全国物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，致使未能能动地利用全国物流系统的优势。全国物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。全国物流系统稳定性较差而动态性较强。全国物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。全国物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。全国物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动。上海至东莞物流托运哪个便宜
全国物流从社会经济的角度看，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。上海至惠州全国配送物流全国物流管理的发展历经配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。
全国物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于jun事、经济、社会条件下的组合，是从jun事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种jun事、社会的要求。中国全国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
全国物流服务行业的发展趋势：物流向供应链管理拓展。供应链管理是对供应链中的物流、商流、业务流、价值流、资金流和信息流进行的计划、组织、协调与控制。它的目标是提高整个供应链运行的速度、效益及附加值，为整个供应链上的所有贸易伙伴带来巨大的经济效益。它是在社会化生产分工越来越细、产品生产、销售日趋全球化的过程中提出的一种管理理念。当下，中国企业走出去，生产力全球布局，不只要买全球，还要卖全球，只有建立和发展供应链管理，才能为经济和物流发展提供稳定的保障，才能更好地融入和驾驭经济全球化。全国物流的车辆种类繁多，几乎可以不受重量和容积的限制。
电子商务也可称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比较适合的物流公司；网上物流致力把世界范围内较大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方有效达成交易。已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的较大价值，就是更多的机会。全国虚拟物流能使企业在世界任何地方以比较低的成本跨国生产产品。上海至四川全国货运平台
全国物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。上海至东莞物流托运哪个便宜
微观全国物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。上海至东莞物流托运哪个便宜
