冷链物流的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入;其次冷链物流运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。冷链物流资本回收期较长，不是一般的企业所能承担。在货架的表面处理方面，需采用双重保护，防锈层和冷冻层，行业上目前有这方面的特殊塑粉的提供，只要质量好就行。轻型物品放上层，重型物品放下层，防止头重脚轻，均匀放置货物。青岛倒立式巧固架
仓储货架的时候要注重功能性和作用性，仓库设计不仅*要考虑到货架的放置、货物的存储，同时山东仓库货架还要考虑到智能仓储设备的运行等问题，只有多方位的考虑，才能保证仓库面积应用的合理，才能保证仓储设计的价值。因此，客户在设计仓库的时候，一定要抓住重点，才能保证仓库设计的意义。其实大货架也可以理解为传统的仓库货架，除了基础的横梁式货架以外，由它延伸而来的高层立体货架也属于大货架的范围。如窄巷道货架及双深位货架。窄巷道货架整体看上去显得“高而瘦”，相对于一般的横梁式货架它们不仅承重大，而且可以装的的更多货物。烟台巧固架喷塑货架立柱要看截面的折弯是否多且均匀，货架约多约均匀对称的结构越好。
高层货架码放安全1.高层货架内*规定使用1200mm标准托盘，每托高度（连托盘高度）不超过900mm，每托重量不超过500kg（顶层每托重量不超过200kg）。2.禁止不标准的木托板在货架上使用。3.禁止超高、超宽。货架层高、层宽已受限制，托盘板及货物的尺寸应略小于净空间100mm以上。4.禁止超载。货品存放的每单元层重量，不得超过货架设计的比较大承载（1700kg）。堆放的原则应做到高层放轻货，底层放重货。5.禁止破损的木托在货架上使用。6.禁止在二层以上的货架上堆放非整托、无整包装的零星散装货物。
布料堆垛架的隔层摆放，实现货物的分层，分类管理。减少货物的损耗，便于清点货物；布料堆垛架可根据产品的要求多样化，可配置木板、钢层板及托盘进行使用，做到货物防潮，防破坏，保证货物的质量；布料堆垛架的层高可随产品高度的要求定制，堆放货物外形美观，提高企业的形象；布料堆垛架的使用，对于样布的分类管理，样布的样品采集，都方便快捷，减少人力物力，提高工作效率；布料堆垛架的使用不仅可以实现快速周转，还可以避免反复倒货，可以叠放，可充分利用空间。综上所述，外形美观、结构科学的布料堆垛架不仅使用方便，它还可以根据面料的自重、规格、精心设计。倒置式巧固架承载力强，在同样的规格尺寸下价格更低。
货架承重规划仓储货架需要根据存放货架重量来确定每层承载，而货架整体也应该有个比较大受重上限。对此，国家有个安全系数建议标准，没有任何强制性，一般安全系数越高，货架使用寿命也越长，成本也会相应有所增加，具体会根据实际情况设计与选择。堆放高度规划仓储货架考虑到的是仓库可利用净高，即仓库顶部的比较低障碍物照明系统等到仓库底部距离，而非仓库比较高高度，这会影响到叉车作业效率。同时，每层货物堆放高度也会考虑在内，这直接影响的是货物存放安全及货位大小的设置，降低货物损耗率。轮胎货架表面处理为酸磷化后静电喷涂，颜色自选，易于工厂企业的管理。海南巧固架图纸
轮胎货架底部可铺铁层板：增加其周转架的承载力度，承载轮胎时底部对其起到一定的保护作用。青岛倒立式巧固架
横梁更是采用的是冷轧的的合抱樑，承重能力强、造价低。在横梁挂齿和立柱的位置配上安全销，确保了横梁在外力的碰撞下可以稳如泰山。极大的满足了食品仓库的先进先出要求，只要配合常见的叉车类型就可以轻松的对货物进行存取。中型货架同样是组合式的货架类型，通常是主架和副架的形式结合来安装摆放。层高可以以50毫米为距离根据货物的高度来自助调节。但是承重只能在200公斤到600公斤之间，如果超出了承重范围，层板容易产生变形，严重超载的可以导致货架的倒塌。青岛倒立式巧固架
山东佐创仓储设备有限公司致力于交通运输，是一家生产型的公司。公司业务分为巧固架，堆垛架，钢托盘，仓储货架等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。山东佐创仓储秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
