具有至关重要的作用。武汉食品生鲜配送生鲜配送系统完全可以和生鲜商家做好对接，有效的提高生鲜配送效率。
现在随着物流水平的提高，生鲜配送也逐渐发展起来，从事生鲜配送行业的人也越来越多，要想抢占生鲜配送的市场就需要高质量的配送，确保配送的生鲜水果等都处于一个较为新鲜的状态，但是现在天气越来越热，许多生鲜都容易坏，这个时候就有很多需要注意的地方。要防止水果出现损伤：水果生鲜一般都是怕受到损伤的，在装卸过程中，配送人员一定要轻拿轻放，防止磕碰。如果出现磕碰，水果就容易出现质量问题，要及时将其挑拣出来，否则一旦变质就会对其他水果造成污染。要根据水果生鲜种类的不同，将其放入不同的包装箱中，对其进行保护，防止碰伤。配送商对员工也要进行培训，增强其对水果生鲜的保护意识。
冷链生鲜配送过程中需要注意哪些事项：注意采用合适包装。冷链生鲜配送的大部分是允许在冷冻食品销售，必须有包装销售，这是真理。新鲜的物品由于自身的特点，产品仍在储存和运输过程中呼吸，如果不能良好的通风将货物变质损坏。所以必须确保这些货物有很好的通风。恒温器设定温度对所需的温度并且快速加载，装船时必须首先确保车厢冷或热，因为车辆停在露天，通常汽车温度外部环境温度。如果货物运输环境温度，货物运输，环境温度的温度会影响交货，所以必须在装货前预冷车所需的温度。一个达标的冷链生鲜配送的冷藏运输车务必保证轿车有优良的自然通风。
生鲜配送车在运营过程中，应该要注意哪些问题呢?配送商户数过多，小心因投诉而产生罚款。生鲜供应链上大多数客户都是散户，普遍存在下单金额较低、下单密集度高、商品体积小等情况，所以在配送模式上，一辆车要完成的配送商户数往往不是一家，有可能是十家或者是二十家的情况都有发生。车辆配送的商户数常常是由车辆调度所决定，调度会根据商户的下单金额、下单密集度、商圈运费费率等要素去安排车辆装载的商户数和配送线路。如果配送的商户数过多，就有可能造成司机配送晚点，晚点是产生商户投诉的重要原因之一。所以，大家在遇到配送较多的商户时，应该在发车前做好线路规划，才能顺利的完成配送任务。近几年的B2B模式的生鲜电商企业发展的十分迅速，企业在配送环节上多采用的是封闭货车进行配送。水果生鲜配送服务
生鲜配送要将质量好的生鲜配送到客户手中。水果生鲜配送服务
让生鲜配送整个流程变的顺畅，节省人力成本和提高工作效率，应该怎么做呢?服务体系对接。生鲜配送要将质量好的生鲜配送到客户手中，生鲜商家做为生鲜商家平台，既有线上平台也有线下商家。生鲜配送系统完全可以和生鲜商家做好对接，有效的提高生鲜配送效率。商家可以直接在生鲜配送系统上面下单，生鲜配送商再根据订单配送到店里，商家做好陈列，销售给消费者。生鲜销售特别注重效率，这样才能保证生鲜的新鲜度。所以生鲜配送系统的重要性不言而喻，可以提高整个过程的效率。水果生鲜配送服务
