闵行区保险道路救援

在2019年8月10日抵御“利奇马”台风期间，锋顺组织了近100名志愿者的公益道路救援大队，临时全员编入交警应急救援联动体系，面对险情积极开展抢险救援。

那次活动共组织了40多辆越野车和重型货车及大型机械，24小时备勤随时准备救援。他们从10日开始坚守在风雨中、奔跑在大街小巷，很多队员整夜没合眼，全身湿透顾不上吃饭喝水，有的救援车甚至抛锚，但是为了全市百姓的安全，他们觉得所有的付出都是值得的。

在救援活动中夜间能见度差，大雨中随时有触电的危险，队员们在保障自身安全的同时，将涉水车辆从深水区拖到安全地带。当时累计**救援车辆300多辆，解救被困人员600多名。

救援队员不仅根据青州市交警指挥中心的统一调度及时赶赴救援现场，在路上也是随走随救，保障市民车辆和人身安全的同时，及时疏通了交通堵塞。 向着快捷高效发展，保证交通安全、降低事故损失，保护生命财产安全，构建顺畅和谐的交通。闵行区保险道路救援

锋顺汽车牵引服务创始人兼总经理陈总解释说：“通过科学调度、分布式布局、动态调配救援车辆，不仅可以减少救援等待时间、降低道路压力，还可以打破价格垄断和资源垄断，节约社会成本，减轻**对于道路管理压力，实现所有道路参与者的共赢。”

积累行业数据、聚集行业资源、构建新的行业模式、形成规模效应，成为锋顺汽车牵引服务的远景目标。汪涛告诉《中国经济周刊》记者，“锋顺汽车牵引服务为实现全行业风险管理提供依据，建立标准化收费模式、服务模式及风险管理模式，也将会为各大保险公司、4S店、维修企业、救援公司提供可视化、信息化的可追溯自调配体系，同时解决多方参与联动但信息不对称及信任的问题。” 虹口区道路救援厂家在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的相对缺乏。

8月19日，上海迎来8月份以来的较强降水天气过程。较长持续了6个小时的降水，致使不少车辆“趴窝”受困在路上。

面对突如其来的大雨，车主该如何面对？

遇险后的道路救援

7*24小时，百公里道路救援服务；

救援服务包括接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引、困境救援等七大类型服务。（物料、配件、路桥、停车等额外费用由客户承担）

说起这道路救援，对于车友们来说是非常重要的，因为大多数车友买车，其目的大多数，一、作为代步工具，二、为了面子（别人都有车自己也要有），很少一部分人是会开车还会养车修车的，这样就导致大多数车友平时对爱车的维护***不完全，爱车就容易在路上出现各种小问题而抛锚。这时道路救援就成为了我们的事故的救星。

早期的道路救援一般是一些**汽车的售后、金融保险行业为一些**会员客户提供配套的尊享的**服务内容，到现在这种服务也已经发展到相当成熟、相当普遍的地步，服务质量和服务区域也相对成熟。 公安、卫生、消防、市政和保险等部门的进一步协调，发挥统一整体的救援力量作。

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在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系。闵行区保险道路救援

用大数据解决传统行业的痛点近年来，随着我国汽车保有量高速增长，汽车道路救援的需求与日俱增。与此同时，汽车道路救援也从闭塞走向开放，从无序管理走向网络集中管理，逐步成为社会公共服务的重要组成部分。

传统道路救援行业因从业人员综合素质不高、无准入门槛、无行业监管、行业不自律及分散等原因，造成该行业资源割据、信息割据，导致救援公司成本过高，并转嫁给消费者。

如何用大数据的特点解决传统行业的痛点？锋顺汽车牵引服务有限公司认为，首先要达成的目标就是“将业务全流程统一规范化、可视化”，即通过科学的调度、分布式的布局，整合零散的拖车资源；系统自动推荐就近车辆前往；全流程自调配、可视化、可追溯；价格标准化、服务标准化、风险管理标准化。 闵行区保险道路救援

上海锋顺汽车牵引服务有限公司是一家从事新能源科技、汽车科技领域内住的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，汽车租赁，机动车驾驶服务，汽车销售，汽车配件、汽车用品、橡塑制品、五金交电、机械设备、机电设备、建筑材料、日用百货的批发、零售，商务信息咨询，企业管理咨询，机械设备安装、维修。[ 依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。] 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。锋顺汽车拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供困境救援，汽车搭电，更换电瓶，补胎换胎。锋顺汽车始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。锋顺汽车始终关注交通运输行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。