实施全国物流管理的目的就是要在尽可能较低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。全国物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。全国物流各环节原本都有各自的功能、利益和观念。上海至海南物流货运平台
全国物流与全国快递的主要区别：服务对象不同：全国快递的服务对象主要为需要快递各种单据和单证的公司、单位等组织以及需要快递私人物品的个人(包括网上购物)。比如你从网上网购东西，都是通过快递送到你手中，而不是一般的物流公司。全国物流的服务对象主要为工厂、商贸企业等单位，比如某工厂有10吨货物需要从某地运到某地的港海运出口，就需要找专业的全国物流公司，而不是一般的快递公司。也有一些个人物品发物流的尤其是当数量较大时但相对快递来说不是很多。上海至海南物流货运平台全国物流管理强调运用系统方法解决问题。
全国物流的支点离不开运输与仓储。而要适应当今全国竞争快节奏的特点，仓储和运输都要求现代化，要求通过实现高度的机械化、自动化、标准化手段来提高物流的速度和效率。全国物流运输的较主要方式是海运，有一部分是空运，但它还会渗透在其国内的其他一部分运输，因此，全国物流要求建立起海路、空运、铁路、公路的"立体化"运输体系，来实现快速便捷的"一条龙"服务。为了能够提高物流的便捷化，当前世界各国都在采用先进的物流技术，开发新的运输和装卸机械，大力改进运输方式，比如应用现代化物流手段和方式，发展集装箱运输、托盘技术等等。
全国物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的较低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本较低，同时满足既定的客户服务水平的目的。物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。全国物流有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品。
从社会经济的角度看全国物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。全国物流是开展贸易的必要条件。上海至东莞物流托运电动车公司
全国物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。上海至海南物流货运平台
由于现代物流业对该国经济发展、国民生活提高和竞争实力增强有着重要的影响，因此，世界各国都十分重视物流业的现代化和国际化，从而使全国物流发展呈现出一系列新的趋势和特点:管理更加网络化。全国物流的标准化是以全国物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、**工具等各个分系统的技术标准;制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准;以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性;按配合性要求，统一整个全国物流系统的标准;之后研究全国物流系统与其他相关系统的配合问题，谋求全国物流大系统标准的统一。上海至海南物流货运平台
