当前，在整车制造方面，中国车企已经掀起新一轮电动化浪潮，不仅传统车企加速转型、新势力逐步进入发展快车道，今年以来，百度、富士康、小米等科技公司也纷纷宣布下场造车。此外，手机制造商、家电企业等跨界造车成为热潮，国内汽车产业智能化、电动化进程进一步提速。而美国车企中，特斯拉一枝独秀，成为目前全球比较大的电动汽车制造商。《美国汽车新闻》的统计数据显示，2020年特斯拉旗下车型占美国电动汽车市场份额的八成，拥有统治地位。传统汽车制造商通用汽车、福特汽车则在今年加速推进电动化进程。其中，通用汽车宣布到2025年，在全球范围内发布总计30款电动汽车车型，占该公司在美国发售全部车型的40%左右。2012年持续半年之久的世博会，成了新能源车大显身手的舞台。上海新能源电动车官网
吸引外媒眼球的，不只有中国的新能源汽车技术，还有充满潜力的广阔市场。韩媒近日报道称，根据统计数据，3月在中国销售的新能源汽车数量超过20万辆，占全部汽车销量的比例突破了10%。报道引述业内人士评价称，这与2010年智能手机销量超过手机总销量10%的情况类似，新能源汽车比重超过10%是一个市场转折点，具有重大意义。德新社报道称，多位**估测，中国汽车市场今年将有6%或更多的增长，电动汽车的增长将尤为强劲。《金融时报》指出，过去一年来，电动汽车行业日趋成熟。在这一背景下，中国车企相继推出旨在吸引年轻消费者的新技术、新车型，这也有助于中国实现其目标，即到2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右。上海分期购车据不完全统计，今年上半年电动汽车至少发生过10起已被媒体报道的燃烧事故。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将占50%左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
整车和关键零部件企业要抓住试点有利时机，加快产品研发和技术改进，增强上下游配套能力，完善售后服务，努力提高产品水平和市场份额，尽快降低生产成本，加快产业化和市场化。（一）整车企业要按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业【2009】第44号公告）的要求，组织新能源汽车产品的申报和生产。示范推广的节能与新能源汽车必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。（二）整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要向社会公开相关产品的性能参数和使用信息，如纯电动汽车和插电式混合动力汽车的一次充电续驶里程、混合动力汽车的节油率、动力电池的充电方式、时间、寿命等，以及上述产品的保修、保换条款，确保用户了解和正确使用相关产品。（三）整车企业要保证上市销售产品技术参数、配置和性能指标等与主管部门批准发布的产品状态相一致。（四）整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要建立完善的售后服务保障体系，加强相关技术人员培训，合理布局服务网络，信守产品保修等售后服务承诺。（五）整车或电池租赁企业要建立动力电池回收处理体系，落实动力电池回收责任，制定相关的回收服务承诺，建立相应的处理能力。
排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018年9月初举行的2018中国汽车产业发展国际论坛上表示，“我们认为中国新能源汽车产业发展仍然处于逆水行舟、不进则退的关键阶段”。首先，近期频发的自燃事故无疑为新能源汽车产业泼了一瓢冷水。“新能源汽车作为新兴领域，存在理论和技术上的不过关。”业内人士说，据不完全统计，今年上半年电动汽车至少发生过10起已被媒体报道的燃烧事故。与此同时，目前中国电动汽车制造商已达487家，其中具备资质的寥寥无几。而业内人士认为，当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%；纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。从新能源汽车购置税的减免，到有关新能源汽车充电设施的支持政策，为新能源汽车的发展提供了良好的环境。宝山区新能源汽车卖价
成立试点工作咨询督导**组，负责对各试点城市示范推广工作进行咨询和检查督导。上海新能源电动车官网
根据预测，“十四五”期间，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。天风证券有色金属行业联席首席分析师孙亮表示：“如果单凭市场的热度和消费者的新奇感，新能源汽车在国内市场的保有量多300万辆上下，但是要达到千万辆级别，还是需要依靠低价位，降低成本仍是车企未来主要发力方向。”孙亮认为，新能源车企的降成本之路，还需从电池入手。价格降至18万以下新能源车才能达到千万保有量孙亮表示，2019年国内消费者购车价格需求中，25万元以下的车型占到70%，目前新能源汽车售价已降至25万元左右，市场已经逐步打开，但如果希望市场保有量达到千万辆级别，仍需要同性能级别的新能源汽车售价降低至18万元以下。
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