风口财经统计了4月份纯电动汽车月销量前20名，发现有12款汽车的销售较低在18万元以下，10万元以下的车型更是达到了9款，比较低售价在2.88万元的五菱宏光mini更是拿到月名，超过了特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来等大热的新能源车品牌。五菱宏光mini是小型的两座车，续航里程只有170公里，虽性能不足但价格低廉，深受90后年轻人的喜爱。月销量前二十名的榜单中，价格在10万元以下的小型纯电动汽车，如小蚂蚁、欧拉R1和荣威科莱威等车型，均是这样的配置。对于电动车而言，目前比较大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程。杨浦区新能源电动车网站
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车（PHEV）和非插电式混合动车汽车（MHEV）。
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乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%、15%，则用E10、E15来表示，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车。
节能与新能源汽车示范推广已进入新阶段，切实规范和加强对试点工作的管理，提高示范的水平和质量，是今后试点组织工作的重中之重。（一）加强对试点工作的监督和动态评估管理。定期对试点城市工作成效、年度计划执行、鼓励政策制定、基础设施建设、标准执行、市场开放、示范评价、科技创新以及财政资金使用管理等进行检查评估。年度末，对各试点城市工作进展情况进行年度考评总结。对未能通过年终考评的试点城市，或未按照有关要求开展工作的城市，取消其试点城市资格。（二）加强对示范产品和企业的动态管理。严格执行新能源汽车企业及产品准入管理制度。对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》实行动态管理，对进入目录的产品，定期进行市场销售量核查，对一年内未销售的产品，取消该目录。要对目录产品在试点城市的实际运行状态进行抽样测试，凡产品配置、技术状态与目录严重不符的，取消该产品目录。（三）成立试点工作咨询督导**组，负责对各试点城市示范推广工作进行咨询和检查督导。（四）试点工作推进过程中，四部委将依据各自职能分工，进一步加强试点工作协调联动机制，细化和完善相关政策，加强对试点工作指导、督查和服务。 要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
（一）建立健全试点工作组织机构。试点工作要由主要领导同志负责，建立责任制，由专人负责日常组织管理和协调工作。（二）按照示范推广实施方案和年度工作计划，加大自主创新产品示范推广力度，确保实现年度车辆推广目标。（三）建立健全示范运行安全监督管理机制，落实各环节安全责任主体，定期进行安全检查，相关情况及时上报。（四）研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策。在落实好试点政策的同时，要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，调动、企事业单位和个人购买、使用节能与新能源汽车的积极性。（五）大力推进基础设施建设。制定充电基础设施建设规划，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，该类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1：1；对购买新能源汽车的用户提供充电设施建设的服务；此外，在机关和商场、医院等公共设施及社会公共停车场，适当设置停车位并配套充电桩；同时，城市要调配资源建设少而精且覆盖示范运行区域的快速充电网络。新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”。浦东新区物流车多少钱
整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要建立完善的售后服务保障体系。杨浦区新能源电动车网站
与为了降低成本而安全性的普通新能源电池不同，刀片电池与全固态电池的安全性也极高，并且符合消费者对其续航能力和快充能力的要求。比亚迪旗下的刀片电池是全球一个通过严苛的针刺安全性试验的新能源电池品牌。固态电池概念股赣锋锂业也表示，全固态电池将完全消除燃烧与风险，让消费者有所顾忌的低温断流现象也将彻底杜绝。产能仍是掣肘全固态电池预测2026年实现量产事实上，诸多新能源电池企业中，真正具备新能源汽车动力电池生产能力的厂商有限，风口财经致电了山东省几家大型的新能源电池企业，均收到不做此类电池的回复。全国范围内具备低成本高性能电池产能的企业更是寥寥无几。杨浦区新能源电动车网站
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