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冷链物流基本参数
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冷链物流企业商机

乳制品冷链物流市场分析:自1990年以来,我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。1990-2000的10年平均增长率为12.1%,位居世界前列。2003年产量达到1625万吨,人均占有量达到10.4公斤/人。一般情况下,生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,天天都要配送。如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输有特殊的要求:为防止鲜奶在运输中温度升高,尤其在夏季运输,一般选择在早晚或夜间进行;运输工具一般都是专门的奶罐车;为缩短运输时间,严禁中途停留;运输容量要严格消毒,避免在运输过程中污染,容器内必须装满盖严,以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。正因为如此,为了能保证质量,专业奶类企业大都是希望自己运输,外包物流的意愿不是很高。即使外包,也是大多是部分区域短途配送和路线运输外包,而且对技术和质量的要求比较高。冷链物流面临问题的原因:大多数冷链物流运输尚未配备定位、温度监控等信息化设备。无锡果蔬冷链物流服务报价

中国冷链物流现状分析:我国冷链腐损率较高,仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低,体系不完善,造成较高腐损。2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国家5%水平仍较高。我国冷链基础设施建设不完善。冷链主要基础设施包括冷库和冷藏车。二者相较冷库发展更快,2013年投资达到160亿美元,2014年末冷库存储容量已经达到7600万立方。但是我国人均冷库面积仍比较小,14年人均冷库面积是0.058立方米/人,同期美国是0.357立方米/人。我国冷藏车数量较少,根据中国物流与采购网数据,2014年我国公路冷藏车保有量为7.6万辆,日本是15万辆,美国是25万辆。2015年ITA对亚洲多个国家冷链发展进行测评,我国综合得分是4.5分,低于日本的5.3分和新加坡的5.6分,在包括政策法规、劳动力、基础设施建设和需求在内四个因素中,基础设施是相对得分较低的。无锡果蔬冷链物流服务报价冷链物流:低温物流配送是物流业的一种配送方式。

生鲜电商冷链物流模式如何选择?在配送环节,冷链物流按照包装方式来分有两种模式。一种是用泡沫箱+冷袋的方式,一般称之为“包装冷链”。这是目前冷链配送市场采取的主流模式,其特点是利用包裹它本身创造出一个适合生鲜产品短时间存储的小环境。其缺点是包装属于一次性消耗品,环保性能差;好处是包装好的产品可以利用常温物流体系配送,因此在总成本上并不高。第二种模式是真正的冷链物流体系,即产品从产地冷库直至送达较终客户手中,所有物流环节均在冷藏环境下,要保证冷链不断链。这种模式要做到对冷链全程进行温控,一般称之为“环境冷链”。其优势是利用冷链环境保持温控,减少不必要的包装,十分环保;缺点是对整个冷链物流体系要求很高,难以利用普通物流体系运作。目前在市场上,拥有完善冷链物流服务能力的物流体系是稀缺和昂贵的,因此第二种模式很受限制,总体成本高。

冷链物流运输的模式:仓储型:1、冷库分布不均,行业集中度低。提及冷链物流,就不得不说其中的仓储环节,即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施,我国冷库资源依然不充足,与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析,我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。此外,冷库方面还存在着行业集中度低的问题,目前仍无具有较强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计,排名前列的冷链仓储运营商2014年冷库保有量为930万立方米,占整个市场的10.5%;排名**十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米,占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政,无法形成规模效应进行优化调度,以致拖累行业整体盈利水平。2、平台型:搭建平台,带领集约化发展。在冷链物流迅猛发展的现在,依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称,有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托,融合物流金融、保险等增值服务,构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。冷藏运输日常维护小常识:检查制冷机的冷凝器上是否脏,散热不好是导致冷库热量不能散出。

冷链物流:冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质,使其从生产到消费过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域,其中食品、农产品冷链占比较大。相较普通物流,冷链优势突出。成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理,具体可概括为以下四点:一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;二是在贮藏阶段采用自动冷库技术;三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,对农产品冷链全过程进行动态监控。冷链物流:损耗率超过20%,冷链利润率光8%,低于常温利润率两个百分点,呈现冷链流通比重低。苏州熟肉冷链物流服务价格

冷链物流产业如何更进一层,在硬件设施、软件管理上,农产品冷链物流技术高速发展,物流管理水平不断提高。无锡果蔬冷链物流服务报价

交通运输是国民经济的重要组成部分,是保证人们在经济、文化等方面联系交往的手段,也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此,交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。另外值得重视的方向是有限责任公司(自然)的自动驾驶汽车,这虽然是从交通诞生起就在研究的领域,但是近几年的发展极为迅速,在高速公路和城市道路上的测试试验已经在发达地区普遍开展,自动驾驶汽车在无人干预的条件下自动运行几千公里的例子比比皆是。新业态和创新发展以及交通强国战略对深化供给侧结构性推进的新要求,聚焦重点,持续深化冷链物流,冷链运输,冷藏货物运输,冷链零担物流供给侧结构性改进。一要继续坚持降成本、补短板、强服务等既定工作任务,在今年工作基础上,重点在深化上下功夫。服务型的优化升级,表明我国车联网市场蕴含着巨大空间。与此同时,相关部门已经明确相关政策,大力支持车联网发展。而且不少企业对于这次服务型和车联网的结合都抱有强大的信心。无锡果蔬冷链物流服务报价

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