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冷链物流基本参数
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冷链物流企业商机

乳制品冷链物流市场分析:自1990年以来,我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。1990-2000的10年平均增长率为12.1%,位居世界前列。2003年产量达到1625万吨,人均占有量达到10.4公斤/人。一般情况下,生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,天天都要配送。如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输有特殊的要求:为防止鲜奶在运输中温度升高,尤其在夏季运输,一般选择在早晚或夜间进行;运输工具一般都是专门的奶罐车;为缩短运输时间,严禁中途停留;运输容量要严格消毒,避免在运输过程中污染,容器内必须装满盖严,以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。正因为如此,为了能保证质量,专业奶类企业大都是希望自己运输,外包物流的意愿不是很高。即使外包,也是大多是部分区域短途配送和路线运输外包,而且对技术和质量的要求比较高。冷链物流:运输网络落后,物流集散中心布局不合理是造成高额运输成本的一大原因。冻鱼冷链物流服务价格

肉制品冷链物流市场分析:据预测,国内肉类消费将由2001年的6373万吨增长到2010年的10000万吨左右,继续保持稳步上升趋势。国内肉制品消费将由目前的250万吨增长到2010年的1300万吨左右,未来增长空间巨大。我国肉制品加工业已经经历市场启动阶段,目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大,产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平,肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内,肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外,在农村有着更大的增长潜力。随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高,肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年,国内肉制品人均年消费量将达10公斤,肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右,但也只达到目前发达国家肉类转化率1/3的水平。南京冷链物流公司哪家好长途冷链物流运输的特征:高风险,与常温物流系统不同,冷链物流的生产、加工、消费市场不集中。

未来冷链物流行业可以努力的方向:推动信息化、智能化、自动化、无人化水平,加快行业创新步伐。生鲜农产品在运输过程中需要各个环节的密切配合,这就在客观上要求更为较全系统的基础设施建设。然而,我国食品冷链体系建设进程较为缓慢,直接制约了冷链流通率的提高。但是,在运输环节仍然存在一些较为普遍的现象:一是冷藏车占比很低,加上质量检验标准缺失,资源利用率低,导致专业的冷链运输设备利用率不高;二是非法改装冷藏车给食品安全带来了挑战;三是冷链食品在配送过程中信息化程度低,缺乏系统化、规范化、连贯性的运作,信息多靠人工传递,效率低下,“断链”现象颇为严重,极大地限制了冷链系统的及时性;四是装卸环节相当一部分企业依然采用人工搬运的传统方式,机械化水平偏低,既浪费了人力资源,又会因为在装卸过程中无法保持低温而造成食品的腐烂。因此,我国应加快推进冷链物流行业的“四化”创新,真正发挥冷链物流的价值和作用。

如何降低运输成本提高冷链物流流通效率?一、形成合理、高效的冷藏链。形成集生产、加工、分拨、仓储、配送、售后等一整套完整的冷链体系,该链条中各环节协调配合、紧密衔接,无断链现象出现,从而确保运输效率及运输质量,降低流通成本。二、运输配套设施齐全、运输工具多样化。充分发挥公路冷藏运输的潜力,积极采用题录系统信息技术,真正做到对冷藏货物运输优先组织,建立冷藏运输“绿色通道”,积极建立与公路、水路已经海关、代理、堆场等相关部门配套的、有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子数据交换系统。铁路、公路、水路应打破各自的壁垒,积极发展铁路、公路、水路的联合运输网,形成多式联运体系。同时发展铁路、公路易腐货物的运输代理。确保在冷链产品运输过程中,全部使用冷藏、温控设备,从而确保了较高的冷藏率,降低产品腐损率。冷藏运输日常维护小常识:检查库内堆放物品是否留有足够的间隙并疏通。

生鲜电商冷链物流运营能力的竞争:冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的跨部门、跨行业、跨区域的一项系统工程,其特点是环节多、供应链长。对于生鲜电商来说,冷链物流服务能力是开展业务的基础,表明其有能力把生鲜产品配送至客户手中,这只是进入这个市场的一个门票。能否在市场上生存并发展,还要看企业的运营能力如何。冷链物流:RFID帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间,并有助于质量事故的责任认定。徐州食品冷链物流哪家好

医药冷链物流高成本性:冷链物流的成本远比常温物流投入要高。冻鱼冷链物流服务价格

如何降低运输成本提高冷链物流流通效率?整个系统要求做好指令、承运商、调度、提货、出到港、退货、理赔、绩效以及非正常业务处理。指令管理是对上游BCS系统平台传输到运输管理系统的指令进行处理,可对指令进行修改、删除、指令重新下达等操作;承运商管理是对第三方物流企业业务的执行者—承运商信息的把握有利于物流企业降低风险,控制成本;调度管理是按照上游客户指令,由BCS系统分配到TMS业务模块的指令任务按照一定的业务规则和原则进行拆分合并;提货管理即按照上游客户派送指令,将货物从仓库提出,通过各级承运商的运输、配送,较终送达收货人的管理。此过程是业务中心,涉及各部门岗位协同运作,任务宅分合并、执行,各级承运商任务管理,订单状态等一系列作业管理;绩效管理使作为第三方甚至第四方物流企业,主要业务运作依赖承运商,其成本、效率和服务水平由承运商的管理和服务水平决定。冻鱼冷链物流服务价格

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