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冷链物流基本参数
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冷链物流企业商机

冷链物流:1、建立冷链物流公共信息平台与冷链应用服务网络平台。整合冷链物流从上游供应商到下游用户各个环节,将冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据组织起来,为供需双方及冷链物流等各环节服务、设备提供商等各方,方便、及时、准确的提供:信息共享、交互、全程交易、决策支持、数据挖掘等功能,从而建立面向交易、综合服务的冷链物流行业完全电子商务。2、整合现有冷链资源,为冷链个环节企业、服务商提供高效的信息化解决方案,提升冷链物流效率,节约社会资源。通过推进现代先进物流信息技术的应用(如RFID、GNSS、GIS、GPS等技术),实现数据的采集与应用,提高冷链物流的作业效率,降低冷链物流成本。根据冷链物流企业特点及信息化需求状况,针对不同的应用主体,研究论证并建立相关信息化系统。3、实现冷链物流实体平台的建设,整合现有社会冷链资源,结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等(例如蓄冷保温箱)、先进的物流作业方法,运用科学、先进的物流管理方法与商业模式,优化冷链物流实体网络,探讨及建立新型高效的冷链物流业务模式。冷链物流:随着科学进步的大力发展,冷链物流不同行业都能应用到冷库,物流冷库发挥着重要的作用。绍兴冷鲜肉冷链物流服务公司

冷链物流的发展策略:由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系,也没有冷链物流配送中心,而冷链物流中心的建设是一项投资巨大、回收期长的服务性工程,建立冷链物流中心显然不适合他们。这些企业可与社会性专业物流企业结成联合,有效利用第三方物流企业,实现冷链物流业务。物流企业可与工商企业结成联合,先期按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务,输出有针对性改进的物流管理和运作体系。冷链运输是冷链物流的关键环节,尤其是乳制品要求严格,需要天天配送。温州巧克力冷链物流服务公司冷链物流:经营分散减小了每家冷链企业可获得货量,造成较高冷库空置率。

冷链物流运输的模式:1、综合型:多元化运行,加码配送比重。所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主,和单一的冷链物流企业不同,其业务比较普遍,涉及到仓储、运输和配送等各个方面。2、供应链型:后来居上,稳居风口中心。所谓供应链型是指围绕中心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务,然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说,就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进,是国内较近两年才兴起的。“物流分为企业物流和物流企业,服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度,包括供应链管理、供应链服务和供应链金融,而物流则是供应链服务的基础服务,是供应链链条的一个环节。

随着科学进步的大力发展,冷链物流不同行业都能应用到冷库,物流冷库发挥着重要的作用,以满足客户需求和多品种配送为目的的低温物流中心逐步发展起来,从冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。同时现代物流冷库不但需要现代制冷和保温技术的支持,更要符合现代商业流通对冷链物流管理的特定要求。物流冷库可普遍应用于食品厂、乳品厂、制药厂、化工厂、果蔬仓库、禽蛋仓库、宾馆、酒店、超市、试验室等。物流冷库具有其特殊性,表现在:(1)对保证产品质量安全的要求突出,产品安全事关人体健康甚至生命安全。(2)产品的保质期短、质量损耗快,决定了产品冷链物流运作的时效性;(3)产品的多样性以及对于储藏温度和湿度要求各异,决定了产品物流作业环境的多样性;(4)冷库储藏作为食品供应链的重要环节,要求产品具有可溯源性。冷链物流面临问题的原因:仓储管理、运输管理、订单管理等信息化系统尚未大范围普及。

速冻食品冷链物流市场分析:速冻食品是利用现代速冻技术,在零下25摄氏度迅速冻结,然后在零下18摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品,常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起,我国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增,年产量接近1000万吨。据不完全统计,近年来,我国现有各类速冻食品生产厂家近2000家,年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年,全国连锁超市中销售的食品日用品中,速冻食品销售额均名列前列。速冻食品品牌中,三全、思念、占据重要位置,并均以超过10%的市场占有率雄居前列集团。三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的前列企业。第二集团品类众多,但每一种所占市场份额均十分有限。速冻食品对贮藏运输要求十分严格,必须保证在零下18摄氏度以下。目前,专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。冷链物流面临问题的原因:在交接过程中又缺乏严格的物流质量标准和检验手段。嘉兴市区冷链物流服务价格

冷链物流:目前,美国、日本等发达国家的冷链流通率达95%以上,损耗率小于5%。绍兴冷鲜肉冷链物流服务公司

未来冷链物流行业可以努力的方向:推动信息化、智能化、自动化、无人化水平,加快行业创新步伐。生鲜农产品在运输过程中需要各个环节的密切配合,这就在客观上要求更为较全系统的基础设施建设。然而,我国食品冷链体系建设进程较为缓慢,直接制约了冷链流通率的提高。但是,在运输环节仍然存在一些较为普遍的现象:一是冷藏车占比很低,加上质量检验标准缺失,资源利用率低,导致专业的冷链运输设备利用率不高;二是非法改装冷藏车给食品安全带来了挑战;三是冷链食品在配送过程中信息化程度低,缺乏系统化、规范化、连贯性的运作,信息多靠人工传递,效率低下,“断链”现象颇为严重,极大地限制了冷链系统的及时性;四是装卸环节相当一部分企业依然采用人工搬运的传统方式,机械化水平偏低,既浪费了人力资源,又会因为在装卸过程中无法保持低温而造成食品的腐烂。因此,我国应加快推进冷链物流行业的“四化”创新,真正发挥冷链物流的价值和作用。绍兴冷鲜肉冷链物流服务公司

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