家用充电：安装家用充电桩是新能源汽车家用充电常见的方式，一般新能源汽车的厂家都会有充电桩供消费者选择，而且不少厂商会提供**的安装，以及后期维护。由于不同的家用充电桩设计功率不同，使用家用充电桩充电的时间介于使用公共充电桩与便携充电线之间。
虽然前些年新能源汽车的发展可谓是如火如荼，但是充电桩的发展并没有跟随上新能源汽车发展的脚步，尤其是家用充电桩的发展，可以说非常缓慢，其原因也非常简单。
安全隐患；目前国家尚未出台对家用充电桩安装的相关法律法规，安装标准难以统一，同时由于各个厂家的家用充电桩规格不一，质量参差不齐，存在一定的安全隐患。尤其是在像地下车库这样狭小封闭且车辆繁多的空间，一旦出现事故，救援难度大，且很容易殃及池鱼。
小区配电系统负载余量不足；根据现有的国家规定，家用充电桩要通过小区的**变压器才能接入电网，而大部分已建成小区的**变压器在设计安装时之初并未考虑到日后大量家用充电桩的接入，贸然接入会导致变压器过载，引发安全事故。
因此可以说，从技术上来讲，充电桩 不具有很高的门槛。全国两口新能源充电桩收费
2019 年 10 月 14 日，国家电网公司发布《泛在电力物联网白皮书 2019》，提 出泛在电力物联网建设分为两个阶段。 个阶段，到 2021 年初步建成泛在电力 物联网。第二个阶段，到 2024 年建成泛在电力物联网。2020 年发布年度重点工 作任务之后，国家电网新任一把手 表态，电力物联网仍然是主角。
白皮书中提到，“目前，我国电动汽车保有量已突破 360 万辆，占全球比重超 过 50%，居民区建桩、充电需求日益增加，我们依托泛在电力物联网建设，创造 性地提出了智能有序充电的解决方案。”国家电网公司营销部副主任刘继东透露， 经过试点验证，80%的电动汽车充电量被优化调整到负荷低谷时段，用户充电需求 得到有效保障。按照计划，到 2021 年将推广居住区智能有序充电桩 3 万个。 上海新能源充电桩服务及时电动汽车以其节能、环保、时尚的优势获得越来越多消费者喜爱。
2018年，我国共新建充电桩33万余个，比2017年的新增量增长了36.8%，其中公用类充电桩增长同样迅速，超过了30%。到2018年，全国累计充电桩建设量约为77.7万个。根据有关机构报道，2019年，新能源汽车将迎来一次爆发式增长，销量将会超过160万辆。其中家用轿车依然是 增长点，销量约为96万辆，占全部新能源汽车销量的60%。作为配套设施，充电桩必然也会迎来大发展。
2019年，新建充电桩预计将达到48万个，其中公共充电桩约为12万个，同时其它的公共充电设施基础建设也将取得重大突破。
截至2019年3月，全国新能源汽车市场依然处于“一桩多车共用”的状态。未来想要克服这种窘状，让诸多充电桩运营商实现盈利，还需要解决几个方面的问题。
多国将充电设施建设纳入经济复苏计划
德国将充电设施纳入经济复苏计划。德国是欧洲充电设施保有量比较高的国家。截至2020年3月，德国共有27730个公共充电站，其中14%为快速充电设施。但据德国能源和水工业协会数据显示，德国需要70000个普通充电站和7000个快速充电站才能满足市场需求。德国于6月通过规模1300亿欧元的经济复苏计划，其中包括强制全部加油站提供电动汽车充电功能，并将在动力电池电芯技术和充电基础设施建设上耗资25亿欧元。
另外，为推动电动汽车普及，德国将电动汽车的现有补贴增至6000欧元，并对节油和内燃SUV征收更高的税收。但是**认为，在全部加油站布局240V充电站并不是比较好方案，而应改为在高速公路旁的加油站配备超快充电站。 ，统一调配、规划，财政补贴资金统一管理，以建立起“易于 使用的”充电设施网络。
根据中国充电数据显示,截至2020年1月底全国已建成公共充电桩53.1万台,远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1。
不过,自2017年开始,在国产自助品牌新能源电动汽车技术高速发展及政策推动下,促使各地将新能源电动汽车大批量投入,并应用到出租、网约、城配等民生领域,同时,在私家车领域,以北、广、深**城市为起点,也呈现销量几何倍增的喜人态势。
但即便如此,行业目前面临的充电难问题依然没有得到高效地解决。“有桩无车”、“一机多选”、“充电时间长,司机休息难”等行业痛点依旧存在。
正是因为有了痛点,才有了创业的突破口。
“当前,随着国家层面战略部署充电桩行业等新基础设施,这是我们国家新能源汽车产业向欧、美等传统汽车强国弯道超车的一次比较好机会。”于翔如此看待这次百年难遇的好契机。 燃油汽车保养周期短，加注燃油费用高，用车成本较高；深圳小汽车新能源充电桩怎么样
车库安装需注意哪些问题？全国两口新能源充电桩收费
从充电桩盈利能力的测算可以看出，公交车、出租车/网约车的充电服务盈 利尤其突出，且在充电运营市场中所占的比例较大。在国家电网所运营的充电桩/ 站中，国家电网主推高速公路充电网络，积极推进互联互通。2009 年开始推动充 电桩建设，并于 2010 年建成 充电站。布桩重点在高速公路服务区以及大中型 城市。14 年起每年进行充电桩招标，至 2020 年 2 月已建成超 3000 座高速公路充 电站，覆盖 3.1 超万公里。国网在其自营 APP“e 充电”上已经可以实现与绝大部 分充电运营商的互联互通。国网招标的充电桩类型有明显的大功率化、直流化的 特点。全国两口新能源充电桩收费
深圳市润诚达电力科技有限公司，成立于2010年7月，是****，并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位，连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳，走向全国，研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地，可达到年产交流充电桩100000台以上，直流充电桩8000台以上，以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构，建立的当地的销售及售后服务网络，包括：上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。
