物料平时存放的状态，应该是五花八门多种多样，由于存放状态不同，物料搬运的难易程度也大相径庭，那么如何来通过数据量化搬运难易程度呢？搬运活性，即针对物料的存放状态对搬运作业的难易程度，就是来诠释以上问题的有效概念。从经济学角度进行分析，搬运活性高的搬运流程才是优良搬运流程。而搬运活性指数用于表示各种状态下的物品的搬运活性。搬运活性指数包括：（1）基本的第0阶段，水平较低的散货堆放状态。（2）进阶的第1阶段，将散料装箱实现单元化状态。（3）第2阶段，将单元化的物料箱通过托盘支垫，易机械搬运状态。（4）第3阶段，将带托单元装车，轻松实现移动过程。物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一。泉州到温州龙湾区物流专线
物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着途途物流企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。途途物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车（AGV）、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了途途物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。泉州到宁坡鄞州区甩柜生鲜物流运输相对于其他物流运输方式在货物的新鲜度的保持方面要很优异。
物流业的行业地位：物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
1．美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。2．日本的高效配送中心物流过程是生产—流通—消费—还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非单独领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。铁路物流运输比较常见的货物就是煤。
物流技术的起源：物料搬运作为物流系统中基础、中心的环节，要实现现代物流业的快速发展，就必须有数字技术率先整合物流设备和设施，对传统物料搬运系统SHA进行融合与优化，促进现代物流产业链的快速升级。本文阐述了物料搬运的基本理论和活性理论，剖析了物料搬运衍生的单元化思想，并对传统物料搬运系统进行了深入分析。希望通过本文可以让越来越多的物流行业从业者广关注和重视物料搬运（MaterialHandling）技术发展。物料搬运MaterialHandling是物流系统中承上启下的重要环节，虽然其起源可追溯到原始社会，但只有在“物流系统”这一概念被提出之后，物料搬运这一名词才被广引用。可以说，在物流系统中各个环节的前后或同一环节的不同活动之间都有装卸搬运活性的发生，这就是物料搬运的本质。物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（即狭义的装卸概念）和空间位置（即狭义的搬运概念）为主要目的的活动，即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动。物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。泉州到宁坡海曙区货运专线
生鲜物流运输虽然在货物的保鲜程度上要做的非常好的，但是生鲜物流运输还存在易损性。泉州到温州龙湾区物流专线
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持较低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源较好化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。泉州到温州龙湾区物流专线
