京市发展和 会发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，在充电基础设制定到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。
福州市印发《福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》的通知加快建设市域高速公路服务区城际快充站。到2022年电动汽车充电基础设施数量达到9500个
就目前来说，充电桩主要有三种模式，即直流充电桩、交流充电桩和交直一体充电桩，这几种充电桩有何区别呢？
一般来说，交流充电桩就是将交流电提供给新能源汽车，让后通过新能源汽车内置的车载充电器给电池充电。这种方式的功率一般不高（7kW左右），电流比较小，, 桩体较小，安装比较灵活，但充电时间长, 充电时间需要6到8个小时。多应用在小区等私人物业区域, 可以将车停在相对较长时间的地方。
直流充电桩，就是直接将直流电提供给新能源汽车电池充电，它的功率一般比较大，充电时间短，桩体较大，占用面积也大。直流充电桩一般来说安装在如市区和高速公路大型电动汽车充电站 或者电动大巴、中巴、出租车、工程车等需要快速充的需求车辆。
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换电模式逐渐被政策认可前面提到，基于国家希望继续支持电动汽车的这一大背景下，换电模式也成为了新能源汽车产业发展的另一个小“风口”，只不过目前国内只有蔚来、北汽等少数2C的车企采用，因为换电模式的比较大的问题就是运营成本高昂。
我们来看一组数据，以蔚来为例，建设一个换电站至少需要投入200万元。按照蔚来2020年换电站规划，要建成1100座换电站投资将高达22亿元，如果再加上对于换电站的运营费用，成本将不止于此。
换电模式成本投入巨大是事实，但是这种体验本身是确实可行的，这个模式在于财务模型上是否算的过账来。 东莞附近新能源汽车充电桩充电桩：新基建 迈向新能源汽车时代。
快充或者慢充的充电桩遍布城市
城市中非常多的商场和写字楼都配有支持快充或者慢充的充电桩，在一些小区的附近，高速公路上的服务区也都配有充电站，总体来说，给汽车充电还是非常便利的，但是，还有一个缺陷，比较大的缺陷就是续航旅程和燃油车是没法比的，燃油车跑到全国各地都用不着发愁加油的问题，而新能源汽车充电也是一大问题，充电桩的缺少也是使非常多的车主不敢使用新能源汽车跑长途的原因，这是全省比较大的新能源汽车超级充电站，这款蔚来ES8手机，配备的是3750MAH电池，它的充电功率可以达到105Kw/h，但是充电速度还是比较快的，当前，新能源汽车充电倍率在快速的提升，而目前处于空置的充电桩有相当一大部分的充电速度都十分的慢， 布下的桩，非常可能一两年后就会被车主弃用。
车位不足，增设充电设施所需空间难落实，部分老旧小区无固定停车位，充电桩建设难。对很多老旧小区而言，除了供电设施承压不够，另一个问题是容积率低、建筑密度大，规划建设停车设施，特别是私人停车设施建造难。老旧小区往往车位十分紧张，部分小区的车位比甚至达到5：1，车主很难享有固定车位。据充电 数据显示，截至今年6月，约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩，相比之前改善并不明显，其中，老旧小区充电桩建设仍是“老大难”。
小区管理者面临安全、管理两大难题。在充电桩难进小区的多数报道中，矛头都直指小区管理者。小区里的私人充电桩在安装、改造后面临的是无人值守问题，这就存在管理隐患和安全风险，且责权不清。同时，现阶段，由于充电桩运营方和小区管理者在利益分配机制方面未能达成一致，“只有责任，没有利益”的“真空”状态导致小区管理者建设充电桩的积极性并不高。 其实在小区安装汽车充电桩也是这个道理，方便，省心，不用排队！
从政策层面来看，李仕鲜进一步表示，“‘新基建’中一个非常重要的组成部分就是加速推进新能源汽车充电桩的建设，未来国家会出台更多的优惠政策鼓励充电桩行业的发展。从新能源汽车产业各细分领域的商业模式来看，新能源汽车的制造需要具备极强的技术和资金实力，有很高的门槛，而充电桩行业的进入门槛没有那么高，同时充电的商业模式又具备持续创造现金流的能力，因此未来新能源汽车充电桩行业在产业政策的推动下必将有较快的发展。”
数据也能印证这一点。即使一季度受到较为严重的**干扰，充电桩行业上市公司业绩表现依然亮点十足。统计发现，28家充电桩行业上市公司一季度净利润实现同比增长，芯能科技、茂硕电源等2家公司一季度净利润同比增幅超10倍，分别为2318.64%和1067.14%，此外，长高集团、盛弘股份、可立克、思源电气、*ST科陆、科林电气等6家公司一季度净利润同比增幅也均实现翻倍，分别为：557.73%、538.05%、427.07%、336.31%、112.40%、100.44%。 关于汽车充电桩的安装和使用需要注意哪些事项？深圳便携式汽车充电桩厂家报价
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那如果私人充电桩建设不了，如何解决充电问题呢？那就是在小区建设公共充电桩，由物业划出几个公共车位出来，由运营商勘察物业配电室剩余电容与设计施工走线，做出施工预算与方案后，由运营商来投资建设公共充电站，充电桩建设成功后可以由小区业主轮流来充电，就像是一个小型的加油站。步骤看起来很简单，但是实际上会遇到一些不可抗的因素：
首先小区的车位的使用为小区业主们所有，物业只是管理方，第一步要征得小区业主委员会的同意后，才能建设。（有时会遇到这种情况）
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