事故道路救援

“拖车乱象”折射“担当问题”

车辆在马路上发生了交通事故，或者有故障不能行驶，求助于 “拖车公司”，却遇上“漫天要价”。车主对此只能 “哑巴吃黄连，有苦说不出”。按理，公民遇到这样的事，是可以投诉的，有关部门也应当有个处理答复意见，可为什么会致使不少车主怨声载道？

虽然，近日在媒体的一再曝光、舆论的压力下，有关部门表示要介入“拖车乱象”的整治。这是个好兆头。但是，透过这么些年来“拖车乱象”的久治不愈之现象，它依然可以给人以反思。

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加强对事故现场的交通管制，同时注重伤员的医护救援工作。事故道路救援

随着国人购买力的增加，汽车市场的增大，道路救援需求也随之增加。自上世纪90年代，国际化道路救援公司开始进入中国市场，随后中国自己的道路救援服务公司也相继诞生。目前道路救援的业务已经非常完善，不仅*出现了会员制——救援服务卡，只要交少量的钱，就可以在规定期限内享有**的救援服务，而且也开始与大企业紧密合作，专为其机构或会员提供**的服务。

锋顺道路救援的服务内容，包括，接电服务，紧急送油，紧急加水，更换轮胎，现场抢修，拖车牵引，事故救援等等一系列服务。

如果您既不是某些机构的会员或客户，也没有购买相关的救援服务卡的话，个人去叫道路救援的话费用可是非常的昂贵的哦。 虹口区道路救援多少钱一公里伴着市场需求专业的救援服务管理公司应运而生，它将生产厂商、经销商、专业的救援机构以及客户整合在一起。

4月27日，市民段先生和同事一起驾车去浙江出差，因着急赶路，本想着在路上加油。结果车刚开上高架不久，就彻底没油，抛锚在了路边。“距离加油站三公里的地方没有油熄火了，我们跑了三个加油站都买不到散油，之后我们用手机在网上找了好几家救援修理厂，可***等了快两个小时也没有人来。”段先生说，“当时用手机在网上找了四五家道路救援，有的电话没人接听，有的是那种400开头的服务电话，说是过后会有人联系我，之后就没有下文了。”***段先生无奈之下联系了锋顺公司，锋顺师傅赶到后，为了不影响交通，和段先生一行人一起将车推到路边，之后又送来了两瓶汽油，**终才得以脱困。

上海锋顺道路救援，提供专业汽车道路救援拖车服务和保障。我们有专业救援队伍，困境救援服务，换胎、搭电、快修救援服务，承接长短途拖车运送服务，工程车运输服务，物流托运服务。注重客户的声音，以改善服务的质量为宗旨。目前该公司已拥有大中小型**道路救援拖车和清障车多台服务车辆。以“服务拓市场，信誉谋生存，创新求发展”为服务目标。公司以诚信为本、超值服务，一切以客户利益为中心的经营理念。贯彻“做让客户感动的服务”为宗旨。注重救援前、救援中、救援后的服务。必要时可以提供车辆绕行方案，确保道路交通安全、畅通，避免二次事故的发生。

强化黄金一小时道路救援，救护制

法国的实践表明，对于交通事故重伤者，在30分钟内获救，其生存率为80%，在90分钟内获救，其生存率*为10%以下，而我国交通事故死亡者中大约40%为当场死亡，60%死于送往医院途中或在医院中死亡。据我国卫生部的资料表明, 在1000例交通事故伤者中, 只有14.3%乘救护车到达医院。

就是医学界的抢救“黄金一小时”法则。对受伤人员的抢救越及时，一些病危伤员越有可能保住生命。交通事故发生后***到达现场的往往是过往的车辆驾驶人、乘车人非专业救助人员，这些非专业的救助人员才是**有条件在“黄金一小时”内采取措施抢救受伤人员的人。

因此，建议对每个申请考取机动车驾驶执照的人，都必须让其接受医疗组织的必要的急救知识培训，掌握在交通事故现场对受伤人员的初步救护技能。并且出台相应的交通法规，从法律上规定对途经事故现场车辆驾驶员都有责任和义务对事故伤害者进行救助并发送呼救信号。

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西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多先进经验和成功做法。先进道路救援清障车

针对广大的非网络内的零散车主，专门的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司**运营。事故道路救援

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上海锋顺汽车牵引服务有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。锋顺汽车拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供困境救援，汽车搭电，更换电瓶，补胎换胎。锋顺汽车致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。锋顺汽车创始人陈素平，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。