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书面合同很重要，但如果双方没有签订书面合同，如何证明存在合同关系？可以通过电子邮件、QQ、MSN及电话录音等方式补证合同关系，并保留相关电子记录。

运输单证也是托运人与承运人存在运输合同的有力证据：运输单证（特别是提单）的背面条款在很多情况下可以作为运输合同条款使用，但承运人应在签发运输单证时注意提示托运人背面条款中免除承运人责任的条款（如保价条款、免责条款），并要求托运人签字确认知晓且同意该等条款，否则该等条款可能被认定为无效，无法为承运人保驾护航。

以上是关于货物运输合同在签订和履行中应该要注意的问题。物流企业在实际物流活动中，在签订货运运输合同时，身份有可能是托运人、也有可能是承运人，不管是处于哪种身份，物流企业必须树立风险管理意识，提高解决、化解法律风险的能力，要在合同签订、履行各环节进行风险把控，做到规范化、标准化，避免不必要的纠纷产生，使物流企业快速安全发展。 粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，运输的重点在于防潮、防污染。湖北专业货物运输哪几种

运输物流企业如何降低货损责任风险，提出实务建议，以供相关企业参考。

（一）选择合适的险种

如前文所述，目前保险公司对运输物流企业提供的保险险种主要是货物运输险和物流责任险。对于货物运输险的索赔，由于目前各地司法实践不统一，增加了货物运输企业在发生货损后向保险公司能否索赔的不确定性，因此建议运输物流企业优先考虑投保物流责任险。

（二）如果明确放弃投保物流责任险，建议要求货主也投保同样险种

（三）要求保险公司明确放弃代位求偿权

同上，运输物流企业如果确定选择投保货物运输险，应在保险合同签订时就与保险公司明确约定，在货损发生后，保险公司放弃对运输物流企业的代位求偿权，这也与运输物流企业投保的目的和初衷相符。

（四）承运转委托业务中，实际承运人的保险安排

实践中，为提高运输效率和实现优势互补，运输物流企业之间多存在承运转委托业务，在这种业务模式下，基于合同相对性原则，实际承运人的责任并不会因原承运人的投保行为而有所减免，应该对相关风险做出适当保险安排。 贵州冷链公司货物运输多少钱货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以货物运输通常被称为贸易运输。

对于道路危险货物运输而言，车辆和设备的不安全状态主要包括以下内容。

（1）车辆结构的不安全因素：主要指货车尤其是重型货车，如常压罐式车辆、移动式压力容器或者罐式集装箱运输车等，其车体庞大，车身较长、较宽和较高，再加上因充装了易晃动的液体或者加载了压力，进而容易导致车辆在转弯、制动时，容易出现因重心不稳等原因导致的侧翻事故。

（2）车辆技术性能不良：如车辆制动性能劣化或者失效，转向不良或失效，照明和信号装置不良，车辆悬挂减震系统缺陷，轮胎磨损、有裂纹或有杂物扎入，发动机故障等。

（3）车辆安全装置失效：主要包括主动安全装置和被动安全装置两方面，比如未安装防抱死制动系统、喇叭失效等；安全带损坏、保险杠损坏、侧部和后下部防护装置不符合要求或者灭火器失效、过期等问题。

（4）罐体技术性能不良和安全装置失效等：如罐体的壁厚不符合安全要求；充装介质与罐体材质、阀门等不相符；罐体的安全附件（如紧急切断阀）未配备或者失效；法兰密封结构不完好；罐体存在裂纹等缺陷部位；安全附件和其他附件与罐体的接口有泄漏等；各管路存在机械接触损伤、堵塞等；扶梯、操作平台、护栏有掉焊、破损等情况。

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在合同履行过程中要注意细节：作为托运人，在办理托运的时候，一定要仔细审查合同的主要条款以及权利义务的约定，明确合同标的、数量、质量、价款、履行地点、期限、方式、费用等；作为承运人应当按时、按地、安全地完成运输，到达运输目的地后要及时通知。在交货的过程中需要检查清楚收货人的身份证明文件，避免将货物错交他人承担赔偿责任；作为收货人，作为收货人，在接受货物的时候，一定要当场检验检查，发现问题及时提出异议，并做书面记录。

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采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。湖北专业货物运输哪几种

    而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。零担货物一件体积不得小于。但一件重量在10公斤以上时，则不受极小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。湖北专业货物运输哪几种

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