在2019年6月30日及之前出口的货物劳务，继续按原退税率申请退税，即原税率和退税率都为16%的继续按16%，原税率为10%且退税率为10%的继续按10%申请退税；
在2019年7月1日及之后出口的货物劳务，统一按调整后的退税率申请退税，即原16%退税率的按13%的退税率申请退税，原税率为10%且退税率为10%的按9%的退税率申请退税
二、跨境应税行为
跨境服务，由于不需要报关，因而采用出口发票的开具日期为过渡时点
1. 执行“免退”的外贸企业
（1）出口发票开具日期在2019年6月30日及之前的，如果取得10%税率的专票，继续按10%的退税率申请退税；取得9%税率的**发票，按9%的退税率申请退税
（2）出口发票开具日期在2019年7月1日及之后的，不论取得的是10%还是9%税率的专票，统一按9%的退税率申请退税
（3）从按简易征税或小规模纳税人取得的3%的专票，不论出口发票的开具日期在2019年6月30日前后，都按3%的退税率申请退税
2. 执行“免抵退”的生产企业或部分外贸企业
出口发票在2019年6月30日及之前开具的，按10%的退税率申请退税；
出口发票在2019年7月1日及之后开具的，按9%的退税率申请退税 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口，欢迎您的来电！浙江出口额
一、研发背景
为配合首届中国国际进口博览会在上海召开，进一步提升和巩固我国作为贸易大国在全球范围内的影响力和话语权，发挥我国在航贸信息领域服务全国、辐射全球的**作用，进一步打响上海航运指数品牌，丰富指数体系，上海航运交易所于今年初开始研发中国(上海)进口贸易海运指数，指数列入上海国际航运中心建设三年行动计划2018年度重点工作任务。
二、指数框架
中国(上海)进口贸易海运指数包括1个综合指数和全球六大洲、****区域等7个分类指数。其中，六大洲指数下细化生成20个区域指数，并与我国进口贸易海运航线相互匹配；区域指数下再进一步细化75个（地区）指数，指数数据覆盖了全球约600个港口进口至中国的海运贸易量。指数以2017年1月份为基期，基期指数为100点。 宁夏出口国上海瑞进国际物流有限公司为您提供出口，期待为您服务！
拼箱具体操作流程如下：
1. 收发货人资料：发货人公司名称/地址/电话/联系人、收货人公司名称/地址/电话/联系人;
2. 出口货物资料：英文品名、唛头、件数、数量、净重、毛重、材积;
3. 装运资料：起运港、目的港、**终目的地、运费预付或到付、是否含木质包装、出货时间;
拼箱具体操作流程如下：
1. 收发货人资料：发货人公司名称/地址/电话/联系人、收货人公司名称/地址/电话/联系人;
2. 出口货物资料：英文品名、唛头、件数、数量、净重、毛重、材积;
3. 装运资料：起运港、目的港、**终目的地、运费预付或到付、是否含木质包装、出货时间;
核对规格
容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个比较大的一个**小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。
核对数量
是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
核对重量
重量比较容易出错的地方有两个。
*** 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口，竭诚为您服务。
技术与保险营销优势：公司雇有专业的技术团队，管理负责运输安全及公司制度建设。配套的运输保险及专业的保赔人员提供专业服务。
目的港清关及送货优势：凭着雄厚的实力、完善的国际国内网络和丰富的运输经验，公司可承接企业在国内各口岸的进出口业务，在本地区签发提单及结算；以优势的价格承接发往日韩台、东南亚、中东印巴、欧美等地区的海空业务，可为用户实现门到门的一条龙服务；可为国营、民营、合资和独资企业承担综合物流服务。选择国际空运，瑞进是您不错的选择。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口，有需求可以来电咨询！福建出口通
上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供出口的公司，有想法的可以来电咨询！浙江出口额
一、NVOCC------无船公共承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
特点：无船承运人可以与班轮公司订立协议运价（国外称为服务合同Service Contract, S.C.）以从中获得利益，但是承运人不能从班轮公司那里获得佣金。
二、海上货运代理人：也称远洋货运代理人（ocean freight forwarder）是指接受货主的委托，**货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。除可以从货主那里获得代理服务报酬外，因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励，即通常说的“佣金”。但是，根据各国的管理规定（如果有的话）, 国际海上货运代理人通常无法与班轮公司签订协议或S.C. 浙江出口额
