中国冷链物流现状分析：冷链是长期发展趋势，短期启动靠大额资本量。我国人均GDP和城镇化水平处于上升通道，同时未冷藏“毒疫苗”流入18省和果蔬运输过程严重腐损等事件不断引发国民对冷链关注，冷链发展推广是长期趋势。行业整合、技术提升和高额资本投入是推动冷链发展有效驱动力，但是行业整合和技术提升是一个长期过程，短期冷链启动需要靠大额资本投入支撑，看好具有较强资本实力的机构和民间大型资本。政策是冷链发展主要推动力量。目前我国冷链物流的需求量巨大，需求主要来自食品冷链和药品冷链两方面。宁波城市冷链物流公司推荐
中国冷链物流现状分析：饮食习惯是我国冷链发展缓慢主观因素。美日冷链物流发展经验证实冷链物流发展和人均可支配收入正相关性，有学者提出4000美元是冷链物流启动关口，超过4000美元冷链逐渐进入成熟期。我国城镇居民家庭人均可支配收入于2015年已达31195元，但冷链发展水平不及美日当时水平，主要是因为饮食结构差异导致需求驱动力不足。我国有吃熟食习惯，美日更偏向消费生食，如牛肉喜好六七分熟，偏好生鱼片、刺身、沙拉等。生食对食材新鲜度要求更高，我国饮食习惯决定对食材本身质量要求相对较低。因此，我国城镇居民虽然人均可支配收入数值已超4000美元，但是对冷链有效需求并未达到美日4000美元同期水平，冷链行业仍有很大发展空间。蔬菜冷链物流服务价格冷链物流：当前，中国冷链物流还处于初级阶段，冷链物流水平与发达国家比较还存在很大差距。
肉制品冷链物流市场分析：据预测，国内肉类消费将由2001年的6373万吨增长到2010年的10000万吨左右，继续保持稳步上升趋势。国内肉制品消费将由目前的250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。我国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平，肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到目前发达国家肉类转化率1/3的水平。
冷链物流产业的快速发展，得益于政策优势外，还有市场优势。其一，国内外水产、水果、红酒等温控产品消费市场的日益火爆，带来巨大的发展空间；其二，大窑湾保税港区辐射日韩、俄罗斯，已成为国内有影响力的保税肉类、水产品以及水果的集散地，并不断向全程化、专业化和精确化发展。来自于新西兰和澳大利亚等地的牛羊肉，较远销往至北京等华北地区。水果主要来自于东南亚和美洲。与此同时，随着冷链物流行业本身的优化升级，各种较高的技术和手段在这里聚集，使这一产业更具竞争力。以港区内的獐子岛**冷库这一项目为例，该冷库2.88万平方米，应用较先进的制冷系统，实现了“低碳环保+高效规模+互联网推广”的新模式，恒蒲二期冷藏项目建有包括全国较大单体15万吨冷藏库、一个2000吨的超级冷库和4个2500平方米的国际标准化食品加工车间，大连港毅都冷链二期冷藏项目新建约12万吨冷藏库，冷库采用先进技术，冷藏温度可根据需要自动调节。冷链物流面临问题的原因：冷链产品小规模分散经营的特点制约了农产品冷链物流的发展进程。
冷链物流的适用范围：冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为中心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。冷链物流：目前，美国、日本等发达国家的冷链流通率达95%以上，损耗率小于5%。金华城市冷链物流报价
冷链物流：针对多品温食品在配送过程中，食品的全程保鲜、投资和操作成本各方面的不同提出合理化措施。宁波城市冷链物流公司推荐
随着人类对世界认识的深化和科学技术的进步，尤其是材料、动力和能源及信息操控技术的进步，将会演变到智能或者叫后现代交通发展阶段，交通运输能够很好的满足人们出行的需求，包括速度、方便的程度、舒适的程度。从这用意义上讲，交通运输已经于社会融为一体。从有限责任公司（自然）的发展背景来看，资本始终是带动行业前行的*因素。据了解，自2009年以后，我国交通固定资产已占到全部固定资产的12%，而这一比例还将不断提升。交通强国战略是对冷链物流，冷链运输，冷藏货物运输，冷链零担物流工作的总要求，为我国冷链物流，冷链运输，冷藏货物运输，冷链零担物流发展指明了目标明确了方向。交通强国建设涉及方方面面，是一项复杂艰巨的系统工程，需要统筹谋划，协同推进。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的服务型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。宁波城市冷链物流公司推荐
