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停车场基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
停车场企业商机

你知道智能停车场设计的原则是什么吗?智能停车场一、系统可扩展性和维护智能停车系统的可扩展性包含了开放性、标准性和技术的可持续性。开放性是指面向社会任何品牌型号的车辆,都能自动识别放行并记录,并且数据库能够不断扩容提升服务量。标准性是指自动管理标准,统一的导流方式和收费方式;场地设备设施标准,消防类设施和应急类设备齐全。可持续性是指使用中的材料设备寿命损耗,能够便捷更换和维修,保证智能停车场的长期使用。二、系统过渡老式停车场翻新成智能停车场时,需保证新的智能系统和老式系统平缓过渡,保证用户的数据更新转移不会中断,保证新系统能够有效为用户服务。智能停车场三、简单易学、易用的操纵智能停车场的安保和管理人员非专业电子机械等领域出身,所以要保证他们可以熟练掌握,各职位对应操纵能相互协调,保证工作流程顺畅。面向车主的系统需要流程清晰、简洁方便。停车场设计如何避免误区?小区停车场常见问题

停车场的设计中要注意风道材料,风道应优先选用难燃或不燃的金属复合材料或非金属材料。汽车尾气中的酸性气体对一般金属风道、连接法兰、挂件有较强的腐蚀作用,在沿海地区、南方地区尤为严重;既使在北京地区,没有很好进行防腐处理的金属风道,运行4~5年,其法兰接口已锈迹斑斑,此点应引起足够重视。**道一般截面面积较大,应注意宽度大于等于800mm、或直径大于等于1000mm,配合消防专业增加喷洒头排数。四、车库保温:1.在没有特殊要求时,为节能,停车库可以不保温,但相应消防管道应保温,喷洒系统应设计成干式或干湿两用系统。2.北方寒冷地区有保温要求时,在计算通风量同时应进行热负荷计算。由于通风量大,热量散失多,宜采用节能措施:如热回收装置(转轮、套装风道)、电动车库大门、热风幕等。写字楼停车场设计规划收费要设计一个停车场,先就必须考察了解清楚,哪些地方的车辆比较集中。

停车场的规划与设计是需要注意的,停车场行业一直与我们的生活息息相关,可以说停车场是人们每天都要接触到的。有些城市面积小,但发展水平高,有大量的汽车,这使得停车位越来越紧张。这种情况决定了停车场应该根据其实际环境进行定制。这是因为不同的停车场在交通密度和交通流量上有很大的差异。如果停车规划方案设计不当,将导致区域道路交通拥堵、收费排队等问题,浪费车主的停车时间。如何充分利用停车系统,有效降低管理和运营成本是一个需要考虑的问题。

停车库的设计,应该是道路分级,再然后分区,结合周边道路设置出入口,之后绘制车位。无障碍车位、小型车位等可结合实际,灵活设计。实在不太好使用的犄角旮旯的地方,剪力墙、上层建筑的柱子落到地下室等无法作为车库或车道的位置,可以考虑设置为设备房。大型车库的侧壁,由于面积大,容易出现施工质量不理想带来的渗水现象,建议在车库挡土墙内测设置检修通道,同时在通道内的地面设置截水沟。这样侧墙渗入车库的水杯截水沟截断排走后,再有检修通道的内测墙体的遮挡,就能确保车库内部干净、整洁、高大上了。停车场设计宗旨是要是提高地下停车场的使用方便性。

停车场设计要注意平面设计,确定出入口以后设计行车路线,车位布置,设备专业需要的各类房间,消防水箱,生活水箱,机房,送风排风井,此类房间一般放在塔楼范围以下,因为塔楼的结构相对比较多,基本无法用来停车。对车位数影响比较大的是柱网的设计,以前一般采用8.4米,8.1米,8.7米之类的柱网,现在柱网的尺寸比较多了,根据万科的一篇文章,5米的柱网用来停车更经济一些。(没有具体算过)当然还有一个比较大的问题就是是否考虑人防地下室,以及人防地下室的面积。人防区域的各种特殊要求和口部数量对车位数量有较大的影响。一般情况下,如果设计完成以后,一个车位分摊40平米的面积,应该算是比较经济的了。停车场坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。写字楼停车场设计规划收费

停车场的使用需要注意做好规划和设计。小区停车场常见问题

停车场设计使用:一、项目基本情况吴中路停车场为10号线养护场地,位于上海市闵行区龙柏社区内,占地规模,东至虹莘路,南至虹泉路,西至外环线(A20),周边区域现状和规划以居住区为主。图:吴中路停车场位置示意图右图:吴中路停车场地块四至示意图二、项目地块综合开发的关键点①项目开发价值:交通便利,地块潜在综合开发价值高。地块虽然位于中心城区外的闵行区,但紧邻地铁10号线紫藤路站,外环高架吴中路出口,双向四匝道可便捷通往虹桥交通枢纽、延安高架、沪宁高速、沪蓉高速、沪杭高速等各个方向。30分钟车程内可以辐射到普陀、长宁、松江和闵行等多个版块,地区常住人口超过120万人,。②项目业态规划:结合片区规划,丰富城市空间形象、提升城市活力。根据《闵行区龙柏社区控制性详细规划》,停车场东面的虹井路沿线地区,通过工业项目的更新和环境整治,形成部分都市型产业组团。同时加强绿地建设,通过整合工业企业、村民宅基地,逐步建成吴中路城市楔形绿地。项目所在的停车场地块若不进行上盖综合开发,不只会割裂南北侧居民的生活空间,同时将造成城市空间规划的残缺。结合片区都市型产业组团规划以及周边居住及交通现状。小区停车场常见问题

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