你所在小区里要拥有一个固定的车位。这一般都是要有自己的产权车位。如果是租赁车位的话，一是存业信用风险，二是车位流动性较大，物业一般不会同意安装私人充电桩。此外，有些小区建设比较早，不太适合安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。
此时可能又有了问题，我没有固定停车位怎么办。如果你没有自有产权车位，充电桩安装时需要和物业协商找一个地方安装就可以了，当物业允许业主安装在公共区域停车位后，这种情况一般要求业主出具对物业的免责声明，对于将来产生的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题，物业公司不承担责任。
当然如果小区很多人都有电动汽车就可以安装公共充电桩，这个时候建议大家找专业的充电桩安装公司，他们和物业协调起来更加简单、方便、省心。 安装后用户如何选择充电？重庆汽车充电桩多少钱
总的来看，全国充电桩的供给从总量上来讲应该是桩多车少，但是有效充电桩是偏少的。所谓有效充电桩，就是充电功率大、交通便捷、没有燃油车占位、充电成功率又比较高，比较好还有配套设施，这样的充电桩是比较稀缺的。
除此之外，还要考虑土地资源的供给问题，不同城市的差别非常大，尤其是一二线大城市。比如在北京，想配建大型的充电站，土地资源是非常稀缺的，从运营商的角度来思考，选址要考虑人流、成本、便捷性等综合因素才能做出判断，但是如果你在青海、新疆这些省份建充电桩，优先考虑的或许就是需求而不是成本问题。
不过，随着产业的逐渐成熟，现在我们正在看到一个比较好的趋势，大部分企业建桩都在回归到真实的需求当中，走向一个良性的市场化的发展轨迹。 重庆汽车充电桩多少钱充电引发着火事故占比高、电池在高SOC状态下安全性变差。
物业和开发商不让，因为充电桩毕竟也是属于电力设施，在使用过程中要保证没有安全问题也不现实，所以有的物业觉得多一事不如少一事，不干总不会错的态度，即使有充电需求，也会把业主推到社会上的公桩上充电。
电费问题，其实很多场地收取的充电费用高，不能怪运营商。因为在许多商场，酒店，写字楼等场地，都属于人流量较大的地方，对于运营商是有运营价值的。但是因为场地都是商业电，峰谷平平均下来一度电在1.1-1.2元左右，再加上物业要求的线损和利润，运营商拿下来的话都要1.3-1.4元/度，但质量的场地，就像皇帝的女儿不愁嫁，甲运营商觉得贵不想建设，那乙运营商认为场地好，电费贵就贵一些，就敢建设。但是因为场地建设好了要运营，运营商一般会将0.8元/度的服务费进行打折，比如0.4元/度或者0.6元/度，以此来吸引车主充电，变相延长了运营商的回本周期。
把握充电桩建设新机遇
只有管理创新、技术创新和模式创新共同驱动，让充电桩建设更快更稳更好，才能助力实现新能源汽车产业升级，推动未来交通加速到来
近年来，我国新能源汽车产业发展取得长足进步，成为汽车产业转型升级的重要力量。前不久，工信部有关负责人介绍，目前，我国新能源汽车产业规模全球**，产销量连续五年居世界**，累计推广的新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。新能源汽车突飞猛进的背后，充电桩建设功不可没。公开数据显示，截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，过去5年，车桩比从8.8∶1迅速下降至3.1∶1。
尽管总量令人振奋，充电配套不断改善，但行业短板依旧不容忽视。从私人充电桩来看，受限于车位不足、电力负荷不足等原因，安装率偏低，目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩；从公共充电桩来看，燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等，影响着用户的充电体验。
私人充电桩建设提速，增速高于公共充电桩。
在技术上多发力，以新手段**老问题。早在2015年9月，国办印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》便为我国充电桩建设划定明确路径，提出力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。事实上，借助智能化技术手段应对充电难问题正在各地落地见效。在北京，新能源汽车大数据 利用大数据技术分析，成功为解决“在哪建”“建多少”难题提供数据支撑；在成都，一些充电桩运营商探索运用智能地锁、APP一键提醒挪车、开启超时占用费扣款功能等技术手段，让充电桩使用更为高效。用好智能技术，才能 挖掘充电桩建设和使用的潜力。
在模式上大胆摸索，用多元举措实现共赢。无论是拓展私人充电桩的“增量”还是优化公共充电桩的“存量”，归根到底是要解决充电难问题，在着眼充电桩建设的同时，也不妨探索充电新模式。从现有实践来看，换电模式正在兴起，共享充电桩、车网互动等新模式也不断涌现，为缓解充电难拓展了新思路。 发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。广州90KW汽车充电桩业绩案例
什么是新能源汽车充电桩。重庆汽车充电桩多少钱
按照“一车一桩”的标准，继续加大电动汽车充电桩建设。出台相关政策鼓励充电桩产业上下游相关方以合资形式成立充电桩运营公司。协调各方利益诉求，解决公共充电桩投资大、不互联互通等问题。此外，要加快智能有序充电试点，总结经验进行全国推广。要不断完善充电桩标准体系建设，改善充电桩故障率高、充电安全隐患等问题。土地政策上也要向电动汽车公共充电桩建设倾斜，电动汽车公共充电桩的布局和选址应当向电动汽车车流量相对集中的市区、市中心集中，方便电动汽车车主找到电动汽车公共充电桩。
以电动化为主导的新能源汽车未来出行是可以预见的，伴随着这种出行方式的改变是能源结构的颠覆性变化，这带来的不仅是“加油”变成“充电”，而是未来电动化智能出行和智能化的能源消费模式的**性变化。2020 年，充电桩建设被纳入国家新基建七大重点领域，为充电基础设施建设创造了良好的环境，对包括公共充电桩在内的新能源行业健康稳定发展也具有重要意义，乘着新基建的东风，充电桩的发展前景也将是一片瀚海。 重庆汽车充电桩多少钱
深圳市润诚达电力科技有限公司，成立于2010年7月，是****，并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位，连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳，走向全国，研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地，可达到年产交流充电桩100000台以上，直流充电桩8000台以上，以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构，建立的当地的销售及售后服务网络，包括：上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。
