冷链运输相关图片
  • 生鲜冷链运输公司,冷链运输
  • 生鲜冷链运输公司,冷链运输
  • 生鲜冷链运输公司,冷链运输
冷链运输基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 冷链运输
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
冷链运输企业商机

冷链运输中出现的问题:市场细分不够明确。冷链运输适用的产品范围分为三类:一是初级农产品,包括蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。二是加工食品,包括速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冷饮和奶制品;快餐原料。三是指药品等特殊商品。不同种类商品对物流环境中的温度、湿度要求也各不相同。而我国冷库库温一般设置为0℃~4℃和-18℃~-22℃两种,有少数冷库定为-28℃以下。应该说这种库温设计满足了大多数商品储存的温度要求,但不同商品的较佳储存适宜温度并不完全一致,从提高商品储存质量、延长保质期出发应对产品进行细分,对不同商品应设定其较适宜的储存温度。而在这方面,双汇物流的确做得不够好,对于双汇来说,只是做了适合自己集团产品温度的冷库,没有考虑到别的方面的市场需求。仓库设备的自动化水平低,增加了人员管理成本。生鲜冷链运输公司

以生产加工企业为主导的自营冷链运输模式。该模式由销售端向生产加工端逐渐延伸,先控制市场,其次建设冷链运输体系,较后完善生产加工业,较终形成“产供销一体化”的模式。该模式的优势是流通环节少,不仅利于冷链运输各环节的较全监控,且利于信息在各环节的快速传递;其弊端是由于生鲜农产品的特点,使得该模式下的冷链运输输运配送的范围和适用范围较小。以大型连锁经营企业为主导的自营冷链运输模式。连锁经营配送中心与上游的生产加工基地、经销批发商和生产加工商通过合作或联合的形式,自建农产品生产基地,为下游的连锁超市以及其他连锁店铺提供小批量、多批次、多种类的生鲜农产品。该模式的物流体系在农产品流通效率的提高、减低产品损耗、管理标准的统一以及实现企业的零库存等方面具有重要的作用;但供应链中各企业主体中心任务无法协调发展,导致冷链运输成本增加,甚至出现断链现象。温州冷链运输多少钱包装的自动化水平低,缺乏统一的行业规范。

冷链运输业喜迎行业内局部热点效应的同时,也在近两年酝酿着适应市场的变革。对市场的期待和对产业变化的期许几乎接踵而至。由于传统航运业持续低迷,越来越多的业内人士将目光投向具有一定附加值、拥有一定专业性的领域——海上冷链运输。海上冷链运输在这样的背景下应运而热。冷链运输作为一种时令性强、周转迅捷的特种物流,受市场杠杆撬动因素影响明显。从这个意义上说,冷链运输相对普通大宗货物运输能更快接受市场反馈,并积极应对市场变化。这也让人们在经历了去年这样一个对于海上冷链运输业具有里程碑意义的年份后,迎来了对其发展将产生深远意义的2016年。

生鲜产品一直是消费品市场重要的品类,与其他品类相比生鲜的同店重复购买率更高。此外60%的消费者会在购买生鲜的同时购买其他零售品,可见生鲜产品是零售商较有效的引流武器。随着生鲜市场的火热,对冷链运输的需求也越来越高极大的促进了冷链运输行业的发展。但是我国冷链运输滞后于全国经济发展水平,不仅成为农业经济发展的瓶颈,也成为人民日益增长的美好生活需求的障碍。据中国食品工业协会的一项调查显示,由于冷链运输系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费。冷链运输将成为未来道路运输中必不可少的一环,发展冷链运输已成为物流行业的重中之重,因此现在越来越多的人开始关注于冷链运输。冷藏设备过于陈旧,先进设备的使用率较低。

冷链运输中出现的问题:冷链标准缺乏监管,企业执行力度差。据统计中国冷链相关标准已经超过200项,但所有这些标准都是推荐性标准,近几年中国物流与采购联合会冷链委根据行业需要也制定了若干项冷链国家和行业标准,并进行了标准试点和宣贯工作,但是*靠协会的力量是有限的,我们呼吁有相关机构部门拿标准来监管行业,监管冷链运输领域的食品安全。但目前这方面的监管还相当不完善,存在着部分不良企业打着全程冷链的旗帜,却执行间歇性供冷进行经营,以此降低冷链运输的成本的行为。发达国家对于冷链运输的重视已经上升到法规高度,例如欧洲很多国家采用的《易腐食物国际运输及其特种运输设备协议认证》,其中冷链运输和冷链设备进行了详细的规定要求,一旦企业触碰将面临罚款乃至法律制裁。各环节具有更高的组织协调性。南通商超冷链运输哪家好

废弃物严重污染生态环境。生鲜冷链运输公司

目前国内冷链运输发展呈现以下特点:1、第三方冷链运输企业创立。为了适应我国低能耗、低成本的冷链处理技术的普遍推广,以水产品和反季节果蔬为表示的高价值量农产品产业链迅速兴起,进一步促进我国冷链运输企业的不断涌现。2、低成本运输网络初具规模。近年来,我国各级机构对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持,重点加强了我国农产品物流网络的建设。我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架,为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络,加快了冷链运输在我国的发展。3、冷链运输运作模式多样化。总的来看,目前我国农产品冷链运输的运作模式大体可分为以下三类:一是以农副产品批发市场为主导的冷链运输模式;二是以大型连锁超市为主导的冷链运输模式;三是以**企业为主导的冷链运输模式。生鲜冷链运输公司

与冷链运输相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责