北汽新能源连庆锋认为，换电模式能够得到认可，根本原因在于换电模式能够有效解决新能源发展的瓶颈问题，推动产业走向成熟。
早在2013年的时候，特斯拉也曾短暂试水换电模式，终因换电价格昂贵、操作不便等原因，宣告放弃。专业人士分析，换电模式在国外均以失败告终，主要原因在于纯粹的市场化行为很难打通，而在新基建政策的引导下，这种模式也有望继续和充电模式并行发展。
解决新能源汽车充电问题上，大家已形成共识，即“慢充为主，快充为辅，鼓励换电”。前面也提到，充电桩近几年的发展建设也存在着一些矛盾，据调研统计，中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。”连庆锋表示。 关于汽车充电桩的安装和使用需要注意哪些事项？武汉汽车充电桩位置
充电桩领域是有国标存在的，每一家的硬件是标准化的，但是矛盾在于，驱动硬件运行的程序是非标准化的，一个运营商买了个两三个品牌的充电桩，用两三个平台来管理充电桩，就是因为过去没有解决标准化的问题，没有把硬件这一块的兼容性打通，所以需要做标准化的事情。在这方面，曾参与充电标准统一、主导充电桩互联互通的国家电网为了解决这种问题，启动了一个社会桩开放平台。国网**人士公开表示，“要想彻底解决充电难，不仅要靠政策和技术支持，更离不开社会各资源方的合作。”
作为国家电网服务电动汽车主体的国网电动汽车公司，还发布了一项“寻找合伙人”活动，简言之，它的目的就是想通过大范围邀请个人充电桩主、桩群用户、充电桩生产企业以及质量场地所有人，充分调动充电桩领域的社会各方资源，让大家全部都加入到智慧车联网平台上面来。 深圳申请汽车充电桩尽管潜力巨大，但目前行业发展仍面临不少问题。
从政策层面来看，李仕鲜进一步表示，“‘新基建’中一个非常重要的组成部分就是加速推进新能源汽车充电桩的建设，未来国家会出台更多的优惠政策鼓励充电桩行业的发展。从新能源汽车产业各细分领域的商业模式来看，新能源汽车的制造需要具备极强的技术和资金实力，有很高的门槛，而充电桩行业的进入门槛没有那么高，同时充电的商业模式又具备持续创造现金流的能力，因此未来新能源汽车充电桩行业在产业政策的推动下必将有较快的发展。”
数据也能印证这一点。即使一季度受到较为严重的**干扰，充电桩行业上市公司业绩表现依然亮点十足。统计发现，28家充电桩行业上市公司一季度净利润实现同比增长，芯能科技、茂硕电源等2家公司一季度净利润同比增幅超10倍，分别为2318.64%和1067.14%，此外，长高集团、盛弘股份、可立克、思源电气、*ST科陆、科林电气等6家公司一季度净利润同比增幅也均实现翻倍，分别为：557.73%、538.05%、427.07%、336.31%、112.40%、100.44%。
如果新能源汽车*是用来代步，或者上下班使用的话建议使用慢充，就是交流充电桩进行充电，晚上充的话电价低，并且不妨碍白天进行使用。
如果使用率高，且用于长途使用，建议使用快充，就是直流充电桩，直流充电桩充电时长短、迅速，节省时间，满足我们长途的需求，但是现在新能源汽车充电桩并没用像加油站那样普及，所以我们在出发前比较好提前查询好路途中充电桩的位置分布。
充电桩行业为何能引资本巨头纷纷入局？榕树投资基金经理李仕鲜在接受《证券日报》记者采访时表示，“目前制约新能源车消费的一个 问题就是充电的便利性，截至今年5月份全国充电桩保有量约130万台，全国新能源汽车保有量约410万辆，车桩比约为3：1。只有在车桩比达到1：1的情况下，新能源汽车才会体现出有较好的使用便利性，所以目前全国的充电桩存在比较大的缺口。” 公共桩：充电桩不可用、充电时间长、存在安全隐患、利用率低问题亟待解决。
安装电动汽车充电桩费用
安装充电桩费用主要分为安装过程中需支付安装人员的施工费和电缆材料费。充电桩安装具体需要多少钱是根据具体情况定的，安装环境简单、拉线少需要的花费就少；而如果环境复杂、拉线长花费较多,至于具体费用，每个地方会有些差异。
因此可以通过设计 短线路来减少安装费用。户主可以实地考察自己的车位，一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位 近的，这样在安装的时候可以省很多费用。
电动汽车买好了物业不让装充电桩怎么办
一般物业不同意安装充电桩基本都是处于安全和责任方面的考虑，这个时候用户需要找专业的充电桩安装公司来协调，跟进情况，通过安全保护措施的拟定方案调整，与物业达成协议和统一意见，确保安装充电桩后不会对供电系统产生任何影响。
产业赋能展望：充电桩将成为汽车数据端口，数据前景广阔。深圳快速汽车充电桩怎么样
我国充电基础设施产业保持高速增长。武汉汽车充电桩位置
电动汽车多了，但充电桩不是想建就能建设随着新能源行业的发展，在北京的道路上可以看到越来越多的新能源汽车，尤其是现在许多车更换了新能源汽车牌照后，那一抹鲜绿更加明显。目前除了一些出租车公司的EU220采用的是换电模式外，很多家庭用车都是采用充电桩充电，那随之而来的充电难，充电桩少，车桩不匹配，油车占位等等问题也都不绝于耳。
很多车主就想：你看我们小区有那么多的车位，干嘛不建设几个快充桩呀？你看那边有好几亩的空地，为什么不建设一个充电站呢？ 武汉汽车充电桩位置
其实呢，北京地区除了国网外，还有 小小几十家运营商，如星星充电，普天，特来电，富电等等，各家运营商一起努力才把北京布局了 小小的许多充电站点，满足日益增长的新能源车的充电需求。这么多的运营商玩家，肯定有不缺钱的主，那为什么不在我说的这个地方建桩呢？原因很简单：我想建，但是臣妾做不到呀！接下来笔者将从三个场景来帮大家分析下，建设充电桩的难点。深圳市润诚达电力科技有限公司致力于交通运输，是一家生产型公司。公司业务涵盖交流、直流充电桩厂家，快充、慢充汽车充电桩，电单车（电瓶车）充电桩，便携式充电桩等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
