停车场如何规划？停车场位置：该停车场位置设置于吉林街与花园街交口，是省委广场地下社会停车场。该停车场项目分列于吉林街两侧，其中，一号停车场总用地面积，总建筑面积，设有地面升降机间。地面车位41个，地下井筒车位48个。一号停车场批后公示二号停车场总用地面积1011平方米，设置地面车位24个，地下井筒车位48个。二号停车场批后公示在主城区中，很多小区因为城区建设历史问题，致使主城区停车难、乱停车。在中心城区设置“井筒停车场”，不只节省了主城区的用地问题，还能解决周边停车及交通问题。尤其井筒停车位，满满的都是科技感！对于这样的停车设置，你怎么看？欢迎评论区说说你的看法。一般来说，停车场的区位选择是很重要的。上海市室内停车场改造
停车场设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。1.坡道类型坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。2.坡道位置坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在车库主体建筑之外；坡道一部分在车库内，一部分在车库外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。3.坡道坡度《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许比较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车比较大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，驾驶员视测距离受限，穿越陡坡的变化使加强员与乘客感不到适。上海现代化停车场规划停车场的设计是需要注意的。
大型停车库的设计是道路分级，再然后分区，结合周边道路设置出入口，然后绘制车位。无障碍车位、小型车位等可结合实际，灵活设计。实在不太好使用的犄角旮旯的地方，剪力墙、上层建筑的柱子落到地下室等无法作为车库或车道的位置，可以考虑设置为设备房。大型车库的侧壁，由于面积大，容易出现施工质量不理想带来的渗水现象，建议在车库挡土墙内测设置检修通道，同时在通道内的地面设置截水沟。这样侧墙渗入车库的水杯截水沟截断排走后，再有检修通道的内测墙体的遮挡，就能确保车库内部干净、整洁、高大上了。
停车场设计的原则是什么？智能停车场一、系统可扩展性和维护智能停车系统的可扩展性包含了开放性、标准性和技术的可持续性。开放性是指面向社会任何品牌型号的车辆，都能自动识别放行并记录，并且数据库能够不断扩容提升服务量。标准性是指自动管理标准，统一的导流方式和收费方式；场地设备设施标准，消防类设施和应急类设备齐全。可持续性是指使用中的材料设备寿命损耗，能够便捷更换和维修，保证智能停车场的长期使用。二、系统过渡老式停车场翻新成智能停车场时，需保证新的智能系统和老式系统平缓过渡，保证用户的数据更新转移不会中断，保证新系统能够有效为用户服务。智能停车场三、简单易学、易用的操纵智能停车场的安保和管理人员非专业电子机械等领域出身，所以要保证他们可以熟练掌握，各职位对应操纵能相互协调，保证工作流程顺畅。面向车主的系统需要流程清晰、简洁方便。停车场设计注意事项：地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。
停车场在伴随着城市走向现代化、国际化的过程中起着重要的作用，这是一个城市的基础设施之一，如果停车场设计没有做好，那城市的发展就会受到无形的制约。停车场不是简简单单的划出几块空地就行，其位置的选择，车位的排列，车位的多少，是根据实际情况来设定的，并且必须考虑到未来的发展，目前已经有很多城市出现停车场车位不够的问题，这是一个摆在城市发展面前的难题。因此，我们应当遵循以下停车场设计的相关基本原则：001车位数大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米；002出入口不宜布置在主干道上；003出人口位置应符合下列规定：与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的比较边缘线不应小于5m；距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；当基地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接。停车场与我们的生活息息相关。室外停车场工程
大型车库的侧壁，由于面积大，容易出现施工质量不理想带来的渗水现象，建议在车库挡土墙内测设置检修通道。上海市室内停车场改造
车辆每次持卡进入停车场时，只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入，否则不许进入;同样，只有持卡进入过停车场的车辆方可出场，否则不许出场，这样可以防止车辆重复出入，有利于停车场的安全管理。红绿灯功能：适用于那些通道宽度*能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用，确保通道内某个时刻单向通行，防止车辆堵塞;防跟车与车队编队功能：防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后，下一非法车辆跟随的情况，它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像;车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车的编队通行。图像抓拍和图像对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍，并在车辆出场时，将所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比，是停车场收费系统的一个重要的安全措施及手段。对于高级项目则需要提供车牌识别等高级功能。七、必须是模块化设计，方便于维护和功能扩展的空间未来可以根据需求增加各种高级功能。可以根据用户的实际需要方便增加或者减少图像对比、图像识别、远距离识别、车牌识别、电子显示屏、语音模块、对讲模块等各种模块，可以给用户更多的选择上海市室内停车场改造
