拼箱货比整箱货的通关手续更复杂，花费的时间更长。整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的比较小单位，一批货物，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。而拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。一般来说，报关商检，封关放行的较小单位是集装箱，如果要想顺利放行，就要保证这一箱货物都没有问题。内贸海运集装箱运输收费
整箱海运包箱费率主要形式：包箱费率FAK，包箱费率是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然能超重），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。采用均一包箱费率收费时，所有相同航程的货物征收相同的费率，而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。其费率较货物（或商品）包箱费率定得较低，体现了船公司对货主托运整箱货的优惠，是各集装箱公司开展市场营销的重要手段之一。采用这种运价形式，对低价值商品的运输会产生负面影响，因为低费率货物再也难以从高费率货物那里获得补偿，故对于低费率商品的货主来说可能难以接受。深圳集装箱运输海运多少钱**海整箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、控制塔、门房，以及海拼箱装卸机械等，耗资巨大。
整箱海运船方一旦接受订舱，就会着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门，并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。在订舱时，货运代理人会填制“场站收据”联单、预配清单等单据。提取空箱：在订舱后，货运代理人应提出使用集装箱的申请，船方会给予安排并发放集装箱设备交接单。凭设备交接单，货运代理人就可安排提取所需的集装箱。在整箱货运输时，通常是由货运代理人安排集装箱卡车运输公司到集装箱空箱堆场领取空箱，但也可以由货主自己安排提箱。
整箱海运的货运代理关系的建立也是由作为委托人的货主提出委托、由作为代理人的国际货运代理企业接受委托后建立。在货主委托货运代理时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。订舱：货运代理人接受委托后，应根据货主提供的有关贸易合同或信用证条款的规定，在货物出运之前一定的时间内，填制订舱单向船公司或其代理人申请订舱。船公司或其代理人在决定是否接受发货人的托运申请时，会考虑其航线、船舶、运输要求、港口条件、运输时间等方面能否满足运输的要求。为您带来更好的海运整箱体验，让您跨境供应链物流更加高效、智能。
海运整箱提单和拼箱提单有什么区别？交接方式不同：整箱的，船东单或货代单上通常会注明“FCL-FCL”或“CY-CY”。FCL是Full Container Load的简称，即整箱；CY是Container Yard的简称——表示集装箱堆场——这是堆放集装箱的场所。拼箱的，货代单上通常会注明“LCL-LCL”或“CFS-CFS”。LCL是Less Container Load的简称——表示不足一个集装箱，即拼箱；CFS——表示集装箱货运站——这是处理拼箱货，进行拼箱货的拆箱、分货、交接的场所。海运集装箱货物的主要交接方式有：（1）FCL/FCL——整箱接货，整箱交货（即CY-CY：场到场）海运整箱基本都是这种形式。这种交接方式比较常见，也是效率比较高的，因为从头到尾都不涉及拆箱和分货。发货人自己装箱，以整箱的方式交给承运人；收货人以整箱接货，自己拆箱，自己卸货。（2）LCL/LCL——拼箱接货，拆箱交货（即CFS-CFS：站到站）海运拼箱基本都是这种形式。发货人以散货的形式把货物交给拼箱公司，由拼箱公司负责装箱；拼箱公司的目的港代理负责拆箱和卸货，再以散货的形式交给收货人。船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短。内贸集装箱物流服务报价
海整箱货是整箱货的相对用语,指装得满一整箱的小票货物。内贸海运集装箱运输收费
在订舱的时候，整箱货物直接可以直接向船公司订舱，但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货，再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司，但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多，如果运输的时候还指定船公司，就会影响自己的货物出运速度。因此，总的来说，拼箱海运对货代公司的要求高，整个操作流程也比较复杂，所以在进行国际货物运输的时候，货主还是更加倾向于使用整箱海运。整箱海运装箱装箱更加方便：对于内地的货主来说，整箱海运显然更符合他们的心意。内贸海运集装箱运输收费
