随着国家对于新能源汽车政策不断完善会让充电桩安装越来越顺利。
消防安全问题
家用充电桩的安装架设， 担心的是消防安全问题（大型的充电站都是必须配备消防设施的）。在充电桩安装过程中，需要注意安装漏电保护开关、防雨箱等设施，以防止在过温、过压等情况下充电设施会自行跳闸、停止充电，有效防止漏电事故的发生。在此过程中，物业需要的安装资质，他们都能提供，协调起来会比自己找的电工方便多，成功率也高，当然，还是要给点钱的。
二、充电桩使用注意事项
1、电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在**的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。
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三、国内外进入加速建设期，分布与新能源车保有量正相关3.1 、中国：充电桩建设加速，集中于东部地区
3.1.1 2019 年充电桩建设加速，车桩比下降，但单桩充电量基本稳定，运营效率提升
2014 年 5 月，国网开放充换电运营设施市场，民间资本开始进入充电桩运营领域，数百家充电桩运营公司成立。从 2015 年下半年开始，**和地方出台多项包括补贴在内的政策支持充电桩建设，加大运营商跑马圈地热情。
但由于前期新能源汽车保有量较少，抢地建桩导致布桩不合理、充电桩质量参差不齐， 坏桩较多以及运维服务不足导致被燃油车占位等因素导致充电桩利用率较低，出现普遍性的亏损，资本热情减退并开始退出。2017 年充电桩建设增速放缓，在新能源汽车销量维持高增的情况下，车桩比缺口从 2017 年下半年开始扩大，2018 年车桩比进一步攀升。
在上一轮洗牌下剩下的运营商 2019 年开始加速充电桩建设，月度新增充电桩数从 2018年的 0.71 万个/月增加至 2019 年的 1.80 万个/月，公共车桩比明显下降，从 2018 年 12月的 10.34 下降至 2019 年 12 月的 8.34。但与此同时，单桩月度充电量基本稳定，*从2018 年 12 月的 1044Kwh/月小幅升至 2019 年 12 月的 1155Kwh/月 惠州120KW汽车充电桩供应商公共领域：大功率充电是未来趋势。
为了让整个行业更高效地运营，我们还需要理清这当中的供需关系。充电桩行业已经历了一次爆发式的野蛮增长，虽然政策在宏观上推动行业前进，但是这种大铺大建的粗放发展思维，也留下了一些遗留问题有待解决。
就整个行业来讲，目前充电的需求与充电桩数量之间供需关系非常值得我们去思考，这种关系不能用车多桩少或者说车少桩多来简单的判断，而是要分区域来讨论，不同的区域供需关系相差甚远。
新能源车在几年前可谓是新鲜事物，不同的城市对于新鲜事物的接受度不尽相同，各个城市电动汽车发展的水平参差不齐。
以特斯拉为例，特斯拉车主在北上广深这些**城市的分布，要远远多于后面的二三线城市，但是四五线城市可能对于A0级这类小型新能源车的需求要高于**城市，具体问题还要具体来看。
随着国家政策的支持，新能源车越来越多地出现在大家的生活中，本文接下来就汽车充电桩的安装使用做一个清晰明了的介绍。
截至到2018年9月份，国家累计接入充电桩超过25万个，为200多万辆电动汽车提供充电服务，到2020年，平台计划接入充电桩300万个，服务电动汽车500万辆，充电网络覆盖国土面积88%。这就好似房地产开发商盖了那么多房子，租房就好为什么买房呢。
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充电桩安装注意事项
固定车位
你所在小区里要拥有一个固定的车位。这一般都是要有自己的产权车位。如果是租赁车位的话，一是存业信用风险，二是车位流动性较大，物业一般不会同意安装私人充电桩。此外，有些小区建设比较早，不太适合安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。
从充电桩角度为您揭示原因之一。“建管并重”助力长足发展随着新能源汽车的壮大发展，新建住宅、新建公共建筑配建停车场及社会公共停车场等都需配建充电设施以解决“里程焦虑”和充电难问题。满足新能源汽车时代的充电需求，**电动汽车充电难困局，让广大电动汽车车主可以更方便地充电，关键是电动汽车公共充电桩由“重建设、轻管理”向“建管并重”转变。
国家层面上要针对充电桩建设制定中长期发展规划，给予明确的市场指引。《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》制定于2015年，距离现今已过去5年，很多内容亟需更新，但无论是发展规划还是标准指南，其作用都是为行业指明方向，使其在发展过程中有据可依，避免资源的浪费。各地则要结合实际情况，因地制宜推广充电桩，并给予补贴。科学布局充电桩地理建设，兼顾运营效率与充电便捷度。 充电桩一般分为慢充和快充。惠州120KW汽车充电桩供应商
鼓励充电桩产业上下游相关方以合资形式成立充电桩运营公司。江西六口电单车汽车充电桩
而伴随着“新基建”政策的落地，换电模式也成为了新能源汽车产业发展的另一个小“风口”，5月25日，工信部部长苗圩在 “部长通道”回答记者提问时表示，将继续加大充换电基础设施建设，并鼓励各类充换电设施实现互联互通。
在未来，如何做好产业链上下游的分工合作，从“跑马圈地”的粗放发展阶段过渡到更为成熟的发展模式，以及如何更好的把握新基建战略背景下的新兴产业机会，成为了这个领域的从业者们共同思考的命题。
钛媒体先后深入研究了充电桩上下游的机构和企业，包括国家电网、云快充、特斯拉、北汽蓝谷、宝马等，试图从他们在产业链当中的不同视角来解答这一系列疑问。 江西六口电单车汽车充电桩
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