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网约车行业分析表示，截至2019年6月，我国网约出租车用户规模达3.37亿，较2018年底增长670万，占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿，较2018年底增长633万，占网民整体的39.7%。在用户应用方面，网约车用户分布普遍，年轻化特征明显。从地域分布来看，截至2019年6月，网约车用户群体已经覆盖我国31个省，全国大部分地区使用率均超过三成。其中东部地区网民使用率为54.0%、中部地区为43.4%、西部地区为448%、东北地区为34.6%;从年龄结构来看，网约车用户在20-29岁、30-39岁年龄段网民中的使用率分别为74.0%、57.0%，均高于其他年龄段。当前市场中的网约车平台大部分是派单模式，非选单模式。湖州添猫网约车司机公司电话

网约车司机车祸怎么进行赔偿？1、网约车平台公司，根据旅客承运关系进行索赔；2、司机所在单位，如果司机与网约车用人单位是劳动合同关系的，根据侵权责任法职工在履行职务行为中侵权的由用人单位赔偿；3、车辆挂单位，如果网约车有挂的营运公司，根据较高人民法院交通事故损害赔偿司法解释的规定，可向挂单位索赔；4、保险公司，根据道路交通安全法第76条的规定，交通事故损失首先在交强险责任限额内赔付，另外符合第三者责任商业保险关系的，保险公司可以直接向第三者进行赔付；5、实际营运车主，网约车实际车主参与营运收益，车主符合承运人规定的应当进行赔付；6、事故责任当事人，即是具体的侵权责任人，应当承担侵权法律责任；7、擅自用于运营，保险公司可拒赔如果乘客受伤，可在交强险赔付范围内得到理赔，但商业保险的理赔要求，往往都得不到支持。预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。舟山网约车司机收入网约车：如果因行车不当和服务不周造成财物损坏和遗失，驾驶员有责任寻找归还和赔偿。

就现有的网约车模式来看，网约车逐渐由C2C向B2C转变延伸，由长距离出行像短距离出行延伸。在网约车起步阶段C2C的模式下的顺风车、快车成为主流模式，由于C2C进入门槛低，服务质量较差，也给网约车市场带来许多负面新闻。随着市场的完善，和出行消费升级，人们更加愿意花更多的钱来获取更高级的服务。前瞻分析师认为，大众化服务只是市场成长的初始阶段，个性化高质量服务是行业发展必然走向。逐渐规模化的企业能够提供更高质量的服务设备，人才储备和更专业的经营管理，使个性化的服务成为可能，专车发展前景值得期待。

网约车平台与驾驶员之间是否存在劳动关系：通常认为，从属性是劳动关系之本质特征。劳动者对于用人单位具有人格从属性、经济从属性，用人单位一方具有强势和主导地位。平台公司在招聘网约车驾驶员时，对工作方式、工作特点、收入计算、奖励等进行了说明，对网约车驾驶员的条件作出了要求。而且平台公司对报名的网约车驾驶员要进行了岗前培训（不太清楚这种培训是否全国通行），说明其对提供服务的人员在工作方面有一定的标准要求。不少平台公司要求驾驶员必须在网约车里张贴服务要求和须知，说明平台公司对驾驶员的服务过程进行管理，要求驾驶员按照平台公司的规章制度进行服务。以上事实能够说明驾驶员与平台公司之间存在相当的人格从属性。据悉，很多平台公司在《协议》中明确要求驾驶员不得同时为其他平台服务。因此，驾驶员对平台公司在经济上的从属性亦十分明显。因此，网约车驾驶员与平台公司之间的关系具有从属性之特征，符合《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》之规定。在用户应用方面，网约车用户分布普遍，年轻化特征明显。

多年来，中国的网约车市场快速拓展，网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头，网上预约专车/快车用户规模增速较高。截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%，网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨，并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范，网约车市场也将不断扩大。2018年网约车在发达城市渗透率超过80%，在三线以下城市渗透率在57%左右，而共享汽车在发达城市渗透率光为42.1%，网约车和共享汽车行业在未来仍有较大增长空间。此外，2018年以来，长城、上汽等传统车企和高德、携程等资本纷纷入局共享出行行业，为市场注入新活力。一汽、东风、长安等车企联合苏宁、阿里、腾讯打造T3出行，提供网约车及汽车租赁服务，美团、高德、某平台纷纷打造聚合平台提高市场份额，网约车市场格局将呈现新的变化。网约车:人的安全：指乘客在行车时，不应因受车辆故障、驾驶不当、服务过失等因素造成人的危害。徐州添猫网约车司机平台哪家好

网约车车往往通过价格不同战实现差异化竞争，从而提升短期市场的市占率。湖州添猫网约车司机公司电话

网约车司机的优势：1.工作自由。这个是比较明显的优势，一方面是工作时间自由，可以上午睡觉，下午和晚上开车，也可以上午和下午开车，晚上睡觉，订单随时都有；另一方面是不用看老板脸色，可以随心所欲地工作，自由自在，当然这个自由自在是需要建立在喜欢开车的基础之上的。2.接单成本低。网约车司机的订单一般都是所在网约车平台就近提供的，可以减少空车上路，降低了油耗的同时，还能提高接单的效率，金钱和时间成本都有所下降。比如，某平台出行网约车平台对平台司机就是统一派单的，司机接到订单后，有目的地去接乘客，较大减少了盲目寻客所消耗的时间和油费。3.车辆营运资格增值。网约车司机所使用的车辆拥有《网络预约出租汽车运输证》，这个证件具有潜在的增值空间，就如同之前的出租车营运证一样。因为目前有很多城市已经开始限量，暂停对新增网约车运输证的办理。湖州添猫网约车司机公司电话

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