全国物流管理的发展经理了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。全国物流管理起源于第二次世界大战中jun队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被普遍应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而有效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持较低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。全国物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一。上门取货物流代理企业
全国物流与全国快递的主要区别：运输对象的大小不同。全国快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。末端递送模式不同。快递服务，大家都很熟悉，末端递送一般为递送员送到客户手中，一般较小的递送工具可以是电单车之类的，方便与穿梭在大街小巷，人群密集的住宅区之类。上海至江苏全国有多少个物流公司全国物流能使企业在世界任何地方以较低的成本跨国生产产品。
全国物流设备分为：集装单元：主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。装卸搬运：指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、**装卸搬运设备等。
由于现代经济专业化分工越来越细，相当一些企业除了自己生产一部分主要部件外，大部分部件需要外购。全国的加工贸易就是这样发展起来的，全国物流企业伴随着全国贸易的分工布局应运而生。为了适应各制造厂商的生产需求，以及多样、少量的生产方式，全国物流的高频度、小批量的配送也随之产生。一些全国物流行业和协会，在全国集装箱和EDI技术发展的基础上，开始进一步对物流的交易条件、技术装备规格，特别是单证、法律条件、管理手段等方面推行统一的全国标准，使物流的全国标准更加深入地影响到国内标准，使国内物流日益与全国物流融为一体。全国物流要求运输设备具有通用化的特性。
全国物流是指为国家的整体利益服务，在国家自己的领地范围内开展的物流活动。全国物流作为国民经济的一个重要方面，应该纳入国家总体规划的内容，我国的物流事业是国家现代化建设的重要组成部分。所以，全国物流的建设投资和发展必须从全局着眼，清理部门和地区分割所造成的物流障碍，尽早建成一些大型物流项目为国民经济服务。物流基础设施的建设，如公路、高速公路、港口、机场、铁道的建设，以及大型物流基地的配置等。物流新技术的开发、引进和物流技术专门人材的培养。通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；物流货物物流
未来全国物流配送更加精细化。上门取货物流代理企业
全国物流特点：系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，全国物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，全国物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更明显。由于物流环境的差异就迫使一个全国物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会极大增加物流的难度和系统的复杂性。上门取货物流代理企业
