把握充电桩建设新机遇
只有管理创新、技术创新和模式创新共同驱动,让充电桩建设更快更稳更好,才能助力实现新能源汽车产业升级,推动未来交通加速到来
近年来,我国新能源汽车产业发展取得长足进步,成为**汽车产业转型升级的重要力量。前不久,工信部有关负责人介绍,目前,我国新能源汽车产业规模全球**,产销量连续五年居世界**,累计推广的新能源汽车超过450万辆,占全球50%以上。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。公开数据显示,截至今年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,过去5年,车桩比从8.8∶1迅速下降至3.1∶1。
尽管总量令人振奋,充电配套不断改善,但行业短板依旧不容忽视。从私人充电桩来看,受限于车位不足、电力负荷不足等原因,安装率偏低,目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩;从公共充电桩来看,燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等,影响着用户的充电体验。
为什么电动汽车这么风靡呀?7KW交流汽车充电桩联系方式
而且选址难,成为了充电站建设面临的比较大的难题,由于前来充电的新能源汽车十分多,两个充电桩是根本满足不了需要的,所以必须要扩大规模,北京完善充电生态圈在新能源汽车配套设施上升至国家战略的同时,如果充电桩可以再进一步的加强和完善布局,作为国内新能源汽车示范推广的急先锋,北京也就会成为国内充电桩数量 多的城市。众所周知,在这个生活节奏飞快的时代,快充这个词早已深入人心,从小到手机的快速充电,大到纯电汽车,特别是纯电汽车,更快的充电速度就意味着能为车主节省非常多的时间,以及更远的续航里程,那么加大充电桩的建设,提高充电的效率都会成为促进新能源汽车发展的动力,而为了“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求,另外,随着国家充电基础设施的完善,纯电动客车凭借在环保性能和节约能源方面的优势,将成为国家主推路线,总之,智能化是未来汽车技术发展的趋势。浙江营运汽车充电桩私人领域:智能有序充电可降低电网冲击、减少电网改造。
购买了新能源汽车的车主,充电的地方无非是三种场地:居住地,目的地和工作地。
先分析下居住地(小区):
现在随着小区业主购买的新能源汽车人数越来越多,小区物业也经过市场的教育之后,只要附近国网有富裕电容或者小区物业自己有多余可提供的电容,物业一般都会允许业主建设自己的私人充电桩,而已经成功建设私人充电桩的业主,那是在北京 幸福的新能源车主了:不用担心晚上回家没有充电位置,电费比加油便宜了四分之三左右等等,所以笔者在这里也建议,如果有条件安装私人充电桩的业主一定要尽早,否则简单地算算一个数据:1个私人交流桩功率为7KW,一个小区的户数平均有1000户左右,如果每户都安装1个私人充电桩,那就是7000KW,我相信就是前几年建设的小区,也不会有这么大的电力预留,所以好事情都是赶早不赶晚的。
充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。充电桩的种类可大致分为四种:
一、按安装方式分。可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
二、按安装地点分。按照安装地点,可分为公共充电桩和**充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 **充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 安装后用户如何选择充电?
是什么导致充电行业总体利润偏低呢,这个问题或许可以从前面提到的充电桩行业的三个历史阶段找到答案,在田波看来,具体要从几个不同的维度去分析。
首先,前面提到早期充电桩建设的时候,是为了响应 号召、满足资本市场,而忽视了用户的真实需求,所以导致充电桩的选址、选型都不科学,当时也并未考虑新国标的问题,因此整体充电桩利用率非常之低。
其次,充电桩的数字化能力比较低。云快充创始人田波向钛媒体称,“运维成本比较高,加上电动汽车保有量低,这种情况下就出现了“规模不经济”状况。从我们监测的数据来看,充电站运营商规模越大,反而越难实现比较高的投资回报率。但是因为大家对于电动化趋势有非常好的预期,所以还在继续投资提前布局。” 推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。深圳新能源汽车充电桩公司
私人充电桩目标完成率不足20%。7KW交流汽车充电桩联系方式
2) 按安装地点分,可分为公共桩、私人桩和**桩。
公共充电桩:是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。建设方主要为各类充电桩运营商,主要通过收取电费、服务费赚取收益,慢充桩与快充桩兼有。
私人充电桩:是建设在个人自有车位(库),为车主提供充电的充电桩,以慢充桩为主,主要于日常夜间充电,只含电费,充电成本低。
**充电桩:是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩,包括公交车、物流车等运营场景,慢充桩与快充桩兼有。 7KW交流汽车充电桩联系方式
深圳市润诚达电力科技有限公司,成立于2010年7月,是****,并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位,连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳,走向全国,研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地,可达到年产交流充电桩100000台以上,直流充电桩8000台以上,以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构,建立的当地的销售及售后服务网络,包括:上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。