物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不只是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于、经济、社会条件下的组合，是从、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种、经济、社会的要求。在承接国际物流运输业务的时候一定要注意货物的属性是否可以进行运输。泉州至台州往返运输
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流管理（LogisticsManagement）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现较好的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。泉州至台州往返运输物流这一概念早是20世纪50年代在美国形成的，1963年被引入日本。
【二】物流公司谈公路物流运输的优势1.原始投资少，资金周转快公路物流运输相对于铁路物流运输，水路物流运输以及空中物流运输，所需要的固件设施都比较的简单，并且公路物流运输的车辆普遍价格都不是很高，因此公路物流运输原始投资会比较少，投资兴办比较容易，投资回收期也比较的短。2.掌握车辆驾驶技术较易相对于开火车，开轮船以及开飞机，开汽车要相对简单很多，学习的时间以及上手的速度要更加的迅速，并且开货车对于驾驶人员的要求也没有那么的高，所以相对于铁路物流运输，水路物流运输以及空中物流运输，公路物流运输运营起来也比较的简单快捷。3.运量较小，运输成本较高虽然公路物流运输的优势有很多，但是缺陷也不少，比如公路物流运输的运输量相对于其他物流运输方式要小很多，岳阳运输公司还表示，公路物流运输的运输车辆一般采用的燃料都是价格比较高的液体汽油或柴油，所以除了空中物流运输之外，公路物流运输的成本是要比其他两种物流运输方式要高的，但是随着新能源车辆的出现，这种情况得到了很大的改善。
宏观物流和微观物流从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用"半宏观"虚拟物流是指以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的途途物流方式。
绿色物流的定义是：绿色物流（Environmentallogistics）是指在物流过程中抑止物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定。福建到上海杨浦区零担快运
生鲜物流运输的建设成本比较高、规模也比较的大、专业性要求也比较的高并且资产性也比较的强。泉州至台州往返运输
自营物流的优点主要有：一，控制力强：自营物流可使企业对供应、生产及销售中的物流进行较为的控制。二，协调性强：可根据企业生产经营需要而建立起来，能合理规划物流作业流程。三，专业性强：主要为企业自身的经营活动提供物流服务，具有较强的专业性。自营物流的缺点主要有：一，增加了企业的投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了实现对物流的直接组织和管理，就需要投入较大的资金，配备相应的物流人员，削弱企业的市场竞争力。二，规模化程度较低。三，不利于中心竞争力的提高。对于非物流企业来说，尽管在有的条件下，物流对自身的活动有着重要的影响，但物流并非企业自身的中心业务，也非自身擅长的业务。如果采取自营物流，一方面减少对中心业务的投入，另一方面企业管理人员需花费过多的时间、精力和资源去从事物流工作，会削弱企业的中心竞争力泉州至台州往返运输
