大件运输车的营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等条件，分为四类：一类能承运一级大型物件；二类能承运一、二级大型物件；三类能承运一、二、三级大型物件；四类能承运一、二、三、四级大型物件。申请从事营业性道路大型物件运输的业户，及已取得营业性道路运输经营资格需增加大型物件运输经营项目的业户，均须按规定向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。各级交通主管部门，按审批权限，自接到业户书面申请之日起，三十天之内给予批准或不批准的书面答复。大件运输车也没有小物品那样方便、随意就可以做好的事情。上海至东莞大件货物托运公司
大件货物流服务公司大件运输车在运输时涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。大件运输车由于大件运输的特殊性，液压轴线车的外廓尺寸、轴荷、质量限值没有标准，没有进入车辆目录公告，也就无法取得合法的营运牌照。"无牌上路"成为行业存在的普遍问题。安全保障：大件运输是一项重要的工程，它关系到个人财产的安全，并牵扯到运输企业的声誉。高质量、高安全度是大件运输的特点和需要，因此无论是个人面对大件运输还是企业，我们都要尤为重视，一旦没有做好安全工作，事故发生将造成严重的损失，比较终使得我们只能无奈直视。上海至昆明大件物品搬运大件运输车的对当事人同一违法行为不得给予两次以上罚款的行政处罚。
大件运输车在工商、公安、发展gai革、交通等部门按照国家整治违法生产和改装车辆的有关要求，在执法现场发现擅自改变车辆(含油汽罐车辆)外廓尺寸、加拦板、加钢板以及载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆的，要强行拆解，强制恢复车辆原状，并按有关法律、法规的规定予以处罚。一旦发现车货总重超过55吨的非法超限超载车辆在公路上行驶的，有关部门除按本通告第三条第(三)款的规定现场执法处罚外，还要实施责任倒查，依法追究相关汽车生产或改装厂家以及运输企业和厂矿企业的责任。
公安、交通等有关部门的涉路执法人员要依法规范执法。凡不履行或不正确履行规定的大件运输车职责，造成不良影响和后果的，按有关规定严肃查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。五省(区、市)建立省际联动机制，加大联合治理工作力度。对于本行政区域内发现车货总重超过55吨的非法超限超载车辆，必须在本行政区域内消除违法行为，不得放行到相邻省份，否则要追究相关单位和责任人的责任。五省(区、市)人民相关部门以及公安、交通、工商等有关部门之间，要分别建立有效的联系机制，确保定期沟通，信息互通。大件运输车主管技术的车队长须有从事大型物件运输四年以上的实际经验。
大件运输车的主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种工人的等级不低于初级。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要的大型物件重量、外型尺寸、件数和安全情况向货主反映。大件运输车四类 能承运一、二、三、四级大型物件。上海至东莞大件货物托运公司
一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道运输。上海至东莞大件货物托运公司
大件运输车的涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。大件运输受经济形势的影响，目前传统基建项目正在下滑，而新兴基建项目对大件运输的需求量急剧下降，必然会导致大件运输车市场供大于求，比较终部分缺乏竞争力的企业将被淘汰。此外，大件运输市场的车辆鱼龙混杂，很多普通的6X4牵引车都去承担大件运输任务，在安全性方面存在严重隐患。建议后期相关部门对大件运输车辆进行规范，强制性要求安装液力缓速器。采用公路运输大型物件时，出发地和目的地之间通常存在多种运输线路。上海至东莞大件货物托运公司
