从运营商的情况来看,截止2019年底,公共充电桩运营数量超过1万台的充电运营商共有八家,这八大运营商充电桩运营数量达到465658台,占比达 90.17%,**大充电运营商依然为特来电(特锐德子公司)、星星充电和国家电网,共运营充电桩356333台,占比达68%。特来电、星星充电和国家电网已形成了充电运营 梯队,特来电占比约28%,星星充电占比约23%,国家电网占比约17%,行业三巨头的地位很难撼动,预计未来还可能继续吞噬剩余的市场。2020年我国充电桩领域关注两条投资主线:产业链上游中,在关键元器件领域实现突破和国产替代的厂商,以及在未来充电桩竞争市场中将占据重要席位的直流充电整机制造商、充电模块等电力电源制造商;产业链中游具有先发优势、资金规模和品牌效应的**运营企业仍然将在充电桩数量、充电量份额上占据 领导地位,随着新基建的落地和推进有望持续受益快充桩数量是充电桩企业强有力抓手。全国交流新能源充电桩厂家推荐
**在世界范围内不断蔓延,全球经济持续承压。虽然国内**得到很好的控制,但是经济也受到比较大的冲击。为了对冲经济的下行压力,**多次强调部署“新基建”相关任务,央视新闻的报道中列举了七大方向,其中近为火热的就是和新能源汽车相关的充电桩。
为了落实**精神,多地对充电桩建设与运营的支持正在加强,湖南发改委表示尽快充电基础设施建设,海南规划从2020年开始对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴。国网对充电桩领域的布局也在加快,2020年重点工作任务中强调“积极推广智能有序充电,车联网平台接入充电桩100万个,覆盖80%以上的市场”。
供需不匹配,分布不均衡
从目前世界范围内汽车发展的方向来看,智能化和电动化是大势所趋,日益增长的电动汽车数量对充电行业提出了更迫切的需求和更高的要求,这就让充电桩市场迎来发展机遇。 90KW新能源充电桩收费系统电动汽车与燃油汽车的主要区别在哪里?
充电桩作为电网和车辆的连接装置,对安全方面要求及为严格,既要保障人身安全,又要保障车辆安全。下面我们一起认识一下国标中和安全相关的几条标准:
01供电设备充电控制功能
*当电动汽车供电设备和电动汽车的控制导引功能与允许通电状态信号建立正确关系时,电动汽车供电设备才可向电动汽车供电。
解释:只有充电 与车辆接口正确连接后,充电桩才被允许启动充电。避免漏电、触电风险。
02供电设备断电控制功能
当控制导引功能中断,或控制导引信号不允许充电,或充电设备门打开等活动造成带电部位露出时,应切断对电动汽车的供电,但控制导引电路可以保持通电。
解释:当控制导引功能中断,或控制导引信号不允许充电均通过软件检测并切断对电动汽车的供电。充电设备门打开等活动造成带电部位露出可通过门禁开关进行控制,如下图:当充电桩
对策建议
国家对建桩选址布局进行政策性引导。
一是完善新建居民住宅、公用停车场(地下车库)充电桩建设规范标准。对新建住宅建筑和非住宅建筑按照比例配建公共充电车位分别进行强制要求。改善充电桩布局不均衡、桩企“重建设、轻运营”的现状。
二是绘制充电设施建设蓝图并进行动态合理规划。运用大数据做到充电桩的精细投放。通过对电动汽车保有量、车辆行驶轨迹、充电行为、周边配套设施等数据推算出比较好建桩位置,同时安装合适的电容以供用户使用,将使用率提升至比较好值。
三是严格充电桩建设节能环保、环境友好规范。对周边环境影响评价管理秉承低噪音、低电磁辐射、电网友好的原则,在电站设计上支持本地储能接入和综合调度,减少充电桩对周边人体及电气设备的影响,避免对电网造成不良负担。 从建设情况来看,我国的充电桩数量不能满足新能源汽车发展的 需求。
新能源车如何申请安装充电桩? 规定来啦!买了新能源汽车,怎么在小区申请安装充电桩?近日出台的《杭州市新能源电动汽车自用和共用充电桩建设安装暂行规定》明确申请规定、报装规程等一系列事项。来看看吧!
新建住宅小区,每个车位都具备安装充电桩条件
在杭州,今后新建的住宅小区,每个停车位都应具备安装充电桩条件。老小区只要符合安装条件,停车位也都能装上充电桩。详情点击☞《好消息!这些车不限牌、不限行,回家能“加油”!》
新能源电动汽车生产(销售)企业在与用户签订车辆销售合同时,应负责为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位,下同)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。
安装自用充电桩如何申请呢? 在新能源汽车领域,我国是布局**早、下力气比较大的国家。广州电单车新能源充电桩哪家好
国网大规模建设重启,基础设施建设成为重要方向和内容。全国交流新能源充电桩厂家推荐
实现全国新能源汽车充电桩互联互通,需破除哪些壁垒?
“所谓新能源汽车充电服务的互联互通,就是充分发挥充电设施的利用效率,很大程度为用户提供充电的便利,努力实现各个已建桩之间、各个运营商之间信息的共享、共用,确保做到有桩找得到、充得上、能支付。”这也是促成新能源汽车得到 发展的基础保障,而目前这种互联互通却很难实现,主要会有哪些壁垒需要破除呢?
,在硬件设施上,要确保充电接口与电器的互联互通,必须要在现有认证体系的基础上构建一些包括兼容性、安全性和电池兼容统一的标识内容,并制定统一的检测规则、抽查规定、标识管理等规章制度,以对充电桩设施的出厂进行严格的标准和质量把控。统一了充电接口才是实现互联互通的基础。 全国交流新能源充电桩厂家推荐
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