汽车一旦触网成为开放平台后，行业参与者将拥有更大的发挥空间。未来的汽车应该是整个社会汽车系统的一部分，是庞大的交通移动数据云调控系统下的移动终端。在5G和卫星导航的支持下，未来自动驾驶将成为现实，这时汽车将转变为一个移动的数字体验中心，这种转变将改变用户的消费模式，为行业参与者带来创新商业模式的机会。这时汽车将成为公共交通的一个部件，而不是财务账目下的一项资产，人们可以按需购买使用汽车而不用去购买汽车。
汽车被称为是工业皇冠上的明珠，是国家工业实力的***反映。从未来车联网的发展趋势来看，发达国家的汽车产业发展道路既不是我们的路标，也不是我们的参照，这条路需要我们自己去探索。我国拥有全球比较大的路网、电网和通信网，这些优势都会成为车联网发展的沃土。过去20年来，我国已经形成了全球**强的消费互联网体系，目前正在创生着全球**强的工业互联网体系，在充电桩基础上浮现出的车联网将是这两个体系不可或缺的一部分，这对从根本上改变我国汽车产业的运行模式和组织形态将产生重要作用。 从全球发展趋势来看，汽车产业的比较大**还不是能源**。江苏荣威新能源充电桩
随着人们生活水平的提高，出行方式逐渐机动化，私家车保有量近年来有增不减。由于传统汽车以石油为燃料，不仅浪费大量的宝贵资源而且造成严重的环境污染，给人们带来困扰。发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。新能源汽车的出现为人们解决多方面的难题，短短几年内受到越来越多的人们的认可和使用。而作为新能源汽车的“充电器”——充电桩，更是迎来了能源领域的新竞赛。它利用电网电能充电,一定程度上解决传统煤炭石油发电的问题，将污染降低到零，新能源汽车符合人们追求美好生活，走可持续发展理念，必将是全球汽车变革的方向，其充电桩也将应运而生。珠海新能源充电桩的机遇充电服务费可以给管理运营企业提供稳定 的现金流，是企业维持经营的重要途径之一。
从用车体验看：
A燃油汽车动力传输效率低，且噪音大，伴有顿挫感；
B电动汽车动力传输效率高，提速快，噪音小且动力输出较为线性。
02、一般电动私家车行驶里程是多少？
A：决定电动汽车的行驶里程主要是动力电池的容量大小。
一般来说电池容量越大，行驶里程越长。除此之外其它决定电动汽车的行驶里程有以下几个方面：
1. 电动汽车的质量，越重的车，需要驱动的力就越大，消耗的能量越大。这就是为什么国家大力补贴电池能量密度高的企业的原因；
2. 风阻系数，风阻系数越低，行驶中受到的能量损耗就越低，例如：吉利几何汽车和广汽传祺Aion S的风阻系数都达到了0.25cd；
3. 电动汽车的电机功率及厂家调校，一般电动汽车的电机功率大多在100-150kw，像蔚来、特斯拉动不动380、480kw的电机，耗电量应该是不言而喻的；
4. 日常用车环境及驾驶习惯，不同的驾驶环境和驾驶习惯也会造成行驶里程的差异。
09、车库安装需注意哪些问题？
A：有**把控也可咨询有安装经验的“桩主”。据云鸟能源运营经理介绍在小区地下车库安装充电桩主要考量以下几项问题：
a. 充电区域的长度测量
b. 距离停车位的位置测量确保其他车辆能正常出入
c. 明确配电箱位置确认电源线的走线距离
d. 明确地下车库是否有潮湿渗水
e. 明确光线是否充足
f. 测试地下车库的信号是否稳定
10、电费怎么收？
A：私人、公共充电桩收费各不同.
根据国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》对居民住宅小区中设置的充电设施，用电执行居民用电价格，而党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施，用电执行商业用电价格。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。
但规划的执行受阻，截至目前与总目标差距 仍较大，充电桩建设脱离目标。从全球发展趋势来看，汽车产业的比较大**还不是能源**，而是通信**，先进的卫星导航系统和5G通信系统是这场**的双引擎。目前我国在这两个领域已经具有了**全球的实力，将快速推动汽车由现在的地面空间升维到一个全新的网络空间中，汽车由“路网”上的交通工具变身为“天网”中的通信节点。汽车将成为我们生活中为复杂的通信产品，也是巨量数据的生产载体。因此，对我国汽车产业而言，如果说能源切换是换代的话，通信**才是升维。
未来汽车行业的竞争将不再是品牌与品牌的竞争，而是车联网之间的角逐。车联网是多个行业深度融合的新型产业，更是全球创新的热点和未来发展的制高点。未来的车联网依托卫星导航、通信技术和各种传感器，将车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台进行的连接，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业的深度融合。过去10年，我国的路网和电网优势加速了新能源车的发展，未来10年，我国卫星导航和5G融合而成的信息网优势将进一步加速新能源车构建成车联网。 以特斯拉为**，主流外资车企纷纷发布有产品力的新车型。广州市政车新能源充电桩业绩案例
一般来说电池容量越大，行驶里程越长。除此之外其它决定电动汽车的行驶里程有以下几个方面。江苏荣威新能源充电桩
在新能源汽车领域，我国是布局早、下力气比较大的国家。2010年，我国开始实施新能源汽车补贴政策，目前我国新能源汽车的销售量已经占到全球六成以上。在燃油车时代，发动机+变速箱是燃油车的两大技术，从第二次工业**开始，发达国家已拥有上百年的技术积累，形成了极高的**壁垒，后发国家已经很难突破。从石油到新能源技术轨道的变更，带来了产业游戏规则的颠覆。电动车时代，电池+电动机+电控系统成为汽车的关键技术，我国汽车工业次同发达国家站在了同一赛道上，这是难得的换代超越的机遇。
我国之所以能从燃油车快速切换到新能源汽车，还有一个重要原因是我国已建成世界比较大的电网系统。2002年我国启动新一轮电力体制，自此我国电网规模快速扩大，特高压输电技术投入运行，到2012年，我国电网规模已居世界位。随着我国电力结构的优化，清洁能源发电比重逐渐提高，新能源汽车的环保效应也将逐渐增大。 江苏荣威新能源充电桩
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