随着我国对外贸易的不断扩张与发展，“全国物流”这一概念逐渐走入大众视野，并为业内人士所关注。全国物流的出现大致可追溯到二战前后，斗争在一定程度上推动了全国间的经济往来，此后物流需求不断增加，大型运送设备的加入促进了全国物流的发展，航空也被应用在物流业；二十世纪八十年代，全国物流不只局限在大物，而是将全国物流对象范围持续扩大，并且注重精细化管理与操作；到了九十年代，随着互联网和信息技术的发展，全国物流进一步优化，进入了信息时代，并且全国物流系统初步形成。全国物流常见的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。长途物流货运怎么收费
全国物流配送更加精细化：随着现代经济的发展，各产业、部门、企业之间的交换关系和依赖程度也愈来愈错综复杂，物流是联系这些复杂关系的交换纽带，它使经济社会的各部分有机地连接起来。在市场需求瞬息万变和竞争环境日益激烈的情况下，要求物流在企业和整个系统必须具有更快的响应速度和协同配合的能力。更快的响应速度，要求物流企业必须及时了解客户的需求信息，全部方面追踪和监控需求的过程，及时、准确、比较好的地将产品和服务递交到客户手中。上海至河北货运物流企业全国物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
全国物流协同配合的能力，要求物流企业必须与供应商和客户实现实时的沟通与协同，使供应商对自己的供应能力有预见性，能够提供更好的产品、价格和服务;使客户对自己的需求有清晰的计划性，以满足自己生产和消费的需要。全国物流为了达到零阻力、无时差的协同，需要做到与合作伙伴间业务流程的紧密集成，加强预测、规划和供应，共同分享业务数据、联合进行管理执行以及完成绩效评估等。只有这样，才能使物流作业更好地满足客户的需要。
全国物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的较低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本较低，同时满足既定的客户服务水平的目的。物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。全国物流技术是指流通技术和物资输送技术。
全国物流从社会经济的角度看，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。全国虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是小批量、多频度物资配送过程。上海至长沙长途物流货运
全国虚拟物流能使企业在世界任何地方以比较低的成本跨国生产产品。长途物流货运怎么收费
全国物流具有以下特点：物流环境存在差异、物流系统范围广、全国物流必须有全国现代化信息系统的支持、全国物流的标准化要求高。全国物流的发展趋势：未来全国物流具有以下发展趋势：1.全国物流系统更加集成化；2.全国物流管理更加网络化；3.全国物流标准更加统一化；4.全国物流配送更加精细化；5.全国物流园区更加便利化；6.全国物流运输更加现代化。适应全国物流发展趋势的供应链管理是对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程，其目标是在总成本较小条件下，将客户所需正确的产品能够在正确的时间按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点。长途物流货运怎么收费
