在模式上大胆摸索，用多元举措实现共赢。无论是拓展私人充电桩的“增量”还是优化公共充电桩的“存量”，归根到底是要解决充电难问题，在着眼充电桩建设的同时，也不妨探索充电新模式。从现有实践来看，换电模式正在兴起，共享充电桩、车网互动等新模式也不断涌现，为缓解充电难拓展了新思路。
今年《工作报告》提出，我国将加强新型基础设施建设，增加充电桩，推广新能源汽车。乘着新基建的东风，充电桩建设正迎来新的机遇。未来充电桩建设不只是基础设施建设，还将与通信、云计算、智能电网、车联网等技术融合，加速经济社会数字化网络化进程。只有管理创新、技术创新和模式创新共同驱动，让充电桩建设更快更稳更好，才能助力实现新能源汽车产业升级，推动未来交通加速到来。 惠州物流车汽车充电桩厂家报价
快充或者慢充的充电桩遍布城市
城市中非常多的商场和写字楼都配有支持快充或者慢充的充电桩，在一些小区的附近，高速公路上的服务区也都配有充电站，总体来说，给汽车充电还是非常便利的，但是，还有一个缺陷，比较大的缺陷就是续航旅程和燃油车是没法比的，燃油车跑到全国各地都用不着发愁加油的问题，而新能源汽车充电也是一大问题，充电桩的缺少也是使非常多的车主不敢使用新能源汽车跑长途的原因，这是全省比较大的新能源汽车超级充电站，这款蔚来ES8手机，配备的是3750MAH电池，它的充电功率可以达到105Kw/h，但是充电速度还是比较快的，当前，新能源汽车充电倍率在快速的提升，而目前处于空置的充电桩有相当一大部分的充电速度都十分的慢， 布下的桩，非常可能一两年后就会被车主弃用。 江苏市政车汽车充电桩
至于施工成本，运营价值，政策等，考虑的因素和在小区建设公共充电桩一样，建充电桩就像是做生意，好地段好流量低电价低成本才能赚钱，就是运营商基础的需求。
再聊聊建设大型充电场站：
就像是国家电网一次性建设30-50个60KW的快充桩，这种场地不用担心油车占位，每次去都能充上电，为什么运营商不多搞搞这种大站呢？接下来，笔者给大家理一下建设大型充电站的流程：
首先运营商要找到合适的场地，地理位置优越，而且地下没有埋设的燃气管道，电缆等等，土地性质清晰，场地面积符合建站要求。运营商租赁场地后，拿到相关产权证明等去当地区县发改委备案，备案成功后，发改委给予运营商这个项目的备案通知书。
运营商拿发改委批复的备案通知书，去当地区县的供电局进行增容报桩，需要看供电局能否批复出所需的电容容量。
众所周知，油和气是不可再生资源，而随着我们日益加剧的使用和依赖，枯萎现象也日趋严重。我国一直大力倡导可持续发展，保护环境，今年“新基建”的推出，再次彰显了我们的决心和力度，在“新基建”的七大领域中，充电桩稳站其中一位，充电桩是新能源汽车主要的电力来源，因此为了推进新能源汽车的发展，相配套的充电桩也被提上了日程。充电桩如何安装？
充电桩并不是我们随随便便找个地方，拉一个电线进行固定就可以了，要想建充电桩，首先要向所在城市的电力公司进行申请，之后供电局进行现场的勘察，如果是安装在小区，还需要同物业协商，经过物业的同意，方可投建。
充电桩有落地式和壁挂式，落地式的要打基地，埋线、通电等，壁挂式一般安装在墙壁上，这时只需在墙上走线，将其安全固定住方可。
汽车充电桩，一般安装在高速公路，加油站，地下车库等地，安装在地下车库时需要注意的是，有的地下车库潮湿渗水，电线做好防水防护，安装的位置要确保其他车辆能正常出入，还要注意地下信号弱，如果条件允许尽量安装在靠近出口的地方。
解决新能源汽车充电问题上，大家已形成共识，即“慢充为主，快充为辅，鼓励换电”。前面也提到，充电桩近几年的发展建设也存在着一些矛盾，据调研统计，中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。”连庆锋表示。
相比之下，换电模式补能过程比加油还快，且无需停车位支持，更显集约高效。通过车电价值分离，可以降低消费者购买门槛，并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。
据介绍，北汽新能源在换电模式上的探索与布局已达10年之久。截至目前，该公司已在19个城市建成并启用了187座换电站，投入运营的换电车辆达1.8万台，已累计完成换电480万次，换电车辆行驶总里程达到6.9亿公里。 惠州两口汽车充电桩怎么样
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电动汽车多了，但充电桩不是想建就能建设随着新能源行业的发展，在北京的道路上可以看到越来越多的新能源汽车，尤其是现在许多车更换了新能源汽车牌照后，那一抹鲜绿更加明显。目前除了一些出租车公司的EU220采用的是换电模式外，很多家庭用车都是采用充电桩充电，那随之而来的充电难，充电桩少，车桩不匹配，油车占位等等问题也都不绝于耳。
很多车主就想：你看我们小区有那么多的车位，干嘛不建设几个快充桩呀？你看那边有好几亩的空地，为什么不建设一个充电站呢？ 惠州物流车汽车充电桩厂家报价
其实呢，北京地区除了国网外，还有 小小几十家运营商，如星星充电，普天，特来电，富电等等，各家运营商一起努力才把北京布局了 小小的许多充电站点，满足日益增长的新能源车的充电需求。这么多的运营商玩家，肯定有不缺钱的主，那为什么不在我说的这个地方建桩呢？原因很简单：我想建，但是臣妾做不到呀！接下来笔者将从三个场景来帮大家分析下，建设充电桩的难点。深圳市润诚达电力科技有限公司，成立于2010年7月，是****，并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位，连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳，走向全国，研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地，可达到年产交流充电桩100000台以上，直流充电桩8000台以上，以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构，建立的当地的销售及售后服务网络，包括：上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。
