江苏新能源充电桩运营管理系统

自建充电体系，“你奈我何”

先来谈谈海外汽车市场相当有性的品牌——特斯拉，它可以算作自建充电体系的典型，而且自建充电桩在全球范围内布局非常广。本刊记者从特斯拉官网获得一组数据：特斯拉已经在全球拥有1533座超级充电站，并建设了13344个超级充电桩。 从建设情况来看，我国的充电桩数量不能满足新能源汽车发展的 需求。江苏新能源充电桩运营管理系统

充电桩市场未来三年将突破580亿元

充电桩市场前景广阔，电动汽车的增长势必带动充电桩市场需求。同时，利好政策、财政补贴等因素为充电桩市场注入定心剂，让以往一度亏损的行业受到重振，各路企业纷纷布局，其市场规模将保持增长。数据显示，2018年我国充电桩市场规模将近60亿元。随着各地充电基础设施建设规划逐步落地，充电桩市场规模将进一步扩大，到2020年将近180亿元；到2023年将超580亿元。

整体车桩比呈现下降趋势，公共桩中的直流桩机遇很大

2015年以来我国车桩比逐年下降，2019年新能源汽车车桩比已降至3.5:1，当前车桩比迅速下降主要受私人桩带动。数据显示, 2019年公共桩的车桩比仍为8.25:1,比值较2018年增加0.36,公共桩仍处于供应不足状态。充电便利性是设置公共充电桩的重要考量，鉴于直流充电桩充电效果更高，且成本更低。高功率的直流电桩单位时间具有更大的充电量，摊薄土建成本，增加收入，对运营商来说是个不错的选择，直流电桩将在公共电站的比例上升。2019年存量充电桩中，直流占比为41.6%,我们预计随直流充电桩普及,2020-2025年公共充电桩中直流占比有望达到60%。 广东30KW直流新能源充电桩厂家一般来说电池容量越大，行驶里程越长。除此之外其它决定电动汽车的行驶里程有以下几个方面。

充电桩市场面临技术更迭。新基建将充电桩建设纳入其中，“新”强调的是技术进步和产业升级，突出智能化、自动化、信息化、数字化，充电桩与智能电网、云计算、车联网等数字新技术的融合是必然趋势。这意味着早期建设的很多“僵尸”充电桩将面临行业洗牌的危机，优胜劣汰即将加速。

据统计，2017—2019年，充电桩生产和运营企业的市场淘汰率高达90%，头部企业如特来电已形成产业链体系，新入局的企业唯有在技术上有所突破并适应未来的发展模式才可在业内占有一席之地。产业升级一方面是大功率充电技术的普及，单充电功率预计需要在几年内提升至350千瓦，可将充电时间缩减至15分钟。

因为充电桩不足的问题，很多新能源汽车用户并不能感受到便利，所以一直期待着续航里程的改善，所以三元锂电池如何提高续航，也是现今车企的重要解决问题。如果续航里程达到500公里，对于日常用车出行的新能源用户将会得到极大方面，首先在城市中用车可以基本满足充一次电，就可以使用一周，对于在远行问题上，也可满足500公里以内的需求。

电池的使用寿命影响续航里程

电池是电动车的动力支撑，然而所有的电池都是有寿命的，随着电池的使用，将会与续航能力呈现出负相关的态势，也就是说，随着电池使用时间增加，续航里程将会减少，现今电池的更换大约在5年左右，消费者的角度，当然是希望电池与汽车一样耐用才是 用车体验，如何提高电池的使用寿命，也是现今的关键。 充电服务费可以给管理运营企业提供稳定 的现金流，是企业维持经营的重要途径之一。

在诸多企业遭受**影响呈现业绩疲软态势后,以充电桩为的新基建成为了拉动经济增长的新“宠儿”。

3月4日,国家再次强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。

在这一积极信号驱动下,新基建相关题材概念股全线涨停,保变电气领涨十连板受瞩目。七大领域中,新能源充电桩尤其受到关注,凭借万亿投资市场被业内认为****的大机遇。而结合过往电桩市场车与桩发展失衡问题,充电桩未来如何乘势布局,成为关注焦点。 如北京的金融街购物中心地下停车场、上海八万人体育场，充电桩的使用率已经达到每天平均 3 小时。佛山90KW新能源充电桩要多少钱

日本充电服务公司是由日本四大车企共同发起设立的。江苏新能源充电桩运营管理系统

根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的目标要求，预测到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆，意味着需要建480万个分布式充电桩、1.2万座集中式充换电站。

国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，要统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。

首先，随着技术的不断提升，在大数据、物联网以及人工智能等高科技的推动下，充电桩的智能化程度将进一步提高，支付场景会更加的丰富化和便捷化，充电桩的安全性也将 提高，人们将会享受到更加智能、便捷和安全的充电服务；

其次，充电桩产业技术的提升带来的是成本的降低，在政策引导下将有更多的商业模式涌现出来，包括车桩联动、车桩位一体、轻资产运营，以及高空置率的私人充电桩开发“私桩共享”等；

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