国内公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段。具体地说，公路运输一般具有以下优点： 1.可以直接把物品从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。3.容易装车。4.适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。国内铁路运输能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输。上海至贵州大型货物物流运输
零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小，品种杂，批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。公路货物运输经济半数一般在200公里以内。货物运输中的铁路运输：铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点有：运行速度快，时速可达80~120公里。运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。轨道运输的安全性能高，运行较平稳。通用性能好，可以运送各类不同的货物。物流货运运输轨道运输的安全性能高，运行较平稳。
危险货物运输，指承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品。货物运输几乎能承运任何商品。货物运输则专指“物”的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一大企业内相距较远的两车之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移。运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有着许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个“配”字，它的主要意义也体现在“配”字上；而“送”是为实现资源配置的“配”而服务的。
随着货物运输现代化的不断推进，国际运输能力较大加强，极大地促进了国际贸易，使人们逐渐感到这个地球变小了，各大洲的距离更近了。城市里的居民不知不觉地享受到货运进步的成果。则是国际运输业发达，国际运费降低的缘故。铁路货物运输的运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。货物运输包装标准包括：民用航空器运送的货物，禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎，包装内的衬垫材料不得外漏。使用旧包装时，必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。国内铁路运输的安全性能高，运行较平稳。
运输是物流系统功能的重要。运输费用在物流费用占的比重大。运输合理化是物流系统合理化的关键。对于果蔬货物运输装卸时才注意事项：长途货运货运代理、装车时，需要分类货物批号，点清数量。装卸时，需要轻拿轻放，防止摔落，碰撞，长途货运货运代理，拖拉，倒置等。堆放时，需要搭建稳固紧凑，堆齐。对于易燃气体，操作人员应该检查封口情况，不可与氧化剂或强酸强碱，自燃货物存放在一起，长途货运货运代理。针对放射性物品，则只能单独存放。对于有毒物品，应当做好严密的防护措施。对于压缩气体，液体，应该徒手搬运，不应滚动。公路运输机动灵活，适应性强。商品车物流运输哪家专业
国内运输可分为贸易物资运输和非贸易物资运输两种。上海至贵州大型货物物流运输
运输基本险，因火灾、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失；由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌造成损失；在装货卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。综合险，因受震动、碰撞、挤压而造成的破碎、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器损坏而渗漏的损失或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失，遭受整件提货不着的损失，符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。上海至贵州大型货物物流运输
