新能源充电产业链当中，上游是分散的充电设备制造商，中游是分散的充电桩运营商，下游是分散的充电用户，每个环节各司其职，但主导的还是运营商。
运营商方面截至到今年5月，据中国充电 的数据显示，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的*有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量的比例近90%。
也就是说，充电桩运营商正在变得越来越分散的，云快充创始人田波向钛媒体表示，“充电桩建设是地域化特征比较明显的一个行业，对于当地的土地资源是有依赖的，需要土地、电力、资金等。土地，本身是一个物理空间的存在，具有区域化的特征，电力、资金这一块又是重资产非常密集的投入。”
从数量和规模来看，充电桩是一个无比庞大的市场，对应的投资也将是非常大的体量。它不是一两家投资机构几亿、几十亿资金就能玩得转的生意，所以政策只能起引导作用，大量民间资本的进入才可以支撑它稳步向前推进。 尽管潜力巨大，但目前行业发展仍面临不少问题。广州240KW汽车充电桩**名
随着国家对于新能源汽车政策不断完善会让充电桩安装越来越顺利。
消防安全问题
家用充电桩的安装架设， 担心的是消防安全问题（大型的充电站都是必须配备消防设施的）。在充电桩安装过程中，需要注意安装漏电保护开关、防雨箱等设施，以防止在过温、过压等情况下充电设施会自行跳闸、停止充电，有效防止漏电事故的发生。在此过程中，物业需要的安装资质，他们都能提供，协调起来会比自己找的电工方便多，成功率也高，当然，还是要给点钱的。
二、充电桩使用注意事项
1、电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在**的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。
深圳快充汽车充电桩供应商展望与建议：推广智慧有序充电，建设充电网络信息共享平台，积极探索新兴商业模式。
你所在小区里要拥有一个固定的车位。这一般都是要有自己的产权车位。如果是租赁车位的话，一是存业信用风险，二是车位流动性较大，物业一般不会同意安装私人充电桩。此外，有些小区建设比较早，不太适合安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。
此时可能又有了问题，我没有固定停车位怎么办。如果你没有自有产权车位，充电桩安装时需要和物业协商找一个地方安装就可以了，当物业允许业主安装在公共区域停车位后，这种情况一般要求业主出具对物业的免责声明，对于将来产生的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题，物业公司不承担责任。
当然如果小区很多人都有电动汽车就可以安装公共充电桩，这个时候建议大家找专业的充电桩安装公司，他们和物业协调起来更加简单、方便、省心。
布局选址不合理，利用率有待提高。现阶段，充电桩主要集中在一二线城市，由于城市用地成本高，目前公共充电桩还存在布局、选址不科学、不合理，市中心公共充电桩少，多数公共充电桩分布在市中心以外的地区，利用率并不高。
平台不统一，用户体验不佳。移动互联网时代，用户更加注重产品的使用体验。目前，各充电桩平台都有各自的APP，但每个APP都只能找寻自家的充电桩，没有互联互通的信息平台导致即使车主发现充电桩，若已安装APP与充电桩不符，仍需要下载与充电桩相对应的APP。此外，消费支付方式也多种多样，有平台支持支付宝、微信和银联支付，有平台需要事先办好该平台的消费卡，繁琐的程序降低了车主对充电桩的使用热情。
行业格局展望：未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅。
自成一体的充电服务体系充电这个领域还有一个独特的地方在于，电力是无处不在的，这就让充电站的建设会延展出很多种可能性，这个市场未来一定会呈现出较多的业态。
田波认为，“从 早的政策到现在， 一直都在鼓励存量的物业包括写字楼、商业综合体、停车场要配建充电桩，新建物业更是强制按照比例配建充电设施，所以将来充电站必然呈现非常分散的局面。”
除了运营商之外，很多有实力的车企也都在加快步伐建设自己的充电网络，车企建立充电战场的初衷，主要是为了帮助自家车主解决充电难题。
国内 典型的企业就是特斯拉，自2012年开始持续投入建设充电网络，经过多年的探索与发展，目前已经在中国地区打造了横跨东西、纵穿南北的密集充电网络，算是中国充电桩工程建设 早、自有充电桩数量 多，覆盖城市 广的新能源智能汽车企业。 充电桩市场中游为运营商，运营大型充电站或提供充电桩服务等。深圳快充汽车充电桩供应商
二三线城市充电桩建设加快。广州240KW汽车充电桩**名
如果新能源汽车*是用来代步，或者上下班使用的话建议使用慢充，就是交流充电桩进行充电，晚上充的话电价低，并且不妨碍白天进行使用。
如果使用率高，且用于长途使用，建议使用快充，就是直流充电桩，直流充电桩充电时长短、迅速，节省时间，满足我们长途的需求，但是现在新能源汽车充电桩并没用像加油站那样普及，所以我们在出发前比较好提前查询好路途中充电桩的位置分布。
充电桩行业为何能引资本巨头纷纷入局？榕树投资基金经理李仕鲜在接受《证券日报》记者采访时表示，“目前制约新能源车消费的一个 问题就是充电的便利性，截至今年5月份全国充电桩保有量约130万台，全国新能源汽车保有量约410万辆，车桩比约为3：1。只有在车桩比达到1：1的情况下，新能源汽车才会体现出有较好的使用便利性，所以目前全国的充电桩存在比较大的缺口。” 广州240KW汽车充电桩**名
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