海运基本参数
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海运企业商机

近期各大船公司发布一些海运时效性的通知,包括查验扣货后的落箱申请、出口的集装箱的数字封通知、报关单逾期送到的后果以及化工危险品申请流程的变更等,近期有货物出口的广大外贸货代的朋友一定提前知悉,以免造成不必要的麻烦!小编整理以供大家参考。

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尊敬的客户:

再次重申关于出口去往以下地区,印度,巴基斯坦,孟加拉,斯里兰卡,俄罗斯,伊朗,集装箱必须使用数字封.请在放箱(EIR)时务必向船代申领数字封条,船代设备交接单中已备注信息.请注意核查.

同时,也请订舱代理务必转告客户和车队相关信息,如未按规定操作,造成货物无法上船或者目的港无法清关以及问题和费用风险均由客户自己负责. 海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!宁夏海运运价

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海运进出口之目的港无单放货放单:



即放货的意思;这种放单方式用得少,在以下特殊情况下,会用到此种放单情况:

提单遗失,由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人;

提单出得晚了,而货到了,为了早点提货,也可以采取保函指示放货。

在没有特殊情况下,一般不会用此种方法;

目的港无单放货的优点,收货人可以及时办理清关提货,不会因为提单到晚产生额外的港区堆存和超期用箱费用,

目的港无单放货的缺点,收发货人之间没有达成一致,特别是发货人在没有收到货款的情况下做了无单放货,发货人是会存在货款损失风险。


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★非洲航线海运:主要为摩洛哥MOROCCO、突尼斯TUNTSIA、阿尔及利亚ALGERIA、利比亚LIBYA、南非SOUTHAFRICA、尼日利亚NIGERIA、加纳GHANA、多哥TOGO、贝宁BENIN


非洲航线主要港口海运:特马TEMA、德班DURBAN、开普顿CAPETOWN、伊丽莎白港PORTELIZABETH、蒙巴萨MOMBASA、达累斯萨拉姆DARESSALAAM、贝拉BEIRA、阿比让ABIDJAN、洛马LOME、科托努COTONOU、拉各斯LAGOS、阿帕帕A***A、天琴岛TINCANISLAND


服务于非洲航线主要船公司为:MSK、CMA、MSC、EMC、PIL、等。



国际海运中超大件货物配备哪些装卸设备比较合理呢?

BOLSTERFLATBED这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上,起吊高度不超过一米,(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏),然后用特制尼龙带(其刚性等同于钢丝绳,但相对于钢丝绳来说可减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片,将货物固定在平板上,由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。

ROLLTRAILER这种设备适用于运输超重、超大货物,理论上可以承载25米长、重达120吨的货物,但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制,实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内,可以实现货物的零破损。

火车车厢。由于火车车箱较长,有40米长所以采用一般的ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制,车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题,该设备轮胎可以实现360度旋转,可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供海运,期待您的光临!

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★东南亚海运航线:主要为新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、越南等。



新马海运航线:新加坡SIN***ORE、巴生港PORT


KELANG(N/W)、槟城PENANG、桑佛JOHOR(PASIRGUDANG)


印菲海运航线(印度尼西亚、菲律宾)马尼拉MANILA(N/S)、雅加达JAKARTA(1#,2#,3#)、泗水SURABAYA、勿拉湾BELAWAN、三宝垄SEMARANG、孔雀港MERAK、坤甸PONTIANAK


泰国海运航线:曼谷BANGKOK(PAT/TPT/BMT)、林查班LAEMCHABANG、林科班LATKRABANG、SCT(SIAMCONTAINERTERMINAL)


越南海运航线:胡志明HOCHIMINH、CATLAI、NEWPORT、VICT、海防HAIPHONG


柬埔寨、缅甸海运航线:金边PHNOMPENH、西哈努克SIHANOUKVILLE、仰光YAGON


服务于东南亚航线的主要船公司为:HAPAG-LLOYD、CSCL、WHL、SITC、APL、YML、SYMS、EMC、ZIM、TSL等。


上海瑞进国际物流有限公司为您提供海运,欢迎您的来电哦!宁夏海运运价

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一、国际海运船舶管理领域扩大开放

具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准,在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《国际海运条例》第九条、第十条和《国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序,并将审批结果向交通运输主管部门备案。


二、国际海运船舶代理领域扩大开放

具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。


三、国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放

具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。


四、国际海运船舶登记制度创新

具体内容:一是根据有关规定,取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制;二是对标其他地区国际船舶登记的成功经验,开拓信息系统网络申请;三是进一步突出服务理念,为行政相对人提供便利服务,在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件,优化办理程序,缩短办结时间,并建立信息共享机制,提供海事一站式办理服务。



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