有的人喜欢带点英国当地有特色的工艺品啊,瓷器等回国,但是因为各方面原因东西到了国内都成了废品,究其原因不外两种:
国际海运头重脚轻型
国际海运有的人东西不多,在装箱的时候将书全部放在下面,然后衣物小电器放在上面,因为箱子的一头很重,如果在托运过程中被倒置或者是摔两下,轻的一头如果有瓷器玻璃杯等易碎品很容易碎,箱子的一头也很容易开口。怎样防止这种情况呢?装箱的时候就要注意了:如果书籍不多,尽量不要放在箱子的一侧或者一头,分开放置,沿箱壁直立摆放,然后易碎品用衣物或者气泡膜包裹好,放在箱子中间,两面一定要用衣服塞紧,然后才能封箱。
国际海运自己装箱不当
有的人在装箱的时候也不给这些易碎物品裹点东西,直接将书啊衣服啊杂务等等混在一起,说不定哪个环节碰到**操作,易碎品必碎无疑怎样保证易碎品的安全呢,首先就是包装,易碎品在装箱之前,必须要在外面包裹一层做缓冲,如果你买的到气泡膜,就去买点气泡膜将易碎品裹一裹,然后就是装箱了,千万记得易碎物品必须放在箱子的中间,四周要用衣物等填充压实,顶部和底部也需要用衣物等等塞满,不留空隙。 上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供进口的公司,期待您的光临!西藏进口仪器
截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关:清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关:报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关:正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的***或两天停止接收海关放行信息,这就是截关。 吉林进口量上海瑞进国际物流有限公司进口获得众多用户的认可。
★东南亚海运航线:主要为新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、越南等。
新马海运航线:新加坡SIN***ORE、巴生港PORT
KELANG(N/W)、槟城PENANG、桑佛JOHOR(PASIRGUDANG)
印菲海运航线(印度尼西亚、菲律宾)马尼拉MANILA(N/S)、雅加达JAKARTA(1#,2#,3#)、泗水SURABAYA、勿拉湾BELAWAN、三宝垄SEMARANG、孔雀港MERAK、坤甸PONTIANAK
泰国海运航线:曼谷BANGKOK(PAT/TPT/BMT)、林查班LAEMCHABANG、林科班LATKRABANG、SCT(SIAMCONTAINERTERMINAL)
越南海运航线:胡志明HOCHIMINH、CATLAI、NEWPORT、VICT、海防HAIPHONG
柬埔寨、缅甸海运航线:金边PHNOMPENH、西哈努克SIHANOUKVILLE、仰光YAGON
服务于东南亚航线的主要船公司为:HAPAG-LLOYD、CSCL、WHL、SITC、APL、YML、SYMS、EMC、ZIM、TSL等。
结关:结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。
通关:通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
结关和截关不同
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结,海关准予放行,不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指**迟报关时间。 进口,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!
瑞进小编给您分享关于国际海运时如何包装行李注意事项
随着我国经济的发展,许多的国民开始不断的走出国门,到世各地工作留学亦或是移民搬家,移民出国行李托运一般就意味着需要将大量的个人物品或价值较高的物品进行托运。但是对于国际行李海运,海运行李出国,人们都存在很大的疑惑,到底需要用怎样的托运方式才能将行李安全的托运到国外,怎样才能节省国际行李托运的费用,怎样才能省时,便捷的完成整个国际行李托运的流程。
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国际海运运输品名看:
石油运输方面,世界经济对于石油依存度很高。据**计算,全球经济每增长1%,将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式,水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球原油海运量为16亿吨,2004年进一步提高,预计2005-2007年国际原油海运量平均增长速度为3%左右。我国近几年石油需求大幅上升,2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。2003年我国进口原油9112万吨,占全球原油贸易量的5.4%,2004年进口原油1.22亿吨,突破了1亿吨大关。2005年原油消费量超过3亿吨,供需缺口将进一步拉大,2005年原油进口量达到1.27亿吨。预计未来几年我国对于石油的需求将保持较高速度增长,对于国际石油海运将起到越来越大的影响。 西藏进口仪器