普陀区道路救援车

据公安部交管局统计，截至2016年6月底，我国机动车达2.85亿辆，其中汽车保有量为1.84亿辆，未来几年还将保持15%-20%的高速增长。

随着汽车保有量剧增和车龄增加，非事故故障情况增加，对道路通行影响日益加剧。汽车在路上发生故障后难处理，一直都是困扰车主们的大问题。 交通致死率达17%左右，这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。普陀区道路救援车

3、更换轮胎

当车辆因车胎原因无法行驶时，救援人员为您免服务费更换会员车辆上的备胎。（本救援项目，每年度内只对会员**服务一次！超出后每次服务费100元/限5环内。）

4、 应急送油

车辆无燃料而无法启动或正常行驶时，救援人员提供紧急送油服务。

5、困境救援

车辆在正常的路段行驶发生侧翻或翻落沟中且不能自行脱离困境时，我们救援人员提供拖吊困境救援

6、 搭电

车辆因电瓶缺电或无电而无法启动时，提供搭电/充电服务

、我们人以“工作负责、满意***”的服务态度，7×24小时竭诚为各车友提快速、便捷的汽车救援服务。

7，钣金喷漆保险理赔

我们还有和北京各方向的修车点有合作 就近为你提供钣金，喷漆，保险 理赔等业务。 非事故道路救援一次多少钱城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源。

用大数据解决传统行业的痛点近年来，随着我国汽车保有量高速增长，汽车道路救援的需求与日俱增。与此同时，汽车道路救援也从闭塞走向开放，从无序管理走向网络集中管理，逐步成为社会公共服务的重要组成部分。

传统道路救援行业因从业人员综合素质不高、无准入门槛、无行业监管、行业不自律及分散等原因，造成该行业资源割据、信息割据，导致救援公司成本过高，并转嫁给消费者。

如何用大数据的特点解决传统行业的痛点？锋顺汽车牵引服务有限公司认为，首先要达成的目标就是“将业务全流程统一规范化、可视化”，即通过科学的调度、分布式的布局，整合零散的拖车资源；系统自动推荐就近车辆前往；全流程自调配、可视化、可追溯；价格标准化、服务标准化、风险管理标准化。

车辆在行驶途中出现故障无法继续行驶时，可通过电话在线提供解决简单问题的技术建议，如组合仪表盘报警灯亮、方向盘锁死、挡位锁死等；或是车辆因电瓶电力不足无法启动，需要提供搭电启动服务；车辆在行驶途中因水箱缺水无法继续行驶，锋顺道路救援也可 派送加水；当车辆发生爆胎无法继续行驶时，锋顺道路救援可负责 更换轮胎，但备用车胎需由客户提供，如需协助，将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点；车辆行驶途中出现故障无法继续行驶，对无需专门检修条件、工具的故障修理， 提供不超过30分钟的现场小修等。以上这些都可以为停在路上手足无措的车主解燃眉之急。110服务台、119、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统。

1、清障拖车

故障车拖带 如现场不能解决的重大机械故障，救援人员将按您的要求拖带故障车至您指定的任何地点

事故车拖带 发生交通事故后，如车辆无法继续行驶，救援人员将按您的要求拖带事故车至您指定的保险公司或其它地点。车辆移动 如特殊原因，您想将您的车辆拖运至其它地点，救援人员将按您的要求提供服务。

2、快速修理

现场小修 在故障现场条件允许下，我们救援人员在现场进行不解体维修，使您的车辆恢复行驶。应急配件更换 在故障现场条件允许下，北京车友救援人员为您免工时费更换基本配件。救援车目前携带有北京现代、大众系列、富康的发动机简单配件，并按成本价向会员收取配件费。 锋顺汽车牵引服务形成了以车辆为中心载体，以服务为导向，以解决客户燃眉之急为宗旨。附近道路救援网上价格

部分省、直辖市也设立了道路交通救援机构会，并且在县市成立了相应的机构会，指导其交通事故紧急救援工作。普陀区道路救援车

3. 注意前后车辆的沟通与配合。关于拖车有很多事情要学习，前后驾驶员之间的合作非常重要。拖车前的驾驶员之间应建立合理的行驶路线，以避免复杂的路况和拥挤的路段。

4.控制安全距离。为了防止在使用拖缆拖车时发生追尾事故，必须掌握车辆的距离和速度。通常，拖车绳的长度约为5-10 m。因此，应将拖车绳之间的距离控制在拖车绳的有效范围内，并使拖车绳保持张紧状态。拖车的速度控制在20 km/h以下。

5.前后车辆在行驶时均应打开双闪烁的警示灯，并沿外面的车道行驶。您也可以在被牵引车辆的后面贴上“拖车”标志，以指示其他车辆应谨慎驾驶。 普陀区道路救援车

上海锋顺汽车牵引服务有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务分为困境救援，汽车搭电，更换电瓶，补胎换胎等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事交通运输多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。锋顺汽车秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。