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汽车充电桩基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 润诚达
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
汽车充电桩企业商机
众所周知,油和气是不可再生资源,而随着我们日益加剧的使用和依赖,枯萎现象也日趋严重。我国一直大力倡导可持续发展,保护环境,今年“新基建”的推出,再次彰显了我们的决心和力度,在“新基建”的七大领域中,充电桩稳站其中一位,充电桩是新能源汽车主要的电力来源,因此为了推进新能源汽车的发展,相配套的充电桩也被提上了日程。

充电桩如何安装?

充电桩并不是我们随随便便找个地方,拉一个电线进行固定就可以了,要想建充电桩,首先要向所在城市的电力公司进行申请,之后供电局进行现场的勘察,如果是安装在小区,还需要同物业协商,经过物业的同意,方可投建。

充电桩有落地式和壁挂式,落地式的要打基地,埋线、通电等,壁挂式一般安装在墙壁上,这时只需在墙上走线,将其安全固定住方可。

汽车充电桩,一般安装在高速公路,加油站,地下车库等地,安装在地下车库时需要注意的是,有的地下车库潮湿渗水,电线做好防水防护,安装的位置要确保其他车辆能正常出入,还要注意地下信号弱,如果条件允许尽量安装在靠近出口的地方。 私人充电桩建设提速,增速高于公共充电桩。珠海汽车充电桩收费

而伴随着“新基建”政策的落地,换电模式也成为了新能源汽车产业发展的另一个小“风口”,5月25日,工信部部长苗圩在 “部长通道”回答记者提问时表示,将继续加大充换电基础设施建设,并鼓励各类充换电设施实现互联互通。

在未来,如何做好产业链上下游的分工合作,从“跑马圈地”的粗放发展阶段过渡到更为成熟的发展模式,以及如何更好的把握新基建战略背景下的新兴产业机会,成为了这个领域的从业者们共同思考的命题。

钛媒体先后深入研究了充电桩上下游的机构和企业,包括国家电网、云快充、特斯拉、北汽蓝谷、宝马等,试图从他们在产业链当中的不同视角来解答这一系列疑问。 广州汽车充电桩电压公共桩:充电桩不可用、充电时间长、存在安全隐患、利用率低问题亟待解决。

其他运营商想建设大站首先要发动自己的资源寻找到合适的场地,找到后需要租赁,暂且按照一个车位800元来计算租赁费用,因为自己增容,至少也要租赁8年以上才能均摊增容成本,如果建设50个60KW的直流桩,光一年场地租赁费用就需要48万,8年就是384万,光这一点就将很多中小运营商排除在外。其次再算算增容的时间成本与设备成本,从前期的发改委备案与国网的批复等等,少说也要1-2个月时间,而且也不能确定租赁的场地附近有国网的开辟器,能够让运营商增到这么多的电容。即使可以,按照一个1000kva变压器均价70万来计算,50个60KW的直流桩光增容就需要4个,价值280万的增容费,而50个充电桩再加上线缆,施工,主材,辅材等等,大约也需要300万左右。一个50个60KW充电桩的大型场站,大约总计需要970万的投资。

解决新能源汽车充电问题上,大家已形成共识,即“慢充为主,快充为辅,鼓励换电”。前面也提到,充电桩近几年的发展建设也存在着一些矛盾,据调研统计,中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位,只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。”连庆锋表示。

相比之下,换电模式补能过程比加油还快,且无需停车位支持,更显集约高效。通过车电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。

据介绍,北汽新能源在换电模式上的探索与布局已达10年之久。截至目前,该公司已在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换电车辆达1.8万台,已累计完成换电480万次,换电车辆行驶总里程达到6.9亿公里。 行业格局展望:未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅。

布局选址不合理,利用率有待提高。现阶段,充电桩主要集中在一二线城市,由于城市用地成本高,目前公共充电桩还存在布局、选址不科学、不合理,市中心公共充电桩少,多数公共充电桩分布在市中心以外的地区,利用率并不高。

平台不统一,用户体验不佳。移动互联网时代,用户更加注重产品的使用体验。目前,各充电桩平台都有各自的APP,但每个APP都只能找寻自家的充电桩,没有互联互通的信息平台导致即使车主发现充电桩,若已安装APP与充电桩不符,仍需要下载与充电桩相对应的APP。此外,消费支付方式也多种多样,有平台支持支付宝、微信和银联支付,有平台需要事先办好该平台的消费卡,繁琐的程序降低了车主对充电桩的使用热情。


中国“新基建”新能源汽车充电桩产业链。福建新能源汽车充电桩价格

新能源汽车如何选择合适的充电桩?珠海汽车充电桩收费

早在2016年,住房和城乡建设部就联合国家发展和 会等4部委联合印发了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,要求加强现有居民区设施改造和规范新建居住区设施建设。但在具体实践过程中,充电桩进小区却遭遇层层阻碍。

电力增容难,小区充电桩安装率偏低。现有住宅区加装充电桩面临的一大难题就是电力配套设施不足,存在安全隐患。要满足现行的规划要求和配备标准,进行电力增容刻不容缓。但电力增容过程中的费用由谁出、具体费用多少又是一个较为复杂的问题。电力增容与整个小区充电桩配比和直流电、交流电功率有直接关系,每个小区都要经过详细测算才能得知具体费用。此外,接网难问题普遍存在。很多建成多年的小区电网很少配套高压线路,从电网主线拉线到充电桩过程中不仅会产生高额的材料费和施工费等投入,还需要较长的申报和建设时间。


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深圳市润诚达电力科技有限公司,成立于2010年7月,是高新技术企业,并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位,连续获得金桩奖十大新锐充电设施企业、十大充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳,走向全国,研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项专利、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地,可达到年产交流充电桩100000台以上,直流充电桩8000台以上,以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构,建立的当地的销售及售后服务网络,包括:上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。


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