出口内装基本参数
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出口内装企业商机

出口货物流程:一、托运:1、托运人du提供:箱型、箱量、zhi目的港、出运dao时间、货物品名、收zhuan发货人信息。shu2、客户接受海运价后,若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。(1)工厂装箱(托运人提供工厂地址)(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)3、货运公司向托运人索要报关资料。二、订舱:货运代理公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司订舱。船公司订定舱后,告知船名、船期、提单号。三、做箱:1、工厂做箱:货运代理公司提箱后,去托运人提供的工厂地址做箱。2、仓库做箱:货运代理公司把船名、提单号,通知仓库。凭配仓信息去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。四、报关装载:集装箱集港后报关,船公司将集装箱装到船上。五、卸载:船公司将集装箱卸到码头上。六、清关:收货人向海关清关。七、提货:清关完成后提货。


纸箱装箱操作的注意事项有哪些?货代出口内装报价

5.        装箱是理货人员及监装人员一定要亲自点数,务必要记录好铲出来的托盘数及件数,装箱过程中同时填写装箱作业监装记录清单,装箱完毕,务必注明已装货物的货损情况。6.        装箱过程中要对所装货物拍照,照片至少四张,即空箱照片一张,装满货物后开箱门照片一张,装满货物后半关箱门照片一张,完全关门之后一张,此外,如果客户对拍照有特殊要求,操作员应通知理货人员,尽量多拍照片,供客户选择。7.        装箱完毕后,再次到仓库确认是否还有遗留的货物, 理货人员与监装人员严格核对自己所记录的托盘数和件数与所带的装箱清单上的数据是否一致。核对后把装箱单,装箱明细,板头纸交给理货主管,由主管进行核对,无误后由装箱人员锁上箱封,之后将所有单据交给操作人员审核,操作人员应把带有箱/封号的完整的装箱单传真给客户操作人员确认,确认无误后再安排司机进港。上海进口出口内装仓库上海港能做大件的仓库有哪些? 推荐上海星诺国际物流仓库.

内装仓库操作:收货、卸货特别注意事项

驾驶员从办公室换好单出来之后,理货人员应主动向驾驶员要进仓单进行收货,进仓单拿到手后,应先看进仓编号,货名,件数,弄清楚此票货是否分票(共分几票),然后吩咐装卸工进行卸货。

在卸货期间,如果有易碎品或箭头标记,一定要吩咐卸货工轻拿轻放,货物箭头一定要朝上。

在卸货的同时理货人员要在当场点清楚每一个托盘上的货物件数,并以每个托盘的件数相加,显示(10+20+30共三板),抄录详细唛头,丈量每种规格的标准尺寸,记下毛重,在每个托盘上写下进仓编号,总件数,总托盘数,以方便发箱人员找到货物装箱。

卸货前,如有受潮、变形、破损,应先行拍照,并在及时通知操作,由操作与客户确认是否卸货,卸货后在进仓单货损记录栏里,记录完以后让驾驶员确认并签字。

    关于出口包装材料的选择,很多人会纠结于钢边箱和普通木箱这两个,不知道该选择钢边箱还是普通木箱,这两者之间差距在哪里,该怎么选择适合我们的出口包装材料,接下来钢边箱厂家泰来包装的小编就来和大家一起看下对于出口包装材料选择,到底该选钢边箱还是普通木箱好?一、木箱介绍木箱作为一种常用的运输包装容器,具有强度高,耐久性好,便于产品的装箱和固定等诸多优点,在很多领域被广泛应用,尤其是大中型机械产品的包装,都离不开木箱。按使用材质又可分为全胶箱、胶木箱和实木箱。根据其箱档和箱板的相对位置,可以分为内框架木箱和外框架木箱;根据箱面的封闭程度,木箱有封闭箱和花格箱;根据其内装物重量和尺寸,可以分为小型箱、中型箱和大型箱。上海星诺国际物流有限公司专门提供大件输运、出口内装、内装仓库,欢迎拉点咨询。

    上海星诺国际物流有限公司是上海外高桥港区附近的专业的出口内装箱仓库(除危险品),拥有仓库总占地面积20000平方米,仓储库房面积6000平方米,作业场地14000平方米,开放式雨棚,面积2000平方米。仓库全部按照国际物流标准建设,库内外场地全部是超厚度水泥地面,24小时收发货,24小时全天候电子监控录像,记录一切场内外动态,是总投资600万元的物流基地。现仓库设备有:三吨铲车8部,七吨进铲车2部,10吨进箱叉车1部,10吨大铲车2部,夹包机1台,重型吊机2台。工作人员有:操作员3人,保管员8人,现场主管2人,铲车司机8名,装卸人员26名。多年的仓储服务经验和优良的团队协作素养,使得我们有能力提供物超所值的服务,正因此赢得了众多客户长期的信任。每月的装、拆能力在1500个集装箱左右。我司仓库更擅长大件及特种货物的出口仓库装箱加固和进口拆箱,有专业的团队和各类硬件设备和场地,可以操作各类工程项目业务。我们专心致志只做内装,所以专业。累积多年的成功案例和经验。 想找一家上海港的内装仓库合作,希望朋友介绍一下。安徽货代出口内装费用

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内装费是什么:货主的货通过散货车送货到仓库,由仓库进行提箱,装箱,进港等所产生的费用。内装费和拖车费都是出口货物流程中必要的环节。出口海运中,整箱出口一般只有这两种方式。上海港的是内装费+进洋山的费用,,两笔费用是:内装费加洋山港附加费。以前没有洋山港的时候内装费用都是差不多的,洋山港开通后就多了个进洋山的运费。出口内装仓库所收取的费用是有内装费和进仓费共同组成的,一般情况下内装费用由货代支付,进仓费由送货驾驶员送货进仓卸货时直接支付,也有的是货代公司代收代付。也有的货代与仓库协议包干费用,即按每个集装箱收取相同的费用,不管货物多少统一按集装箱收取,


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