金华正规危险品海运

黄药在危险品海运出口操作过程中的难点：

1：订舱方面，因为黄药产品的高危性，导致很多船公司对此类货物禁接，所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船，这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2：黄药的包装方能，能接的船公司里面也有很多船公司是只接特定的包装的，订舱的包装跟船公司可接的包装要求不一致，那么订上去也是浪费时间的。

3：装箱方面，因为该产品高危，首先就被需要危险品仓库拒之门外，其次此类产品的包装不一样，所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些，叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱，散货进仓的黄药，就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点，20GP非常巧妙的装134桶，贸易商和工厂也是聪明的，物竞天择，比较大限度的有效利用集装箱的空间。 外高桥这边有没有接危险品海运的货代呀？金华正规危险品海运

2类气体危险品海运出口操作流程：

（1）订舱：

对于2.1类和2.2类危险品订舱还是比较好订的，大多数能接危险品的船公司对2.1类和2.2类危险品没有很严格的限制和禁接要求。但是2.3类危险品，因为是有毒气体，各个船公司对2.3类危险品都有着严格的要求和限制。能接2.3类有毒气体的船公司并不多，一个危险品代理是否专业，就要看是否熟悉2.3类危险品的选船和订舱技巧。总体来说，2类危险品订舱和操作过程中还是有很多技巧，由于2类危险品在所有危险品中占比不多，主要集中在制冷剂、特种气体等行业，所以真正长期稳定操作2类危险品货代并不是很多。对于2类气体危险品出口商来说，找到一家真正能操作、会操作的危险品货代可以使出口操作少走很多弯路，达到花**少的钱，高效的完成国际贸易物流环节，事半功倍。

（2）危申报的形式：

1.危包证

2.限量申报

3.钢瓶证

4.箱证

危申报有很多种形式的，对于2类危险品，上面的4种形式是比较常见的，很多危险品

出口商只知道危包证一种形式，危包证只是其中******基本的，对于2类危险品由于包装的特殊性，危包证是比较难办的，出口商不妨换一种危申报的形式，都是满足国际海运危规要求的。这样可以**减少了出口商运输方面单证难办的问题。 舟山危险品海运怎么联系洋山港危险品海运货代报价贵吗？

上海港黄药产品出口流程：

1：首先企业需要有进出口资质:

2：危险品需要提前七个工作日提供危包证，MSDS，货物详细数据托书，提交船司审核（部分船公司禁黄药，订舱需要选择合适的船公司。）

3：舱位下来之后，需要提好箱子，有了箱封号配合正本危包证，需要在截申报之前做掉危险品的海事申报，其中要把握好截单和发舱单的时间节点。

4：装柜进港，上海分为外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港，危险品的计划也是单独受理的，而不是根据码头的开港计划来的（此类产品外港部分码头需进危库，洋山需直装）

5：危险品进港之后码头会发运抵信息，必须要有运抵信息，有了运抵信息之后就可以安心等上船了。

EMS号码，英文EMERGENCYSCHEDULENUMBER，是船舶载运危险货运应急措施，即船舶在发生危险、危害或有害物质或物品事故时应采取的处理办法。

EMS首先由IMO国际海事组织海上安全**会审议通过并于1981年以单行本形式出版，后被国际还是组织收编在《国际海运危险货物规则》中。EMS所建议的应急措施和应急行动适用于《国际海运危险货物规则》中所列的物质和物品，应与《国际海运危险货物规则》（IMDG）和《危险货物事故医疗急救指南》(MFAG)所提供的资料一起使用。

EMS指南分为火灾应急措施表和溢漏应急措施表两个部分，为运输危险货物发生火灾或溢漏的船舶提供应急反应指导。船舶在发生火灾或者溢漏事故时，应立即根据EMS指南针对危险品类别、UN号码、包装形式、货物数量、积载位置、是火灾还是溢漏等情况采取应急处理措施，防止危险进一步扩散。 嘉定危险品海运货代公司有哪些啊？

黄药在危险品海运出口操作过程中的难点：

1：订舱方面，因为黄药产品的高危性，导致很多船公司对此类货物禁接，所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船，这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2：装箱方面，因为该产品高危，首先就被需要危险品仓库拒之门外，其次此类产品的包装不一样，所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些，叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱，散货进仓的黄药，就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点，20GP非常巧妙的装134桶，贸易商和工厂也是聪明的，物竞天择，比较大限度的有效利用集装箱的空间. 金华做危险品海运的公司在哪里啊？绍兴危险品海运哪家便宜

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危险品海运出口订舱和装箱流程有哪些？

1．贸易商、工厂向货代发订舱委托书（订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章）危险品订舱需提供MSDS。

2．客服人员收到订舱单后，需确认订单，到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认。预付货：Sales（预付货）跟贸易商核对运价，在确认后由Sales在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。

3．客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统。

4．制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给贸易商，以便贸易商安排好货物及单据的递送。

1、门到门拖车：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，提前排好做箱时间和计划。

2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。 金华正规危险品海运

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