本地危险品海运在哪里

在国际危险品海运中，制冷剂按照其性质（气态/液态）一般属于2.2类危险品，**编码根据不同的产品，编码也不同。

制冷剂出口需要注意哪些：

1.  订舱提供产品对应的MSDS。MSDS即化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。

2.  订舱提供钢瓶证书。钢瓶证可以由钢瓶生产厂家提供性能单，制冷剂生产厂家装好货物去申请获得。

3.  制冷剂装箱。如果是钢瓶没有外包装要打好木架，如果有纸箱在外包装要注意加固。

以上三点就是日常操作制冷剂出口的基本点，在做好装箱之后，上海外高桥港区要求此类产品进危库，上海洋山港区要求船边直装，按照要求操作即可。 江苏危险品海运货代公司！本地危险品海运在哪里

铝镁合金粉在危险品海运国际物流操作过程中的难点：

1.铝镁合金粉危险性非常高。它归到UN1418，属于主危4.3类，副危4.2类危险品,II类包装。属于遇湿易燃且易自燃，是怕水怕湿怕潮的，危险性非常高。

2.能够专业正规有资质操作铝镁合金粉装箱的危险品仓库很少。能正规接的仓库很少。产品的装卸需要特别注意和当心。千万不要叉车把筒壁擦破了或者淋雨装卸！

3.能接这类产品的船公司非常少。因为4.3类危险品属于高危类别，接的船公司并不多，能接的船公司也要看共舱母船和航线要求，如果是二程船接载还要看二程母船的情况等等。

4.危包证问题，上海舜欣作为专业的危化品国际运输解决方案供应商，拥有强大的资源，可以帮客户解决很多种类别的危包证问题！南京危险品海运高性价比选择温州危险品海运公司哪家好？

       EMS号码是组合形式的，即每个UN号码的EMS号码都是由火灾和溢漏两种应急措施组合而成，中间用都好分隔。举个例子，比如常见的油漆，属于3类危险品，UN号码是1263，对应的EMS号码是F-E，S-E。EMS号码可根据危险品**编号（UN号码）或者适运品名(PROPERSHIPPINGNAME)，在《国际海运危险货物规则》中查询。如果不会查询的话可以随时联系舜欣物流销售和客服人员协助查询。

       溢漏

       1.溢漏的通用准则

避免与发生危险的货物接触，不要***溢出危险货物；

远离蒸汽和气体；

报警；

使步桥和生活区域在上风向；

穿戴能抗化学品影响的全套防护服和自给式呼吸器；

确定溢漏危险货物的积载位置；

确认危险货物属性：适运品名（PSN）、危险品类别（HAZARDCLASS）、**编号（UN号码）；

查找EMS应急措施、应用方法，并采取行动；

应用危险货物事故医疗急救MFAG；

与船公司责任人、货主24小时紧急联系人或者救助协调机构联系获得对危险货物适当的应急行动建议。

2类气体危险品海运出口操作流程：

（1）订舱：

对于2.1类和2.2类危险品订舱还是比较好订的，大多数能接危险品的船公司对2.1类和2.2类危险品没有很严格的限制和禁接要求。但是2.3类危险品，因为是有毒气体，各个船公司对2.3类危险品都有着严格的要求和限制。能接2.3类有毒气体的船公司并不多，一个危险品代理是否专业，就要看是否熟悉2.3类危险品的选船和订舱技巧。总体来说，2类危险品订舱和操作过程中还是有很多技巧，由于2类危险品在所有危险品中占比不多，主要集中在制冷剂、特种气体等行业，所以真正长期稳定操作2类危险品货代并不是很多。对于2类气体危险品出口商来说，找到一家真正能操作、会操作的危险品货代可以使出口操作少走很多弯路，达到花**少的钱，高效的完成国际贸易物流环节，事半功倍。

（2）危申报的形式：

1.危包证

2.限量申报

3.钢瓶证

4.箱证

危申报有很多种形式的，对于2类危险品，上面的4种形式是比较常见的，很多危险品

出口商只知道危包证一种形式，危包证只是其中******基本的，对于2类危险品由于包装的特殊性，危包证是比较难办的，出口商不妨换一种危申报的形式，都是满足国际海运危规要求的。这样可以**减少了出口商运输方面单证难办的问题。 崇明周边的危险品海运货代公司！

       既然锂电池的危险性这么大，那么出口锂电池是不是要求也会特别严格，需要提供很多的资料呢？其实也不尽然，锂电池危险品海运上海口岸出口只需要提供以下资料：

       1：MSDS（它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。）

       2：危包证（危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请）

       3：报关资料（一套报关资料包含：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素） 杨浦做危险品海运的货代公司！海门危险品海运费用是多少

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黄药在危险品海运出口操作过程中的难点：

1：订舱方面，因为黄药产品的高危性，导致很多船公司对此类货物禁接，所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船，这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2：装箱方面，因为该产品高危，首先就被需要危险品仓库拒之门外，其次此类产品的包装不一样，所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些，叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱，散货进仓的黄药，就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点，20GP非常巧妙的装134桶，贸易商和工厂也是聪明的，物竞天择，比较大限度的有效利用集装箱的空间. 本地危险品海运在哪里