本地危险品海运货代

危险品海运出口订舱和装箱流程有哪些？

1．贸易商、工厂向货代发订舱委托书（订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章）危险品订舱需提供MSDS。

2．客服人员收到订舱单后，需确认订单，到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认。预付货：Sales（预付货）跟贸易商核对运价，在确认后由Sales在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。

3．客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统。

4．制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给贸易商，以便贸易商安排好货物及单据的递送。

1、门到门拖车：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，提前排好做箱时间和计划。

2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。 求推荐闵行危险品海运公司！本地危险品海运货代

锂电池存在危险性，其包装和运输中的违规行为导致的事件也越来越受到重视，运输中的各个管理机构也相继出台了很多限制性的要求：

1：锂电池及锂电池设备必须划分为九类危险品，按照危险品做申报，提供相应的危包证

2：电池必须通过UN38.3的测试要求及1.2米的跌落碰撞试验

3：需要有符合运输要求的包装，外包装上除了有对应的品名和UN编号之外，还必须贴有九类危险品标签，集装箱四周应贴有相应危标

4：锂电池的装箱也需要做完善的加固，例如使用托盘装载，缝隙之间采用气囊加固，防止挤压碰撞，装箱不可叠装等

上海港锂电池产品出口流程：

1：首先企业需要有进出口资质:

2：危险品需要提前七个工作日提供危包证，MSDS货物详细数据托书

提交船司审核（部分船公司禁接锂电池，订舱需要选择合适的船公司） 正规危险品海运怎么联系无锡危险品海运比较便宜的公司！

电石在危险品海运出口操作过程中的难点：

1.能够接受4.3类危险品电石内装的危险品仓库很少。因为卸货和装箱都是人工作业，非常费人工，能接的仓库很少。电石的主要包装方式分为50KG铁桶和100KG铁桶，这个产品出口打托也是被客户摸索出一个适合它的方案，需要定做14个托盘（非常规的尺寸），装195桶，非常巧妙！如果是打托进仓的还好一些，如果是散装进仓的话，需要工人一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且电石基本都是一票很多柜子一起出运的，一票是几个柜子的情况非常普遍。

2.电石危险性非常高。电石是4.3类危险品，UN1402，属于遇水释放出易燃气体的物质，是怕水怕湿怕潮的，危险性非常高，而且因为电石产品的特殊性和工厂包装运输的个性化差异，很多电石包装桶面和桶身都是有产品粉末残留的。这个遇潮遇湿就很容易发生危险。工人在搬运的过程中，如果不做好全身安全防护，如果汗液或者皮肤接触到包装桶表面的产品粉末残留极易烧伤皮肤。

3.能接4.3类电石的船公司非常少。因为4.3类危险品属于高危类别，接的船公司并不多，能接的船公司也要看共舱母船和航线要求。

       4类危险品海运放舱后就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以**关键的单证就是危包证/限量证明/箱证这些，其他资料随用随做即可。

      准备装箱事宜。装箱对于4类危险品如同第二大条国内运输的关键点一样，这里就不赘述了。在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性，具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。

       4类危险品海运报关事宜。报关单、发票等这些没什么好说的，注意一下对应出口产品是否属于特殊监管条件的，提前准备好相应单证，有些产品国家是不鼓励出口的，需要许可证的，等到报关时候再想到就为时已晚了；然后专业的危险品货代会时刻关注计划受理情况在比较好的时机报关（出口商对于报关是否查验也是比较关心的，表面看货代那得到的消息都是报关，实则里面也是有技巧降很多可以规避掉的，有兴趣可以单独来交流）。 杭州做危险品海运的公司哪家比较有优势？

上海港作为重要的国际贸易进出口大港，在整个贸易往来中发挥着不错的作用。2019年1-12月，全国港口货物吞吐量共计139.50亿吨，同比增长8.8%，环比增长2.2%：其中，沿海港口完成78.4亿吨，同比增长4.3%，环比增长2.2%；内河港口表现出色，完成47.63亿吨，同比增长19.4%，环比增长2.3%；其中外贸货物吞吐量达35.59亿吨，同比增长4.8%，环比减少2.6%；集装箱吞吐量2.10亿TEU，同比增长4.4%，环比下降2.9%。2019年12月当月，全国港口完成货物吞吐量12.33亿吨，其中，沿海港口完成7.84亿吨，内河港口完成4.49亿吨；外贸货物吞吐量3.55亿吨，集装箱吞吐量2157万TEU。

从危险品海运出口集装箱吞吐量看，2019年1-12月我国沿海前20的港口中，上海港集装箱吞吐量依旧处于较前地位，相比宁波舟山港多1577万TEU。 上海外高桥有接危险品海运的公司吗？质量危险品海运质量推荐

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危险品海运中TANK罐箱运输的优势：

1.降低成本

TANK罐箱可以循环使用，从而可以摆脱单次使用抛弃的铁桶、IBC吨桶等包装，降低此类包装的采购成本。

2.提高装载量

市面常见的TANK罐箱是24CBM或者25CBM的，还有一些SWAP大容积罐箱，罐箱装载率是根据密度*体积，装载率在80%-95%之间，可以有效避免采用小包装导致集装箱无法装满的情况。从而实现单次运输多出货的需求。

3.简化装卸运输过程

适装TANK罐箱的产品，在工厂生产之后直接储存到工厂储罐，需要出口时，由TANK罐箱货代安排拖车运输TANK空箱到工厂灌装，灌装之后直接进港装船，减少了货物送货进仓以及反复装箱的环节。

4.增加安全性

TANK罐箱虽然可以反复使用，但是每隔几年就要经过BV等专业检测机构的专业检测，并且每次使用完毕之后都要清洗检查。此外，TANK包装还有良好的密封条件和严格的操作运输要求。可以有效减少钢瓶、塑料桶、钢塑桶、IBC吨桶在运输过程中因为碰撞、摩擦等因素导致的包装破裂或者变形等危险因素。

5.更利于环保

钢瓶、塑料桶、钢塑桶、IBC吨桶等包装方式都是单次使用，使用完毕之后如果处理不当或者随意处理，会导致大量的资源浪费和环境污染。TANK罐箱因为可以反复往返使用。 本地危险品海运货代

上海舜欣国际物流有限公司是一家公司始终秉承“专业危险品物流，让化工联结世界”的服务宗旨，深耕于危险化学品国际物流行业，常年服务于锂电池和新能源、医药中间体、农药肥料、精细化工、油漆涂料、特种气体、制冷剂、水处理等危险化学品行业，为客户承办危险品的海运、进口、ISO TANK、门点拖车、仓储内装、、危险品物流咨询和培训等一站式全程物流服务，是一家专业的危险品国际物流服务方案供应商。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海舜欣国际物流拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供危险品海运国际物流，危险品进口，门点拖车，GHS标签整改。上海舜欣国际物流致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海舜欣国际物流创始人杨玉兰，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。