出口内装基本参数
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6种重大件特殊货物的集装箱加固方式,1、超高大件货物集装箱加固

超高的大件货物是指货物本身的高度已经超过了集装箱箱门的高度。对于类似这种超高型大件的货物就只能用开顶式集装箱货平板式集装箱进行货物加固。2、超宽大件货物集装箱加固

对于超宽大件货物加固这一方面,集装箱本身的宽度就满足不了货物实际上的宽度,所以在装卸和海运操作时就会出现一些问题,这就必须充分注意货物的横向固定问题。一旦超宽货物产生了横向移动,货物就会碰到相邻的集装箱上,严重时甚至会戳破相邻集装箱的箱壁,这就会产生不必要的麻烦。3、超长大件货物集装箱加固对于装载超长大件货物时,一般货主会用平板式集装箱加固。在货物装载时,需将集装箱两端的插板取下,并放置在货物下部。超长大件货物的长度也是有一定限制的,比较大是不能超过306mm(即1ft左右)






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关于出口内装木箱货的装箱操作 (1)装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,比较上一层必须加以固定或塞紧; (2)装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的**,底部横向必须用方形木条加以固定; (4)对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧; (5)装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有**的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触; (6)装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。 上海星诺国际物流有限公司


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内装仓库就是货主或者生产厂家按照货代单位的指令用散货车子将货物送到需要海运出口城市的港区码头附近的仓库。现在内装仓库的服务范围有普通货物的整箱装箱与拼箱装箱,特种大件货物及工程设备项目的装箱,危险品装箱(需要有危险品经营资格),进口集装箱拆箱及短期仓储。出口内装仓库一般都在码头港口的附近,这样便于提箱装箱进港,节约时间也节约成本。一般都是有外贸公司委托货代指定仓库或者有外贸公司直接指定进出口的仓库。

集装箱(又称货柜)的种类:(1)按规格尺寸分:国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有:外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6英寸,简称20尺货柜;40英尺X8英尺X8英尺6英寸,简称40尺货柜; 及较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。以下货柜的尺寸标识为:长x宽x高。20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.集装箱尺寸货代公司为什么要找海运内装仓库?

内装费是什么:货主的货通过散货车送货到仓库,由仓库进行提箱,装箱,进港等所产生的费用。内装费和拖车费都是出口货物流程中必要的环节。出口海运中,整箱出口一般只有这两种方式。上海港的是内装费+进洋山的费用,,两笔费用是:内装费加洋山港附加费。以前没有洋山港的时候内装费用都是差不多的,洋山港开通后就多了个进洋山的运费。出口内装仓库所收取的费用是有内装费和进仓费共同组成的,一般情况下内装费用由货代支付,进仓费由送货驾驶员送货进仓卸货时直接支付,也有的是货代公司代收代付。也有的货代与仓库协议包干费用,即按每个集装箱收取相同的费用,不管货物多少统一按集装箱收取,


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    我国常见的出口木箱容器包括普通木箱、滑木箱、框架木箱、底盘和钢丝捆扎箱。每年用于机电产品包装的木材达到1000万m3,我国木箱产品的应用方式如下:1)大型出口木箱(500公斤或以上):主要用于大型机电设备、仪器、仪表柜的包装。2)小型出口木箱(内装物500kg以下):主要应用于内燃机等小型机电设备、五金零部件、电子元件、卫生洁具、建筑材料、家用电器、体育用品和食品水果等包装。3)木质底座:用于固定大型机电设备和大型罐式集装箱的底座。4)木质托盘:应用于缠绕包装的托盘,如化工原料、生活用品、粮食等运输托盘。5)木质包装箱充填辅料:主要应用于包装箱的底托、隔板、支架、固定物、木轴楔等包装结构。 上海海关出口内装报价

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