停车场设计首先应该大致确认地下室范围线，保证与红线之间的间距。现在地下室的面积多是由车位数反算出来的，一个车位按38~45平米计算，根据城市规划条例对车位数的要求，算出一共需要多少面积的地下室（现在地上车位已经不计入总车位数了）。根据计算结果大致确定地下室轮廓和层数，实在无法满足的一般采用机械停车位，不过对比例有一定的要求。根据车库的规范和你地下室的停车数，确定你需要几个车辆出入口，一般尽量放在沿街道路上，方便出入，也避免对内部的干扰。停车场规划设计应该注意哪些问题？上海市智慧停车场工程
你有没有想过有***进入停车场车会被自动送进车位取车只要一分钟就像在超市储物柜取包一样简单？泰州新建的华丽停车场就能实现在哪儿？青年南路文峰千家惠对面华丽停车场附近有大型商场、饭店、学校、老旧小区等停车难问题突出有多大？可停209辆车，泰州比较大这个新建的停车场占地面积2900多平方米地上五层地下两层可提供209个车位是目前泰州规模比较大的立体停车场施工人员正在调试，即将投入使用怎么用？机械手会自动将汽车送到停车位上从外表来看华丽立体停车场就是一栋12米高的崭新楼房走进库门则会看到另一个新天地里面科技感十足首先映入眼帘的是一个可以360°旋转的圆形转盘（网络配图）汽车开进来之后四个车轮正好停在转盘轨道上车主熄火下车机械手会自动将汽车送到**近的停车位上汽车出库的时候转盘会将汽车调转到车头朝外车主可直接上车将车开走从扫码到完成取车平均用时在一分钟内（网络配图）值得一提的是车辆入库时红外扫描设备会自动识别车辆的长宽高SUV车辆和小型车会自动分配到不同大小的停车位上“华丽立体停车场每个车位两侧均有合理的安全空间，多台升降机通过精心的计算机算法，车辆在汽车搬运器上，从出入口快速移动到**近的停车位上，然后再次返回。小区停车场停车场设计内容包括很多。
停车场设计遵循要点：在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。停车场设计遵循要点六：我们前面就已经介绍到不同的车型需要不同大小的车位，接下来我们就来看看不同的车型他们所需要的不同的长、宽、高（划线的话，停车位尺寸会比车辆大很多，为驾驶人预留出更多空间），便于您更好的认识停车场设计过程中的一些细节。车型总长总宽总高机动车微型汽车小型汽车中型汽车大型汽车铰接车自行车小编总结：有关于停车场设计大概就需要注意这些问题。
停车场设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。1.坡道类型坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。2.坡道位置坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在车库主体建筑之外；坡道一部分在车库内，一部分在车库外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。3.坡道坡度《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许比较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车比较大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，驾驶员视测距离受限，穿越陡坡的变化使加强员与乘客感不到适。汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。
地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车）等。平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。目前新停车场规划了70多个停车位，加之小区内其他的停车位，勉强能满足居民停车需求。有居民建议，在二栋和三栋相连的转角处有一小块空地，可用来安设健身器材。如果能够清理这块场地安设健身器材，既可整治环境，也让居民有地方健身，一举两得。但部分居民则认为，这块地方确实应该清理，可下面铺设了天然气管道，担心安设健身器材会破坏管道，其他居民健身也会打扰一楼居民休息。还有居民表示，这是小区一块绿地，应该保留。楚天都市报记者看到，这块空地在二栋和三栋背后，院墙离着一楼居民家的阳台约四五米，呈“L”形，杂草树木较多。社区居委会工作人员介绍，除了新修停车场，后期还要安设电动车棚，小区环境也要进行整治。“停车难”已经成为世界性难题。多年来也一直在探索各种解决之道。上海市老旧停车场设计方案
停车场设计要找专业的团队来进行。上海市智慧停车场工程
我国销售要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国停车场规划，停车场运营，停车场管理，停车场设计企业开始崛起。当今世界正面临百年未有之大变局，我国处于重要战略机遇期，但经济运行稳中有变、变中有忧，特别还面临中美经贸摩擦、收入增长后劲不足和实体经济困难等不确定因素。在此背景下，停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发.停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发内的消费对于经济增长的贡献日益突出。发达地区在这个领域已经做了大量的实际道路测试，基本实现了产业化。值得一提的是在不少地区已经在全部高速公路上实现了高速无线数据通信的全覆盖，具备上述功能的车载终端已经在多个有限责任公司（自然）企业生产。上海市智慧停车场工程
