《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：
（1）地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。
（2）地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够有效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。因此，符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库人数不超过25人。
b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
（3）地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内**远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内**远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
（4）地下车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列要求的可设一个。
a.IV类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出口。
停车场应该如何来设计和规划？定制停车场改造
停车场设计要找专业的团队来进行，可以您提供2d、3d、VR形式的停车场规划设计，并可为您整体施工。2d（平面设计的话），若您提供cad草图，我们自收到您设计费起三日内出深化设计图纸以及设施清单（含报价）。在您收到设计图稿和报价清单后，若您选定了本团队帮您施工，那么设计费会还返给您~001、机动车停车场规划设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计；002、机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh.当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防火通道；003、机动车停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上，并应远离交叉口；不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的外侧钢轨外缘不应小于30m，距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m；004、停车场出入口位置及数量应根据停车容量及交通组织确定，且不应少于2个，其净距宜大于30m；条件困难或停车容量小于50veh时，可设一个出入口，但其进出口应满足双向行驶的要求；005、京凯腾达提示您。上海现代化停车场规划方案停车场设计注意事项：停放各种类型的小轿车的地下车库净高在车位处应大于小于2.2m，通道处大于等于2.4m。
大型的停车场稳定性要求高，要求能够在管理主机、通讯线路等故障以及断电停电的情况下，能够进行工作，在意外发生的情况下同样有序管理。停车场在使用过程中，难免会出现停电、或者线路被破坏等情况，以往的处理都是直接暂停系统，而对于大型停车场则保持持续运行，需要系统具备完全脱机和停电下工作的能力。智慧停车场系统通过引进智能化的无人值守道闸、诱导系统、反向寻车系统等硬件，配合智能化的管理软件，对各个停车场进行逐一建设，形成智慧型停车场。基于前期的建设和运营，通过互联网泊云系统，将各个智慧停车场联网经营，突破信息孤岛，实现数据共享，构建智慧停车大数据平台，发挥大数据的优势，开发P+市场。
停车场设计遵循要点：在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。停车场设计遵循要点六：我们前面就已经介绍到不同的车型需要不同大小的车位，接下来我们就来看看不同的车型他们所需要的不同的长、宽、高（划线的话，停车位尺寸会比车辆大很多，为驾驶人预留出更多空间），便于您更好的认识停车场设计过程中的一些细节。车型总长总宽总高机动车微型汽车小型汽车中型汽车大型汽车铰接车自行车小编总结：有关于停车场设计大概就需要注意这些问题。停车场行业一直是一个高度竞争的行业。
停车场设计中如果车辆在狭窄的地方，45度的角度设计有时是优先的，角度的微小变化允许使用较窄的过道。在日本大多数都是这种45度交叉式停车位，据说种停车设计不只能够很大程度的利用空间，新手泊车也是易进易出，重点是停车效率能提高20%，具体怎么算出来的，漫哥数学不好，不懂，但对比60度的停车场，45度的停车，把车头三角型的空位很明显是省出来了。不过这样的停车场，对司机的素质要求更高，90度停车场顶多给你一车霸两位，但45度的要是遇到乱停，那有可能是霸了三、四个车位。一个好的停车规划可以解决很多停车问题。大型停车场规划规划顺序
停车场设计注意事项：停车规划应该要能够满足人们的需求。定制停车场改造
地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车）等。
平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。
斜角停车时进、出车较方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积**小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。
综合几种停车方式的利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，*应用于柱距较窄的某些跨度内。 定制停车场改造
